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航空企业商机

现在就给大家说说如何选择空乘院校!
看对口就业率:
虽然航司每年都会进行多场招聘,但也有名额限制,并不是所有的学生都能做空乘,要优先选择能保障就业的院校。
有很多学生分散在各个机场的免税店、安检、贵宾接待、值机、培训等岗位,也有一部分学生供职于高铁、邮轮等内部岗位,这些都是对口就业范围内的工作,薪资待遇好,稳定有发展。
除了有不能给学生提供就业的航空院校之外,还有些学校将毕业生推荐到非航司、高铁等单位工作,一定要注意规避。
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空中乘务专业培养具有较高的政ZHI素质、文化素质、专业素质和身体素质,熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能,具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。
◆培养目标<<<
本专业培养德、智、体、美多方面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握民航服务礼仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识,具备服务意识和安全意识,具备客舱服务与安全管理能力,从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。
◆主要课程<<<
民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、民航地面服务、航线地理等。
◆就业方向<<<
国内外各大航空公司、机场、大中型企、事业单位从事乘务员、值机员等等。
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航空服务*方向:

空乘方向课程设置:理论、计算机应用、民航概论、民航航空法、航空运输地理、民航安全与应急处理、民航服务心理学、空乘英语、航空服务技能实训、客舱服务。形体、舞蹈、空乘礼仪、英语口语、音乐欣赏、餐饮服务等。培养目标:精通国内外航空服务业、能熟练掌握所学*技能;有较高的外语水平、能为乘客提供舒适、安全、快捷的空中服务,培养适合民用航空事业的需求和发展的空中乘务和空中安全员、VIP室等地面服务工作人员。

学校实行军SHI化管理,学生周一至周五不得擅自出校门,有特殊情况须经班主任和家长双方同意后方可离校。
学校实行包餐制,学生每月只需560元,就能享受一日三餐,用餐标注为“两荤两素”,确保学生在校的正常生活。
学生入学即签定《实习推荐就业协议》,学院组建了一支型就业队伍,长期与用人单位保持紧密的沟通,与用人单位建立起了良好的合作关系。学院通过订单式培养方案,不断拓展就业网络。学生毕业后定向推荐到全国各大机场、航空公司、铁路公司、星级酒店、旅游企业等单位就业,主要从事空乘、空保、值机、安检、票务、商贸、VIP、物流、旅游、铁路乘务、地铁站务、星级酒店等岗位从事管理服务工作。
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台湘八大办学特色:学校始终贯彻党的教育方针,坚持立德树人、多方面发展教育理念,精心施教、创新管理,形成了一整套新时代特色教育管理模式,是相关部门放心、家长放心、教师安心、学生安心的出色示范性中职学校。全封闭半军SHI化管理:学校多方面实行全封闭半军SHI化管理,确保所有师生的在校安全,让学生养成了吃苦耐劳、敢于拼搏、乐于奉献、听从指挥、服从命令的良好习惯,让每个学生进得来、学得好、走得出,成为用人单位的香悖悖。云南职业学校航空专业哪家好?昆明台湘科技学校。丽江有哪些航空专业学校

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下面让我们来看一组空乘的晋升历程:
18-22岁 - 空乘学生
根据自身的条件,选择适合自己的航空院校,辅修多门课程提升自己的就业竞争力,让自己初步成为一名适合从事航空的专业人士。
22-25岁 - 普通乘务员
经过激烈的面试进入一家航空公司,通过为期3个月乘务初始培训(培训阶段称为乘务学员)成为一名见习乘务员,通过放单考试后,正式成为一名乘务员。
在这个阶段中,你的工作中会出现很多问题,你会从疲于应对到轻松解决,这会让你学习到很多知识。
25-30岁 - 两舱乘务员/见习乘务长
这个时候你已经有一定的工作履历,你可通过考核成为两舱乘务员,进入头等舱或公务舱,辅助乘务长承担一定的工作,或者通过培训考核晋升为见习乘务长。
在这个阶段你会遇到更多的问题,但同时也是一个上升的过程,你会慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员/长。
30-35岁 - 区域乘务长
这个时期你已经拥有足够的经验和承受力,正式完成从员工层到领导层的转变,你要加强管理方面知识的储备,扩展自己的知识面,成为一个多功能人才。
35岁以上 - 主任乘务长
专业知识+行业阅历+人脉关系,可以说,你的职业转型条件非常成熟了,可以独当一面,成为真正的航空服务专家。
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昆明市台湘科技学校位于宜良南羊镇胡家营(七七二二五**大院),交通便利,环境优美,是一家其他型企业。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家其他企业。公司拥有专业的技术团队,具有空中乘务专业,高铁乘务专业,消防员,公安保卫专业等多项业务。昆明台湘科技学校自成立以来,一直坚持走正规化、专业化路线,得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。

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