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航空企业商机

那么现在,我们就一起来针对这些问题,逐一解答:
经常有人问:“空乘是吃青春饭的工作吗?”其实,空乘的退休年龄一般为女性50岁、男性55岁,到了退休年纪还有被返聘回岗的机会。
国内主流的航空公司大部分都是央企或国企,具备非常完善的人力资源管理系统,在严格的用工制度和国家劳动法的约束下,任何一名乘务员在没有重大违规违纪行为发生的情况下,航空公司是无权进行单方面辞退的,即便是因病长期休假或是休产假,航空公司都有义务承担起帮助员工的责任。
因此,从企业性质保障来看,空乘这份职业是很稳定的。
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昆明市台湘科技学校报名要求:

01、本着对学生、对家长、对合作企业负责任的态度,报读我校的学生,必须符合如下条件:

02、思想品德良好、遵纪守法、无不良嗜好、无犯罪记录。

03、勤俭节约、讲究卫生、尊敬师生、团结同学。

04、学习刻苦、能吃苦耐劳、听从安排、服从管理。

05、身体健康、无色盲、无斜眼、手脚灵便。

06、有理想、有追求、立志成才、敢担重任。

昆明市台湘科技学校入学须知:

01、开学时间以通知为准,分批开学报道。

02、入学时须携带毕业证、身份证及户口本、一寸彩照8张。

03、学生毕业颁发承认学历的中专、五年制大专学历毕业证书,全国通用,同时还可获得相关专业职业资格等级证书,学校推荐就业,也可自己选择就业。

04、我校毕业生可以选择就业或继续升入大专、本科高等院校就读,毕业颁发承认学历、教育部电子注册、网上可查、全国通用的大专、本科、专升本毕业证书。 普洱公办的空乘服务专业学院昆明初中毕业读航空专业哪家好?昆明台湘科技学校。

昆明市台湘科技学校在党和高度重视和重点扶持下,学校锐意革新、开拓进取,始终坚持“军SHI化和谐管理,开放式科学教育”办学理念,牢牢把握“以市场为导向,以质量求发展,以创新为动力,以服务为宗旨”的办学方向,办学规模不断扩大。教学实训设施,拥有大型多功能实训基地,建有大型高铁实训中心、航空实训中心、海乘实训中心、艺体实训中心、综合实训中心。学校开设了城市轨道交通运营管理、铁路运输管理、铁道施工与养护、航空服务、电子商务等热门特色专业。师资力量雄厚,拥有一支“双师型”、型教师团队;专业设置科学实用、紧贴市场:铁路、地铁、航空、海乘、电子商务、数控(机器人)、模具、汽修、电子(无人机)等大批专业已成骨干专业。

学校对学生的未来负责,把分配和安置作为工作的重点,有着大量的人力和物力投入,还有着很好的渠道安排,都是可以分配很好的工作岗位的。他们与非常多的服务业机构和企事业单位有着良好的合作关系。
像是昆明市台湘科技学校就是一个非常典型的例子,凭借着毕业生良好的素质和过硬的就业方向知识为学校赢得了良好的声誉,所以在后期的就业中口碑非常好。
另外,我们蕞可以放心的就是就业前景,很多行业都是在入行之处学习阶段非常火热,可是学习之后就变得冷门了,航空就业方向不会这样中国随着未来的发展运输只会越来越火热。
职业学校航空学校,昆明台湘科技学校。

航空服务就业前景
旅游业及相关产业的蓬勃发展,使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念,选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右,每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内蕞重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将很大程度上增加。据专业预测,2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作,工作环境好,收入高。从现有薪资水平看,国内主流航空公司出色空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
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初中毕业读航空地勤专业,昆明台湘科技学校。云南重点空乘服务职业学院

下面让我们来看一组空乘的晋升历程:
18-22岁 - 空乘学生
根据自身的条件,选择适合自己的航空院校,辅修多门课程提升自己的就业竞争力,让自己初步成为一名适合从事航空的专业人士。
22-25岁 - 普通乘务员
经过激烈的面试进入一家航空公司,通过为期3个月乘务初始培训(培训阶段称为乘务学员)成为一名见习乘务员,通过放单考试后,正式成为一名乘务员。
在这个阶段中,你的工作中会出现很多问题,你会从疲于应对到轻松解决,这会让你学习到很多知识。
25-30岁 - 两舱乘务员/见习乘务长
这个时候你已经有一定的工作履历,你可通过考核成为两舱乘务员,进入头等舱或公务舱,辅助乘务长承担一定的工作,或者通过培训考核晋升为见习乘务长。
在这个阶段你会遇到更多的问题,但同时也是一个上升的过程,你会慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员/长。
30-35岁 - 区域乘务长
这个时期你已经拥有足够的经验和承受力,正式完成从员工层到领导层的转变,你要加强管理方面知识的储备,扩展自己的知识面,成为一个多功能人才。
35岁以上 - 主任乘务长
专业知识+行业阅历+人脉关系,可以说,你的职业转型条件非常成熟了,可以独当一面,成为真正的航空服务专家。
云南重点空乘服务职业学院

昆明市台湘科技学校专注技术创新和产品研发,发展规模团队不断壮大。公司目前拥有专业的技术员工,为员工提供广阔的发展平台与成长空间,为客户提供高质的产品服务,深受员工与客户好评。公司以诚信为本,业务领域涵盖空中乘务专业,高铁乘务专业,消防员,公安保卫专业,我们本着对客户负责,对员工负责,更是对公司发展负责的态度,争取做到让每位客户满意。公司深耕空中乘务专业,高铁乘务专业,消防员,公安保卫专业,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。

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