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航空企业商机

这两年学习空乘专业的学生越来越多,但这成百上千的学生都去当空姐、空少了吗?并没有。那这么多学生毕业后都去了哪?现在我们就来看看,空乘专业毕业生的就业去向。
空乘方向:
有一大部分同学,选择空乘专业起初的目标就是成为一名出色的乘务员。因此,毕业之后进入心仪的航空公司,不断地积累飞行经验和工作阅历,从乘务员晋升为乘务长或航空公司的管理层,基本都是薪资过万。因为航空公司都是央企或国企,工作稳定,这一干就是几十年,直到光荣退休为止。这个方向很适合热爱民航事业的同学,发展前景很可观。
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空中乘务人员也就上我们常说的空姐、空哥、空保,主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员,要求有一定英语或其他语种的听说能力,具备一定社交礼仪知识与技能、了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。该职位是民航业发展蕞快、需求量比较大的职位。美丽潇洒的空姐、空哥一直头顶着令人羡慕的光环。从近年来的发展看,行业人才需求热度不减。特别是随着中国加入WTO、北京申奥成功、上海申办世博会的成功,重组后的民航产业进入了第二次高速发展期飞机量猛增,带来空乘队伍大扩招,空乘服务专业的毕业声更是吃香走红。想当空姐、空哥,只靠漂亮的脸蛋已经很难过关。航空公司在招聘的时候对视力、身高、体形都有严格要求。此外,有责任心,守纪律以及认真、投入程序也是现在用人单位更加看中的。另外,空乘职业比较辛苦,从业人员必须具有吃苦耐劳的云南哪里有航空职业学院昆明初中毕业读航空地勤专业哪家好?昆明台湘科技学校。

该专业多年来与中国民航培训中心、东方航空云南有限公司等闻名企业合作办学,通过民航概论,市场营销、航空服务礼仪、民航地勤服务、民航空中服务、民航专业英语等专业课程的教学,结合大量大型活动的社会实践,经过机场地勤、候机楼、空中乘务等岗位的顶岗实习,培养具备良好的人际交往能力和综合应变能力,掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才。
就业面向:毕业生主要面向国际国内航空公司、机场及其相关企业,从事空中乘务、地勤服务等相关岗位工作。

随着我国高等教育的不断发展,大学录取率连年攀升,毕业生人数居高不下,而与之成反比的就是逐年下降的毕业生就业率。
激烈的就业竞争,让很多大学生的发出“毕业即失业”感叹。
反观职业教育下的民航服务专业,近年来的就业率均高达90%以上,战绩可谓是十分抢眼。那么问题来了:民航服务专业就业率为什么这么高?
随着航空事业的蓬勃发展,中国逐步完成从“民航大国”到“民航强国”的转变。根据专业数据,在2020年中国将再新增2600多架飞机,民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1。
这意味着,只以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。可想而知,民航服务专业的人才缺口有多大!
不过随着民航服务专业的兴起,同时也出现了很多不和谐的声音,如空乘就是吃青春饭的,没有前途,就业面不如其他专业广……诸如此类的问题。
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航空安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目,这也是为了保证旅客自身安全 和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。
◆培养目标<<<
本专业培养具备民航安全管理专业基础知识,具有较强安全检查和管理的实践技能,能在机场、航空公司、海关、邮政、铁路、商检、会展中心等相关单位从事安全管理及安全检查工作的高等技术应用人才。
◆主要课程<<<
民航服务心理学、礼节礼仪、公共关系学、民航概论、安检行政法规、安全检查概论、危险品基础知识、民航企业管理。
◆就业方向<<<
机场安检、高铁安检、动车安检、轻轨安检、地铁安检等。
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下面让我们来看一组空乘的晋升历程:
18-22岁 - 空乘学生
根据自身的条件,选择适合自己的航空院校,辅修多门课程提升自己的就业竞争力,让自己初步成为一名适合从事航空的专业人士。
22-25岁 - 普通乘务员
经过激烈的面试进入一家航空公司,通过为期3个月乘务初始培训(培训阶段称为乘务学员)成为一名见习乘务员,通过放单考试后,正式成为一名乘务员。
在这个阶段中,你的工作中会出现很多问题,你会从疲于应对到轻松解决,这会让你学习到很多知识。
25-30岁 - 两舱乘务员/见习乘务长
这个时候你已经有一定的工作履历,你可通过考核成为两舱乘务员,进入头等舱或公务舱,辅助乘务长承担一定的工作,或者通过培训考核晋升为见习乘务长。
在这个阶段你会遇到更多的问题,但同时也是一个上升的过程,你会慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员/长。
30-35岁 - 区域乘务长
这个时期你已经拥有足够的经验和承受力,正式完成从员工层到领导层的转变,你要加强管理方面知识的储备,扩展自己的知识面,成为一个多功能人才。
35岁以上 - 主任乘务长
专业知识+行业阅历+人脉关系,可以说,你的职业转型条件非常成熟了,可以独当一面,成为真正的航空服务专家。
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