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16949企业商机

从IATF 16949质量管理体系文件发布实施开始,应在企业内部针对各阶层员工开展系统性培训,但此培训应根据不同层级人员区别进行。在基层操作层面,很多是需要概念性的建立,明确IATF 16949质量管理体系强调的持续改进、缺点预防、减少变差及浪费的意识。还有评估制度的设计,对于管理层面,更多是强调持续的领导力,系统性管理过程及过程接口沟通方式的培训。另外,这种培训应该是滚动式的不断进行。为保持各职能部门的体系推进热情,应在体系运行前设计体系的定期评估制度,结合IATF 16949质量管理体系的过程绩效指标体系的要求,与企业绩效考评系统同步进行,以实时监控各过程运行绩效。TS16949:2009标准是基于ISO9001:2008的汽车管理体系标准。南通16949认证如何申请

2002年3月1日,ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范IATF16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂,2002年版的IATF16949已经生效,并展开认证工作。

  在2002年4月24号,福特,通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是IATF16949。供应厂商如没有得到 IATF16949的认证,也将意味着失去作为一个供 应商的资格。

   目前,法国雪铁龙(Citroen),标志(Peugeot),雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过IATF16949的认证。


福州16949认证咨询公司为全世界的质量体系需求提供一个通用平台。

一般IATF16949第七章容易发生的问题主要有如下问题:

1.缺少足够资源;

2.缺少经过培训的人员。(组织制定了需要的培训,但没有执行);

3.对执行”影响产品要求符合性工作”人员的定义过于狭窄;

4.临时工没有受到足够培训;

5.没有培训记录,或记录不充分;

6.员工缺少适当的教育、培训或经验;

7.对培训需求没有进行评估;

8.培训计划不充分;

9.没有考虑培训在工作执行中的效果;

10.企业环境不鼓励创新和改进。

11.没有人负责操作监视和测量系统;

12.应该包含在监视和测量系统中的设备没有在系统中(尤其在研究和开发领域。);

13.监视和测量无法溯源到国际或内部标准;

14.无法确保可调试设备没有被改为无效校准;

15.当设备没有校准时,没有评估之前结果的影响;

16.内部实验室没有被正确阐明并 设立;

17.外部实验室不符合ISO/IEC17025或国家等同标准。


其实,不管企业是否建立了16949质量管理体系,都有一套自己的管理法则,企业自己的管理法则有它优点也存在其不足,那如何固化优点弥补不足呢,每家企业都引用质量管理体系标准,通过标准的引进,来提升管理效率,取得效果却不是很理想,就认为16949这个标准太复杂了,不适合我们的企业,又走回了自己的管理方式之路,16949标准在整个汽车供应链中得到了普遍的推广和运用,一定是有道理的,不能说您的企业运行不好,这个标准就不好;16949标准的推行和取得效果由很多方面的因素构成的,企业管理体系能否有效的实施,主要取决于管理层,管理层是不是重视,如果您的管理层都不重视,下级的员工能重视吗?显而易见是不可能的,两张皮的现象发生是必然的。2016国际标准的管理体系认证将减少应对不同客户所需的工作量。

这里为大家整理了IATF16949第六章和第八章容易发生的问题如下,供大家参考

1.没有清晰定义目标;

2.质量目标控制系统实际不存在;

3.目标未层层分解,没有分配人员职责;

4.应急计划未定期评审。

IATF16949第八章 容易发生的问题

8.1章节容易发生的问题

1.对5M1E缺少证实的策划;

2.没有设立产品或项目目标;

3.确认和验证策划不充分。

8.2章节容易发生的问题

1.不存在合同程序;

2.程序不多方面或错误理解(经常是故意的),或相互矛盾(如:设计、销售和生产之间);

3.记录不充分或不存在;

4.顾客的要求未完全考虑;

5.没有处理订单的文件化程序;

6.顾客经验的反馈不充分;

7.没有考虑交付和交付后活动的要求。


16949标准在整个汽车供应链中得到了普遍的推广和运用。静安区16949认证哪家可以做

申请IATF16949认证先要确定公司有汽车供应链客户。南通16949认证如何申请

内部审核员能力

组织应有形成文件的过程,用于验证内部审核员的能力,要考虑到顾客特定要求。关于审核员能力的更多参考,参见ISO 19011,组织应保持一份合格内部审核员名单。

质量体系审核员、制造过程审核员和产品审核员应全部能够证实具备以下能力:

a)  了解汽车行业审核过程方法,包括基于风险的思维;

b)  了解适用的顾客特定要求;

c)  了解ISO9001和IATF16949中适用的与审核范围有关的要求;

d)  了解与审核范围有关的适用的**工具要求;


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