IATF 16949质量管理体系提出了三个层次的审核要求，分别是产品审核、过程审核、体系审核，这是IATF 16949质量管理体系要求从产品、制造过程及体系不同角度来评估企业IATF 16949质量管理体系的符合性、有效性，从而发现系统的改进点。因此，使用好相关的审核工具，利于确认企业体系运行阶段的状况。
目前，针对产品审核及过程审核行业内较广泛应用的是使用VDA6.5产品审核及VDA6.3过程审核方法，这两个工具可以从量化的进度衡量系统的实施情况，比较容易操作及判断。当然，企业也可借鉴此工具模式，完成对其他重要支持过程的评审，如从过程审核中提取相关培训因子来组合进行培训过程的评价，还可以针对企业自身特征编制对应审核条款来完成量化评审，做到相对客观评价的效果。
采取有效的纠正或预防措施进行改进和提高，确保过程质量处于稳定受控状态。四川查16949
IATF 16949由国际汽车工业特别工作组(IATF)开发，并得到了国际标准化组织质量管理和质量保证技术委 员会(ISO/TC176)的支持。该技术规范以ISO9001为基础，确立针对汽车相关产品的设计和开发、生产及相应的安装与服务的质量管理体系要求。
IATF16949强调持续改进，缺点预防和降低偏差，减少供应链上存在的浪费。在ISO9001的基础上，IATF16949在人员能力、意识和培训、设计和开发、生产和服务的提供、监视和测量装置的控制以及测量、分析和改进等方面增加了更详细的汽车行业的要求。
该技术规范已成为世界范围内共同和的汽车行业质量管理体系的基本要求，已替代各国原有的汽车行业的技术规范。
四川查16949提供持续改进，强调缺点预防，以减少变差和浪费的质量管理体系。
2016年8月9日，ISO组织和IATF共同发布消息：IATF16949:2016将取代当前的ISO/TS16949:2009标准，规范汽车行业各组织质量管理体系的各项要求。该标准将依据并参考***版本的ISO质量管理体系标准ISO9001:2015。正式标准预计将于今年10月正式发布。
同时，国际汽车工作小组（IATF）已发布新转换指导文件TransitionStrategy:ISO/TS16949toIATF16949，为相关各方（例如，已获得认证和/或使用ISO/TS16949的组织、认证机构及审核员）提供指导，并取代2016年4月在IATF官方网站上所发布的转换指导文件。现将《IATF16949:2016转换指导文件》关键信息进行解读，为顺利过渡到新版标准做好充分准备。
IATF16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。
IATF16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 IATF16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。
新版IATF16949到底怎么实施，才能给企业带来真正的增值。
新版IATF16949的8.7.1.5条款对返修产品的控制提出了具体的要求，这里小编大概概况起来有以下七点：
1. 返修之前要评估返修过程中的风险；
2. 返修之前要获得客户批准；（这点还真麻烦啊！客户会批准吗？不批准咋办？是不是偷偷干？）
3. 返修必须有一个形成文件的符合控制计划的返修确认过程；
4. 返修作业时要有返修作业指导书，且易于被作业人员和检验人员取得和使用；
5. 返修的产品要重新检验，并且要有证据满足可追溯性之要求；
6. 返修产品要获得顾客形成文件的让步授权；
7. 我们要保留与返修产品处置有关的形成文件的信息，包括数量、处置、处置日期及适用的可追溯性信息。
减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。韶关16949认证方案
通过对过程中某些过程有侧重地进行检查，以评价过程控制的有效性。四川查16949
2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范IATF16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的IATF16949已经生效，并展开认证工作。
在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是IATF16949。供应厂商如没有得到 IATF16949的认证，也将意味着失去作为一个供 应商的资格。
目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过IATF16949的认证。
四川查16949
