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16949企业商机

一般咨询流程小编为您大部分整理了一部分供大家参考:

文件编写指导:a.分级分部门的辅导b.符合性实用性操作性审查c.书面修改意见d.文件适用性接口性讨论e.文件审批发布。

ASNs系统建立:a.ASNs需求确定b.ASNs系统分析c.ASNs系统建立d.ASNs计算机系统的运行。

体系运行指导:a.运行前**的辅导b.运行中效果的检查c.改进建议d.追踪改进效果。

体系评价及改进:a.二次体系内审b.体系内审纠正措施提出c.纠正措施追踪及评价d.指导管理评审e.与其它管理体系整合效果评价f.整合体系的改进

咨询/实施效果的评价:a.企业书面的评价b.企业顾客满意级度对比c.企业质量损失成本对比d.咨询/实施方法的调整与改进。

预审及认证准备:a.指导选择认证机构b.提出认证申请c.模拟现场审核d.纠正措施追踪e.认证准备辅导f.接受正式认证。


申请IATF16949认证先要确定公司有汽车供应链客户。清远16949认证中心有哪些

新版IATF16949的8.7.1.5条款对返修产品的控制提出了具体的要求,这里小编大概概况起来有以下七点:

1. 返修之前要评估返修过程中的风险;

2. 返修之前要获得客户批准;(这点还真麻烦啊!客户会批准吗?不批准咋办?是不是偷偷干?)

3. 返修必须有一个形成文件的符合控制计划的返修确认过程;

4. 返修作业时要有返修作业指导书,且易于被作业人员和检验人员取得和使用;

5. 返修的产品要重新检验,并且要有证据满足可追溯性之要求;

6. 返修产品要获得顾客形成文件的让步授权;

7. 我们要保留与返修产品处置有关的形成文件的信息,包括数量、处置、处置日期及适用的可追溯性信息。


河南16949变更新版IATF16949到底怎么实施,才能给企业带来真正的增值。

那么监视和测量资源是否都要进行周期检查?答:不一定。对测量设备的控制,不是对所有场合下使用的测量设备都必须实施,特别是校准和检定,*对那些在需要确保产品质量合格的场合下使用的测量设备进行。对于其他场合使用的测量设备,组织考虑采用其他的方法,避免提高成本,例如万用表、卷尺、钢直尺等。纯粹用于监视的测量设备,也可不进行周期鉴定,因为它们不直接证实产品的符合性,如密封性试验的气压表,控制台上的电压表等。ISO9000:2000标准中,产品分成了4种通用的类别,即服务、软件、硬件、流程性材料。在汽车制造业中的产品只有硬件和流程性材料,没有服务和软件的产品。即使有也只是支持,不能**地认证。因此,我们所说的服务在ISO9000:2015标准中被描述成了交付后的活动,而在IATF16949:2016标准中,仍然描述成服务。

顾客特殊要求作为公司体系的一部分后,良好的培训是执行的基础,但是在此我要特别强调的是,客户特殊要求的培训应重点对两类人进行培训,一是公司的审核员,还有一类是负责这个客户的项目小组成员。前面说了需要对审核员培训顾客特殊要求,这里就讲到不管是内部体系审核,过程审核,都需要确认客户特殊要求是否得到满足,当然二方审核时也需要确认供应商是否满足了我们客户对刺激供应商的管理要求。在审核时对客户特殊要求符合的确认是审核中的必要项目。2016国际标准的管理体系认证将减少应对不同客户所需的工作量。

这里为大家整理了一部分关于认证的问题:

(1)哪些组织可以申请IATF16949认证?

答:轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。不包括工业(叉车)、农业(小货车)、建筑业(工程车)、矿业、林业等用车生产厂家。

(2)混合性生产的企业,只有少部分产品是提供给汽车制造厂的,能否做IATF16949认证?

答:可以。公司的所有管理都应按IATF16949执行,包括汽车产品技术方面。如果生产现场可区分开来,可只对汽车产品制造现场按IATF16949管理,否则整个工厂必须按IATF16949执行。

(3)某汽车厂生产模具、夹具、工装之类,能否申请IATF16949认证?

答:不能。模具产品生产厂尽管是汽车供应链厂家的供方,但所供产品不是用于汽车上的,因此不能申请IATF16949认证。类似的还有运输供方等。


对于提高汽车行业的质量将起到重要作用。河南16949变更

只有为汽车顾客制造并提供生产、服务零件和/或配件的制造现场有资格进行IATF16949认证。清远16949认证中心有哪些

为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委 员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委 员会 (CCFA)和汽车装备工业联 盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国),VSQ(意大利),EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调,在和ISO9001:2000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了IATF16949 :2002 这个规范。


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