专业名称：客运服务。培养目标：本专业旨在培养德、智、体发展的铁路客车乘务员、乘服员、车站值班员、运营管理人员等。能适应社会主义市场经济建设的需要，适应铁路客运企业发展需要的应用型、技能社人才。发展现状和前景分析：我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员，同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。目前我国关于铁路方面的人力缺口仍然很大，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将实施铁路“八纵八竖”建设战略，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。招生对象与学制：初中、高中毕业生：男女比例1:9，男生168cm以上，女生165cm以上。色盲、色弱限报，学制3年。就业适应岗位：国家铁路、地方铁路、大型企业铁路运输部门，在车务段。 甘肃新科工业学校教学模式的创新！定西综合兰州新科工业学校服务至上
专业名称：城市轨道交通车辆运用与检修。
培养目标：培养具有良好的职业道德品质，掌握城市轨道交通行车组织、车辆检修、车辆驾驶等专业知识，具备城市轨道交通车辆的驾驶、控制、维护、维修等方面专业技能的高级应用型技术人才。
发展现状和前景分析：我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员，同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。目前我国关于铁路方面的人力缺口仍然很大，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将实施铁路“八纵八竖”建设战略，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
招生对象与学制：初中、高中毕业生：男女比例6:4，男生168cm以上，女生165cm以上。色盲、色弱限报，学制3年。
就业适应岗位：地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通运营公司。 白银定制兰州新科工业学校规划为什么选择高铁乘务这个专业？
甘肃新科工业学校学生实习情况
近年来，我校建立校外顶岗实习实训基地，加强了与企业之间的合作，为学生顶岗实习实训学习提供了良好的平台。在学生顶岗实习工作中，顶岗实习企业均为我校建立了良好合作关系的企业。所有顶岗实习学生均由我校组织签订学校、企业、学生（家长）三方的顶岗实习协议，明确顶岗实习期间的权责、安全、保险、利益条款，切实维护学生利益。学校严格执行《职业学校学生实习管理规定》，选择合法经营、管理规范、实习设备完备、符合安全生产和法律法规的实习单位安排学生实习，并选派专业老师**指导。学生实习率达到95%。
甘肃新科工业学校主要问题与改进措施
主要问题：
学校在深入学习贯彻落实《国家中长期教育**和发展规划纲要（2010-2020年）》、《关于大力加快发展现代职业教育的决定》、《中华人民民办教育促进法》等一系列文件精神上，对照检查，学校还存在以下主要问题：
①教学水平上有待进一步提高。学校由于起步较晚，年轻教师比重大，教学经验不足，因此，教学课程质量、教学管理水平、教学手段等均有待提高。
②师资队伍建设相对滞后。由于年轻教师较多，缺乏高水平专业带头人，大多数教师的实践教学能力需进一步提高，而教学任务较重，给青年教师实习实训和培养的时间有限。 新科工业学校2020年招生简章！
甘肃新科工业学校升学渠道
为了鼓励学生继续学习，完善毕业生直接升学制度，拓宽毕业生继续学习渠道。学校一直坚持“以能力为本位，以就业为导向，以服务为宗旨”的办学理念，在坚持为地方培养中高级专业技术人才的同时，开始搭建中高职人才培养立交桥。学校在探索中，已逐步构建起“多平台毕业，多资格就业，多渠道升学”的教学模式，走出一条中高职一体化人才培养模式。
我校与甘肃能源化工职业学院、兰州外语职业学院、甘肃财贸职业学院、甘肃有色冶金职业技术学院、甘肃畜牧工程职业技术学院、白银矿冶职业技术学院、兰州航空工业职工大学签订中高职一体化办学协议，致力于培养更多的高级专业技术人才。
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专业名称：铁道运输管理。培养目标：主要将学习到的铁路运输技能运用到铁路运输运营和铁路行业的其他方面，包括铁路运输和服务、铁路、地下铁道及大型厂矿企业和港口铁路运输企业，培养具有铁路运输生产与调度指挥等综合职业能力的中等技术应用型、复合型人才。发展现状和前景分析：我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员，同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。目前我国关于铁路方面的人力缺口仍然很大，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将实施铁路“八纵八竖”建设战略，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。 定西综合兰州新科工业学校服务至上
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