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16949企业商机

申请TS16949受理的基本条件

1) 申请方应是具有其自身职能和明确法律地位的组织,应有证明其具备明确法律地位的证明文件;

2) 具备法律法规要求的营业资质证书或等同的证明文件;

3) 申请认证的现场为IATF16949:2009认证适用范围,即汽车及汽车零部件的制造现场。

包括以下制造或装配过程:

a) 生产材料;

b) 生产件或服务件;

c) 装配;

d) 热处理、焊接、喷漆、电镀或其他**终服务。

注:工业用,农业用,非道路交通用(如矿业, 林业, 建筑业等)车的制造现场不适合IATF16949认证申请。


新版标准将在减少变差和减少浪费这两方面起到积极的作用。泰州16949认证公司

从IATF 16949质量管理体系文件发布实施开始,应在企业内部针对各阶层员工开展系统性培训,但此培训应根据不同层级人员区别进行。在基层操作层面,很多是需要概念性的建立,明确IATF 16949质量管理体系强调的持续改进、缺点预防、减少变差及浪费的意识。还有评估制度的设计,对于管理层面,更多是强调持续的领导力,系统性管理过程及过程接口沟通方式的培训。另外,这种培训应该是滚动式的不断进行。为保持各职能部门的体系推进热情,应在体系运行前设计体系的定期评估制度,结合IATF 16949质量管理体系的过程绩效指标体系的要求,与企业绩效考评系统同步进行,以实时监控各过程运行绩效。松江区16949认证费用企业在申请和认证IATF16949过程中都会遇到如何满足认证规则的问题。

大多数客户都会对其供货商进行年度的监督审核,监督审核的依据是企业的管理体系标准+客户的标准;所以我们一直在强调,您企业的管理体系一定要考虑到顾客要求,只有满足了客户要求的管理体系才能有效的应对客户审核。部分企业在策划质量管理体系时,遗漏了客户要求,客户审核时,不是这里不合格,就是那里有问题,审核期间很是被动。IATF16949由国际汽车特别小组(IATF)制定,在整合了一系列汽车制造商和原厂商(OEM)标准后制定的汽车行业普及较广的质量管理体系标准。IATF16949是国际汽车行业的技术规范,是以ISO9001为基础,加入了汽车行业的技术规范和顾客特殊要求。此规范完全和ISO9001保持一致,但更着重于缺点防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。IATF16949是汽车零部件供应商进入汽车产业链必须具备的体系能力和敲门砖。

IATF16949就是基于ISO9001的基础上建立的国际汽车行业的技术规范,相当于国际汽车行业的通用语言。目的就是为了减少供应链中质量波动和浪费。汽车行业质量就是安全,作为消费者购买汽车主要考虑的是安全,其他才是功能、外观和舒适性,每一个零件都可能造成汽车安全问题标准是人类智慧的结晶,是大家共同的经验教训的累积,是为了防止出现问题取得较佳秩序和效益而建立的规则(国家国际标准(ISO,IEC,GB,DIN),行业标准(VDA6.3),企业标准(手册,程序,作业指导书)。提供持续改进,强调缺点预防,以减少变差和浪费的质量管理体系。

如同APQP涉及的产品量产确认阶段,其新产品质量状态还可能存在各种不稳定因素需要及时调整一样,IATF 16949质量管理体系运行初期,从过程的适应方式及人员的思维转换,都会存在很多变量因素,因此,IATF 16949质量管理体系初期需要更高的频率来进行内部的审核。针对每次的审核发现,需要责任部门及时作出分析、对策并落实,以期在下一循环内审中作出对应评审,使改进真正成为系统的一个自我完善手段。同时,也可在此循环内审过程中,逐步建立企业IATF 16949质量管理体系内审的标准模式及检查标准模板,为后期体系进入正常运作轨道作出保障。



采取有效的纠正或预防措施进行改进和提高,确保过程质量处于稳定受控状态。泰州16949认证公司

大家知道,16949标准是汽车行业的通用标准。泰州16949认证公司

新版IATF16949的8.7.1.5条款对返修产品的控制提出了具体的要求,这里小编大概概况起来有以下七点:

1. 返修之前要评估返修过程中的风险;

2. 返修之前要获得客户批准;(这点还真麻烦啊!客户会批准吗?不批准咋办?是不是偷偷干?)

3. 返修必须有一个形成文件的符合控制计划的返修确认过程;

4. 返修作业时要有返修作业指导书,且易于被作业人员和检验人员取得和使用;

5. 返修的产品要重新检验,并且要有证据满足可追溯性之要求;

6. 返修产品要获得顾客形成文件的让步授权;

7. 我们要保留与返修产品处置有关的形成文件的信息,包括数量、处置、处置日期及适用的可追溯性信息。


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