云南哪里有空乘服务专业学院

下面让我们来看一组空乘的晋升历程：18-22岁-空乘学生根据自身的条件，选择适合自己的航空院校，辅修多门课程提升自己的就业竞争力，让自己初步成为一名适合从事航空的专业人士。22-25岁-普通乘务员经过激烈的面试进入一家航空公司，通过为期3个月乘务初始培训（培训阶段称为乘务学员）成为一名见习乘务员，通过放单考试后，正式成为一名乘务员。在这个阶段中，你的工作中会出现很多问题，你会从疲于应对到轻松解决，这会让你学习到很多知识。25-30岁-两舱乘务员/见习乘务长这个时候你已经有一定的工作履历，你可通过考核成为两舱乘务员，进入头等舱或公务舱，辅助乘务长承担一定的工作，或者通过培训考核晋升为见习乘务长。在这个阶段你会遇到更多的问题，但同时也是一个上升的过程，你会慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员/长。30-35岁-区域乘务长这个时期你已经拥有足够的经验和承受力，正式完成从员工层到领导层的转变，你要加强管理方面知识的储备，扩展自己的知识面，成为一个多功能人才。35岁以上-主任乘务长专业知识+行业阅历+人脉关系，可以说，你的职业转型条件非常成熟了，可以独当一面，成为真正的航空服务专家。初中毕业读空乘服务学院哪家好？昆明台湘科技学校。云南哪里有空乘服务专业学院

现在就给大家说说如何选择空乘院校！看教学设施：空乘专业看中的是理论与实践并重，要看学校是否能提供实训设施。一般实训主要设施有：B737-800\A320综合紧急撤离舱；B737-800\A320综合服务训练舱；窄体灭火训练舱；B737-800-300综合舱门训练器；A320舱门训练器；ARJ21舱门训练器；MD60舱门训练器；A320水上紧急撤离平台；波音系列厨房训练器；空客系列厨房训练器等。看收费标准：不是说学费越贵就越好，我们经常听到一年花费十多万的学生，学了三、四年，却上不了机的事例。要根据市场收费情况来考量，要看学校的收费明细，每一笔都应在合理范围内。看入学要求：这是蕞关键的一环，很多家长和学生因为太迫切上学，就盲目的选择了没有任何门槛的学校，这是很不可取的行为，因为他们保障不了学生的就业。正规院校都会有面试、体检等环节，也会设置淘汰率，这是为双方负责的行为，不耽误学生的宝贵青春，也紧跟着行业对人才的需求标准。楚雄重点空乘服务专业学院初中毕业读空乘专业哪家好？昆明台湘科技学校。

昆明市台湘科技学校：航空(航空服务)01、开设班级：机场地勤班、客舱乘务班、航空票务班、机场安检班。02、职业资格证：普通话证、乘务服务资格证、会展管理员证、商务秘书、安检员证。03、就业方向：昆明长水、丽江三义、大理、广州白云、桂林两江、深圳宝安、长沙黄花、上海浦东等各机场。培养目标本专业培养德、智、体、美多方面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务与安全管理能力，从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。主干课程民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、民航地面服务、航线地理等。

台湘八大办学特色：学校始终贯彻党的教育方针，坚持立德树人、多方面发展教育理念，精心施教、创新管理，形成了一整套新时代特色教育管理模式，是相关部门放心、家长放心、教师安心、学生安心的出色示范性中职学校。全封闭半军SHI化管理：学校多方面实行全封闭半军SHI化管理，确保所有师生的在校安全，让学生养成了吃苦耐劳、敢于拼搏、乐于奉献、听从指挥、服从命令的良好习惯，让每个学生进得来、学得好、走得出，成为用人单位的香悖悖。职业学校航空学校，昆明台湘科技学校。

在不少人的眼中，空姐靠的是年轻貌美，吃的是青春饭。但这只是一个误解，在国外的航空公司，五六十岁的空姐比比皆是，而且大都被航空公司当做宝贝一样护着。对于空乘服务人员来说，如果一直在航空公司工作，会有怎样的安排呢？"年龄较大的空乘人员可以培训新人，或者做一些行政工作。"一家航空公司的负责人表示，如果一名空乘人员不适应空中飞行，有部分会选择"空转地"，在地面工作（地面服务等）。航空公司地勤岗位比较多，公司对于不适合飞行的空乘服务人员会有相应的安排。职业学校空乘学院哪家好？昆明台湘科技学校。云南有哪些空乘服务职业学校

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航空服务就业前景旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内蕞重要的航空市场。民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将很大程度上增加。据专业预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司出色空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。云南哪里有空乘服务专业学院