所以先驾驶手动挡学会找车感对于每一位驾驶人来说其实都蛮重要的。当然期望你用不上。但是当能用上的时候就是大用。就跟车上该不该带灭火器一样的道理。C1能一档3000转涉水爬坡能无离合换档了解转速与速度的配合能一言不合五降二大脚油门超车起步的时候一脚油门的轰鸣声能让我很爽二挡4000转的时候就算你1.2排量，也能听到发动机的怒吼。能在冰雪天路滑的时候用档位强制减速多了个离合多了一张重生符这么多的好处缺点就是麻烦，起步的时候如果不熟练爱熄火
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国家二级教练，好的教练。以十多年的从业经历跟你分享一下，希望可以帮到你。先了解下c1和c2的差异:.c1手动挡:比较能体现驾驶操控的乐趣。持c1驾照可以开所有c2驾照的车型。但是，持c2驾照不可以开c1手动挡车。c1手动挡的车普遍比自动挡的车同等排量的情况下更省油。为什么报考c1人数要远大于c2呢？报名时c1的价格比c2要低，这是因为手动挡车培训成本要比自动挡的车低一些。c1手动挡所能驾驶车辆范围更广，说白了，就是c2要比c1低一个等级。 惠山区新宇C2驾驶证性价比高考C2驾驶证，就选无锡市新宇机动车驾驶培训有限公司，有想法的不要错过哦！
其实报C2实际花销更低是这样的，如果哪天突然丧尸围城或者世界末日了，如果你练的是C1，应该还是知道卡车怎么起步。开卡车可比开小车存活率高多了。我个人的话手档开了六七万公里，自动档开了应该不止十万公里。日常使用上手档真的不可能比自动档方便，什么手档省油之类的完全是理论上的，90%以上的手档驾驶员在我看来好的不比自动档省油。为了省油而开车真的很难受，不如干脆买辆省油的车。还有换挡速度，就我个人偶尔陪朋友玩一次赛道的经验，像我这种在没有特别练赛道的里跑得还算中等偏上的驾驶员，用手档（跟自己比）要非常努力才能相较自动档有优势。
C2驾照自动挡车辆无需换挡，很少出现熄火的情况，相对来说操作过程更简便一些。不过，平时只要勤学苦练了，C1与C2的考试基本都不会太难。考取C2驾照后，若需要驾驶手动挡小车，需增考C1照。学员需要重新报考参加C1照科目一、二、三的考试后增驾获得。所以说，在考试层面上来说，c1驾照和c2驾照的区别并不大，车主要根据自己的车子类型及其他因素进行学车选择。C2驾照的操作难度会比C1来说更加简单。当然，学员们仍应选择**适合自己的课程，适合的才是比较好的。 考C2驾驶证，就选新宇驾校，欢迎新老客户来电！
A劝B劝得一肚子火，跑来找我吐槽。我当时也还没学本儿，A顺道劝了我一波，成功把我劝入了坑。就像我的这个B闺蜜这种姑娘，你跟她说“学c1将来开车安全性高”“学c1省油”“学c1万一僵尸围城了可以开卡车逃生”“学c1可以走大街上鄙视c2票的人”？她连学都不会去学了好么！凡事都要选择**适合自己的。你喜欢机械，手脚协调能力强，你喜欢体验换挡的**，你憋着等僵尸围城那天开小卡车跑路，你觉得拿c1票可以当面鄙视c2票的人。那你就去学呗。能学会能考下来就行呗。谁拦着你们了？ 考C2驾驶证，就选无锡市新宇机动车驾驶培训有限公司，欢迎您的来电哦！菱湖大道**近的驾校C2驾驶证场地大
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我倾向于学C1并且能上手动上手动。 为什么？
你看车辆的仪表盘上**显眼的仪表有两个不是一个。分别是转速和时速。只有新能源车才只有一个时速表。
为什么有发动机的车仪表盘上一定要有转速表。
各位自动挡玩家是不是很困惑。因为你们那个两个踏板的车一般情况下控制不了转速。所以你们也不知道它有啥用。
事实上手动挡除了所谓的换挡麻烦其他全是优点，自动挡除了换挡不麻烦其他的全是缺点。
而这个所谓的麻烦在熟练掌握形成肌肉记忆之后并不会麻烦。相对对车的状态感知反而更加直接。 专业C2驾驶证场地大
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