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摩托车长时间停放不骑，导致摩托车不能正启动的主要原因，就是化油器里面汽油变质。严重的会吧化油器内部腐蚀，同时也会吧化油器内部供油孔堵塞，如果化油器内部腐蚀严重我们就要清洗化油器或者更换化油器。如果摩托车长时间没有骑，我们想启动可以尝试这种方法，首先把油箱开关关掉，然后把化油器底下放油螺丝送掉，让化油器内部存油全部流完，这个时候流出的油越黄说明摩托车停放时间越久，化油器内部腐蚀也越严重，能启动开的概率也越低，有可能需要清洗或换化油器，如果放出来的汽油不是很黄，说明停放时间不是很久，一般都能正常启动。

电动车仪表盘无电源显示，电机运转正常。（1）故障原因：①仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路。②仪表损坏。（2）故障排除：用万用表直流50V档，检测仪表正负极电压。如电压正常，则仪表损坏。无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和接插件。飞车。（1）故障原因：①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。②控制器故障（有刷）。（2）故障排除：①断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器。②若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称"飞车"，多数是转把地线接触不良性循环所致。因此重点检查转把接地。摩托车维修班哪里找？

再耐用的东西也有坏的时候，被称为“耐用型消费品”的摩托车亦是如此。而且，部件众多、结构较复杂的摩托车使用环境相比同为“耐用型”的家电要恶劣许多，因此故障率也要高许多。商业社会，每件商品的后面都会衍生出一个与其相关的产业。围绕着摩托车，已经形成了一个庞大的产业链，这其中，维修是非常重要的一个环节，也是蕞不被重视的一个环节，人们在提及摩托车维修工时，蕞常见的一句是“修车的”……这些“修车的”每天在摩托产业链的蕞底层活动，他们的生存现状很少有人去关注和了解。摩托车维修培训中心。专业电动车维修培训中心

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随着国内大排量摩托车不断发展，市场上摩托车维修技术人员越来越少，尤其是精通大排量摩托车维修保养的专业维修技师，可以说是凤毛麟角，少之又少。甚至，某些三四线城市，就找不到一个真正精通进口大排量摩托车的维修技师。产生问题的主要因素有：1，新型大排量摩托车上，逐渐在采用和使用无线电等高新技术，电子元件在摩托车上的普遍应用，很多常规的摩托车维修售后服务人员根本没有接触过。甚至，对于某些摩托车从业者，这些电气化技术在摩托车上的应用，对他们而言，就是陌生行业。2，很多基层摩托车维修人员都注重当下的维修业务，看重眼前利益。忽略对新知识、新技术的学习。有的人因为工作压力大，根本没有时间外出学习。3，国内摩托车培训机构鱼龙混杂，各地摩托车市场上摩托车档次分布不均，于是导致很多基层摩托车维修人员想学习找不到学习的地方。云南昆明专业摩托车维修班学费

我校自2000年办学以来，得到了各级领导和各界朋友的大力支持和认可，取得了可观的成绩。2002年度我校被云南省劳动就业服务局评为合格单位；2003年度被云南省劳动就业服务局评为先进单位、定点培训单位；同时被昆明市盘龙区就业训练中心评为再就业培训定点单位和昆明市西山区残疾人联合会评为定点培训单位；2004年度被云南省劳动就业服务局评为就业培训放心机构；2006年度被**黄金十支队评为警民共建单位；2007年度被云南省就业服务局评为就业培训放心机构。