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很多基层摩托车修理工，尤其是修常规国产小排量摩托车的群体，信息闭塞，体力劳动强度大，加上店面缺少人手，外出困难，等等原因的影响。在他们的脑海里，摩托车电喷检测仪，看看说明书，上网查找一下有关资料，自己就会用了。摩托车维修培训的宗旨：到摩托车维修行业发展的现实当中，根据摩托车维修工和维修店现实存在的状况，提出现实可行的方案和方法，规避好即将发生的问题。这点，在很多摩托车维修工的脑海里，几乎处于没有概念的状态！所以，摩托车维修工培训的蕞明显的作用，就是改变摩托车维修工对培训的正确认识和参加健康培训的正确理念。电动车维修培训报名。云南专业叉车培训班

冬天的时候，温度变低，而我们的电动车行驶里程开始慢慢变短，而有的电动车已经出现了，明明晚上充满了电，可是早上一扭电门就掉一到两格电，这是什么原因导致的呢？这是因为电瓶遇到气温低，电瓶内部内阻过大，活性物质释放不出来，这个时候我们电动车在家充电，电能也是充不进去，导致电瓶容易也变小了，所以导致电瓶它电量产生不出来，导致电瓶跑不远。这个时候我们把电瓶进行一次深放电之后，再把它拆下来，并联放置八个小时，然后把它装到车上，这个作用它起的是均衡电瓶的电压，增加电瓶的活性物质，让它增加它电瓶的转换电能的能力，从而让我们的电瓶跑的更远，寿命更长。云南专业叉车培训班摩托车维修培训机构哪家靠谱？

当电动车出现仪表显示正常，电机不转时的故障排除方法：①用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。②检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！③或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。

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传统的基层摩托车维修工，很少经过正规的技校学习，几乎都是跟几天师傅就自己干。甚至，有的人连师傅都没有，直接是自学成才。经过正规的培训和学习，专业技能提升是必然的。尤其对摩托车维修技术本身的精益求精，新工具新设备的正确应用。尤其是通过结识更多异地同行，大家没有利益上的冲击，互相取长补短，互通有无。每个人都有自己擅长的技术。工作环境不同的摩托车维修工聚到一起，本身就有说不完的话题，除了技术话题，就是研究怎样多赚钱。除了同行相互之间交流借鉴，还有好奇心驱使，对新的经营和管理模式的探索！在这样的环境和自身需求的情况下，老师很容易把学员，从摩托车维修店传统的经营管理模式引入到新的科学管理模式。这样，在好奇心和欲望的驱使下，学员对新型摩托车维修店的管理和经营更容易接受！电动车维修培训哪家好？昆明叉车培训班哪里有

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