在施工中，温拌剂加入沥青混合料中实质上是与沥青相互作用，进而对混合料性能产生影响，因此温拌剂的性能对温拌沥青混合料的性能十分重要；而相比于热拌沥青混合料，温拌沥青混合料的拌和与压实温度较低，能源消耗和废气排放相对较少；那么在沥青中温拌剂的掺量对其有什么影响呢？随着温拌剂掺量的增大，沥青的软化点大幅提高，沥青高温性指标得到明显改善，当掺量由0增大至5％时，沥青软化点提高％；当温拌剂掺量相同时，温度越高，沥青针人度越大；在同一试验温度下，随着温拌剂掺量的增大，沥青针入度逐渐降低，温度越高，降低幅度越明显；温拌剂加入沥青混合料中实质上是与沥青相互作用，因此温拌剂的性能对温拌沥青混合料的性能十分重要；巴中沥青温拌剂厂家
适用范围：长大隧道沥青路面；初春和秋冬季低温情况下沥青路面摊铺施工；高性能超薄罩面；环保要求高的市政道路铺装（特别是人口密集、小区等）；高速公路、重载道路或机场跑道。四、施工工艺温拌剂的添加使用方式简单，无需对生产装置进行改建，推荐在沥青注入集料的同时加入，与HHA相比，需延长15~30秒拌合时间。我们推荐的沥青加热温度为150~160℃，集料的加热温度为130~150℃，混合料的拌和温度为130~150℃，正常施工摊铺温度不低于100℃，开始碾压温度不低于95℃，低温施工摊铺温度不低于110℃，开始碾压温度不低于105℃（具体须根据工程实际来定）。陕西沥青温拌剂要多少钱采用温拌剂在温度较低的情况下就能获得很好的和易性，因此可以降低拌合温度。
摊铺：铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青的不得铺筑沥青上层面。摊铺前将摊铺机熨平板预热到100℃左右，将沥青混合料从自卸车卸至摊铺机受料仓斗内摊铺。摊铺速度一般为2～3米/分钟，松铺系数一般为，摊铺温度控制在120～130℃。碾压：采取紧跟碾压工艺压实，初压温度为1205℃；终压温度应不低于90～100℃；其余碾压工艺参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40－2004）中的相关要求执行。开放交通：应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度；新铺筑的沥青面层在开放交通初期应严格控制交通流量、车速，严禁急刹车、急转弯，做好保护、保洁工作，严禁在沥青路面上堆放土、砂石、砖等建筑材料，严禁停车检修、漏油。
温拌沥青混合料的摊铺温拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前应提前～1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。温拌剂加入沥青中后，由于水分的引入，立即产生大量泡沫，继续恒温搅拌10min后，泡沫消失。
温拌剂的添加方式有哪些？众所周知，温拌剂是一种表面活性剂，经常用于道路沥青混合料中；在施工中，温拌剂的掺加比例为沥青质量的，且不计入胶结料用量，不改变原有热沥青混合料的配合比设计。但在不同的情况下，温拌剂的添加方式是否也是一样的呢？第一种：如果有新进场沥青时，可以将换算好比例的温拌剂随着沥青罐车卸沥青时加入到卸油池中，总体原则为沥青罐车和温拌剂同时卸完，基本同步加入，然后泵送至温拌沥青储存罐。第二种：如果暂无新进场沥青时，可将原储存罐的沥青部分导出至卸油池，根据卸油池内沥青量按比例添加温拌剂，再将卸油池内沥青泵送进温拌沥青储存罐，直至温拌剂添加完成。第三种：如果采用桶装沥青时，可在沥青脱桶完成时根据脱桶箱内沥青量计算温拌剂添加量后，将温拌剂均匀添加至脱桶箱内，然后泵送至温拌沥青储存罐。以上就是温拌剂的添加方式介绍了，由于温拌剂能有效减少沥青胶结料的氧化速度，防止沥青老化、变硬，提高道路的使用寿命；因此道路铺筑质量得到了保障和改善，并降低了后期的维护成本。APTL型温拌剂是一种表面活性剂，它的分子由亲油基和亲水基组成。银川沥青温拌剂要多少钱
温拌剂的优势：明显降低沥青混合料生产能耗，与HMA相比可节约30%的能源消耗；巴中沥青温拌剂厂家
沥青温拌剂混合料有哪些优点？沥青温拌剂混合料在高速公路的施工中是重要材料之一，当沥青混合料拌和时加入沥青温拌剂制成的混合料，完全可以达到热拌沥青混合料的性能，但由于沥青温拌剂混合料较低的拌和及压实温度，因此其比热拌沥青混合料有很多优点。降低拌和成本，由于拌和温度下降10～60℃，石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20%～50%，拌和和裹覆难度下降，拌和能耗和机械损耗也相应下降；减少有害气体以及粉尘的排放量，降低环境污染、改善工人工作环境质量，单位混合料成品的燃油消耗减少，本身就会显着降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放；由于拌和温度的下降，沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。巴中沥青温拌剂厂家
