氮中二氧化氮气体标准物质配置
原料纯度分析,原料气委托供应商进行纯度分析检测,根据检测报告,在实际配置中,原料气的纯度值按照0.999mol~mol-1进行计算。 稀释气选用0.999.99mol~mol-的高纯氮气。高纯氮气是采用低温分离制取液氮再经过净化,理论上不含二氧化氮组分。为确保稀释气氮中二氧化氮组分,采用超纯气体纯化起对高纯氮气进行进一步的纯化处理,用氮氧化物分析仪检测纯化后氮中的二氧化氮含量。经检测稀释气中不含二氧化氮组分,且选用经过纯化之后水分含量低于1.00umol-mol-1的氮气稀释气,因此稀释气纯度的影响可以忽略不计。
充装容器的选择与考察,由于充装的二氧化氮气体易和微量的水分反应,腐蚀铝合金瓶的内壁,因此选用内壁涂层瓶作为气体标准物质的充装容器。 液氮罐使用时应轻拿轻放,开启液氮罐各阀[时力道要适中不宜过大。潍坊氮气推荐
氮是一种常见的元素,氮气是空气中**主要的成分,大气中氮气的体积比为78.484%。氮气主要分布在地球表面的大气层中,在地层中也蕴藏有氮气。氮气在常温常压下是无色、无味、无臭气体,低温下冷凝为无色的液体,继续降温可凝固成固体。自然界中稳定存在的氮同位素有两种,即14N和15N,相对比率分别为99.635%和0.365%。重同位素可以用来作为示踪剂。在通常条件下,氮是化学惰性的。在常温、常压下,除金属锂等极少数元素外,氮几乎不与任何物质发生反应。只有在极高的温度下,双原子分子氮才会分解为单原子。在高温、高压或有催化剂存在的特定条件下,氮可以与许多物质发生反应。反应生成物中,氮主要表现为正五价或负三价。氮气一般从空气中分离得到。从空气中分离制氮可以采取低温精馏法、变压吸附法、膜分离法等方法。此外,氮也可以通过燃烧法、氨热分解法、叠氮化钠(NaN3)热分解法等方法制取。潍坊氮气推荐元素氮有很高的化学活性。N的电负性(3.04)仅次于F、O、Cl和Br,说明它能和其它元素形成较强的键。
标志、包装及贮运1、包装容器上应标明“电子氮”字样。2、瓶装氮气压力应大于气瓶公称工作压力的90%,用于测量的压力表精度不低于。氮气在20℃、返厂氮气钢瓶的余压不应低于。余压不符合要求的气瓶,水压试验后的气瓶以及新气瓶等在充装前应按规定要求进行加热、抽空和置换。4、氮出厂时应附有质量合格证,其内容至少应包括:产品名称、生产厂名称、危险化学品生产许可证编号生产日期或批号、成品压力或质量、产品技术指标本标准标准号及产品等徐若、检验员号5、氮气比空气重,可能累积在低层空间,造成缺氧。空气中高浓度氮造成缺氧,有神志不清或死亡危险。进入污染工作区域前,检验氧含量。6、容器漏损时,液氮迅速蒸发造成封闭空间空气中过饱和,有窒息严重风险。7、液氮可能引起冻。用大量水冲洗,不要脱去衣物,给予医疗护理。8、在氮有可能泄漏或氮含量有可能增加的地方应设置通风装置。
氮气,化学式为N2,通常状况下是一种无色无味的气体,而且一般氮气比空气密度小。氮气占大气总量的78.08%(体积分数),是空气的主要成份之一。在标准大气压下,氮气冷却至-195.8℃时,变成无色的液体,冷却至-209.8℃时,液态氮变成雪状的固体。氮气的化学性质不活泼,常温下很难跟其他物质发生反应,所以常被用来制作防腐剂。但在高温、高能量条件下可与某些物质发生化学变化,用来制取对人类有用的新物质。
氮气在常况下是一种无色无味的气体,熔点是63 K,沸点是77 K,临界温度是126 K,难于液化。溶解度很小,常压下在283 K 时一体积水可溶解0.02体积的氮气。
氮气是难液化的气体。氮气在极低温下会液化成无色液体,进一步降低温度时,更会形成白色晶状固体。在生产中,通常采用黑色钢瓶盛放氮气。
迅速冷冻和运输食品,或制作冰品。
了解汽车轮胎充氮气好处
夏天汽车轮胎充氮气能防爆吗: 车胎需要冲氮气,因为夏天气温高,地面温度高对车胎影响大,会因温度高而车胎爆胎,。而冲了氮气温度低,发生爆胎的机率降低,所以夏天,特别是经常跑长途,南方的地区的冲了氮气会增加安全。 夏天汽车轮胎充氮气有什么好处: 1、氮气为惰性气体,不易热涨冷缩,能保持胎压稳定,热膨胀系数低爆胎几率也低。 2、氮气极不活跃,渗透速度慢,轮胎变形幅度小。 3、氮气的音频传导性低,能有效减少轮胎噪音。 4、高纯度的氮气几乎不含水分和油,所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈,腐蚀,轮胎也不容易氧化。 5、充氮气的轮胎压力和温度变化比充空气更加稳定。充氮气以提高行车安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命。 广泛应用于精密仪表制造和医药、食品等工农业生产、日常生活。潍坊氮气推荐
要是液氮罐长久不使用,请将液氮罐内部的液氮介质排挤并吹干。潍坊氮气推荐
膜分离制氮
膜分离空分制氮也是非低温制氮技术的新的分支,是80年代国外迅速发展起来的一种新的制氮方法,在国内推广应用还是2010-2017年的事。
膜分离制氮是以空气为原料,在一定的压力下,利用氧和氮在中空纤维膜中的不同渗透速率来使氧、氮分离制取氮气。它与上述两种制氮方法相比,具有设备结构更简单、体积更小、无切换阀门、操作维护也更为简便、产气更**min以内)、增容更方便等特点,但中空纤维膜对压缩空气清洁度要求更严,膜易老化而失效,难以修复,需要换新膜,膜分离制氮比较适合氮气纯度要求在≤98%左右的中小型用户,此时具有较好功能价格比;当要求氮气纯度高于98%时,它与同规格的变压吸附制氮装置相比,价格要高出30%左右,故由膜分离制氮和氮纯化装置相组合制取高纯氮时,普氮纯度一般为98%,因而会增加纯化装置的制作成本和运行成本。
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