姑苏区大型丙烷

。商用的“丙烷”燃料，或称液化石油气，是不纯的。在美国和加拿大，其主要成分是90%的丙烷外加多5%的丁烷和 丙烯以及臭味剂。这是美国和加拿大的国内标准，通常写作HD-5标准。需要注意的是，从甲烷（天然气）制备的液化石油气不包含丙烯，只有从原油精炼过程中得到的丙烷才含有。同样，在一些其他国家，比如墨西哥，丁烷的标准含量会相对较高一些。 丙烷的其他用途包括： 蒸汽裂化制备基础石化产品的给料。 在某些 **中充当燃料或加压气体。 生产 丙醇的原料。 热气球的主要燃料。 半导体工业中用来沉淀金刚砂 混合有硅的丙烷被用作一种气的 推进剂（销售时称作绿气），用于生存游戏中丙烷，三碳烷烃，化学式为C3H8.姑苏区大型丙烷

丙烷运输方法如下： [6] a.容器输送量为10~50kg。 [6] b.油罐汽车初为1.5~5t,现在几乎在7t以上,也有11t的。 [6] c,铁路槽车向内地远距离地区的基地输送时采用这种方法,比油罐汽车输送经济。几乎都是15~25t的车。 [6] d,海上运输海上运输可以大量,而且可经济地输送液化丙烷。加压式油轮装载高压罐,其装载能力多为300~600t,近有1000t级的。冷冻式的船内配置有几个能贮存1~15kt的大型罐。 [6] e.管线输送在美国液化石油气生产量,消耗量大的地方管线输送是重要的方法姑苏区大型丙烷1910年，在美国矿业局工作的Walter O. Snelling博士.

丙烷和液化气的区别在常温常压下，丙烷和液化气都是气态；在低温高压下，丙烷和液化气都是液态；在平常的瓶装气和槽车中也都是液态，都可以作为燃料使用，那么它们两个有什么区别呢？

丙烷和液化气主要的区别就是成分不同，丙烷是单一气体，而液化气是以丁烷为主的混合气体。两者比较来说，丙烷的压力要比液化气大，燃烧热量也大于液化气，作为民用燃料丙烷更好烧、耐烧，并且纯净的丙烷燃烧时没有黑冒出，火焰呈淡蓝色。液化气则通常会掺有其他物质或是二甲醚，火焰颜色发红。

吸入较高浓度的丙烷和丁烷的混合气可引起头晕、、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、流涎、血压轻度降低、脉缓、神经反射减弱，严重者出现麻醉状态，意识丧失。工作场所要通风，特别是低洼处，因为丙烷比空气重，易停留在低洼处而不易扩散。瓶装气体产品为高压充装气体，使用时应经减压降压后方可使用。包装的气瓶上均有使用的年限，凡到期的气瓶必须送往有部门进行安全检验，方能继续使用。每瓶气体在使用到尾气时，应保留瓶内余压在0.5MPa，小不得低于0.25MPa余压，应将瓶阀关闭，以保证气体质量和使用安全。瓶装气体产品在运输储存、使用时都应分类堆放，严禁可燃气体与助燃气体堆放在一起，不准靠近明火和热源，应做到勿近火、勿沾油腊、勿爆晒、勿重抛、勿撞击，严禁在气瓶身上进行引弧或电弧，严禁对生命或健康有危险的允许暴露极限(在空气中〕为20.000cm/m。丙烷在水中的允许浓度没有标准。

在常温常压下，丙烷和液化气都是气态；在低温高压下，丙烷和液化气都是液态；在平常的瓶装气和槽车中也都是液态，都可以作为燃料使用，那么它们两个有什么区别呢？

丙烷和液化气主要的区别就是成分不同，丙烷是单一气体，而液化气是以丁烷为主的混合气体。两者比较来说，丙烷的压力要比液化气大，燃烧热量也大于液化气，作为民用燃料丙烷更好烧、耐烧，并且纯净的丙烷燃烧时没有黑冒出，火焰呈淡蓝色。液化气则通常会掺有其他物质或是二甲醚，火焰颜色发红。 很容易从未精炼的汽油中挥发。同年3月31日，纽约时报报导了沃尔特博士关于液化气的工作.高新区大型丙烷销售厂家

即丙烷。这些极为活泼的轻碳氢化合物有着很高的蒸汽压.姑苏区大型丙烷

•吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅，如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行心肺复苏术。就医    

•食入：无

安全储存：    

•储存于阴凉、通风的库房  

•禁止与氧化剂、卤素共同贮存，切忌混储

•储区应备有泄漏应急处理设备

废弃处置：

•允许气体安全地扩散到大气中或当作燃料使用。少量用控制焚烧法处

理，大量应回收利用

第三部分 成分/组成信息

            物质R             混合物□                          化学名称                浓度，%                     CAS No.                丙烷≥95.0%74-98-6第四部分 急救措施

•皮肤接触：接触丙烷气体不会造成伤害。若皮肤接触液相，立即脱去污染的衣着，用大量温水（41℃～46℃）冲洗。就医 姑苏区大型丙烷