化学镀镍不存在氢脆的问题:电镀是利用电源能将镍阳离子转换成金属镍沉积到阳极上,用化学还原的方法是使镍阳离子还原成金属镍并沉积在基体金属表面上,试验表明,镀层中氢的夹入与化学还原反应无关,而与电镀条件有很大关系,通常镀层中的含氢量随电流密度的增加而上升。很多材料和零部件的功能如耐蚀、抗高温氧化性等均是由材料和零部件的表面层体现出来,在一般情况下可以采用某些具有特殊功能的化学镀镍层取代用其他方法制备的整体实心材料,也可以用廉价的基体材料化学镀镍代替有贵重原材料制造的零部件,因此,化学镀镍的经济效益是非常大的。化学镀的结合力、防腐性能都优于电镀。五金化学镀镍层表面工艺
汽车工业利用化学镀镍层非常均匀的优点,在形状复杂的零件上,如齿轮、散热器和喷油嘴上采用化学镀工艺保护。镀上10um左右的化学镀镍层的铝质散热器具有良好的钎焊性。齿轮上化学镀后尺寸误差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果采用电镀工艺,则必须镀后还要进行机加工才能达到合格的工差范围。用在喷油器上的化学镀镍层,可以提供良好的抗燃油腐蚀和磨损性能。通常,燃油腐蚀和磨损会导致喷油孔的扩大,因此喷油量增大,使汽车发动机的马力超出设计标准,加快发动机的损坏。化学镀镍层可以有效地防止喷油器的腐蚀、磨损,提高发动机的可靠性和使用寿命。新型化学镀镍厂家化学镀镍的分类:按合金成分分类:有低磷、中磷和高磷三类。
与电镀镍层相比,化学镀镍层的性能有如下诸多优点:⑴利用次磷酸钠作为还原剂的化学镀镍过程得到的是Ni-P合金,控制镀层中的磷含量可以得到Ni-P非晶态结构镀层。镀层致密、孔隙率低、耐腐蚀性能均优于电镀镍。⑵化学镀镍层的镀态硬度为450~600HV,经过合理的热处理后,可以达到1000-1100HV,在某些情况下,甚至可以代替硬铬使用。⑶根据镀层中的含磷量,可以控制镀层为磁性或非磁性。⑷镀层的磨擦系数低,可以达到无油润滑的状态,润滑性与抗金属磨损性方面也优于电镀。⑸低磷镀层具有良好的可焊性。
中国的化学镀镍工业化生产起步较晚,但近几年的发展十分迅速,不但有大量的论文发表,还举行了全国性的化学镀会议,据第五届化学镀年会发表文章的统计就已经有300多家厂家,但这一数字在当时应是极为保守的。据推测国内每年的化学镀镍市场总规模应在300亿元左右,并且以每年10%~15%的速度发展。真正的化学镀:从含有还原剂的溶液中沉积金属。下面我们所提的化学;镀镍即为此种。化学镀镍的分类:⒈按镀液的PH值分类:有酸性、中性和碱性三类。⒉按沉积温度分类:有低温、中温、高温三类。⒊按合金成分分类:有低磷、中磷和高磷三类。⒋按所用还原剂分类:有Ni-P、Ni-B等。化学镀镍经过多年的不断探索与研究,近几年已发展极成熟了。
化学工业应用研究化学镀镍技术代替昂贵的耐蚀合金以解决腐蚀问题,以便改进化学产品的纯度,保护环境,提高操作安全性和生产运输的可靠性,从而获得更有利的技术经济竞争能力。化学镀普遍地应用于大型反应容器的内壁保护。如今,化学镀镍技术已经获得长足的进步,能够在多种化工腐蚀环境下提供可靠的保护。应用化学镀镍为量大面广的是阀门制造业。钢铁制造的球阀、闸阀、旋阀、止逆阀和蝶阀等等,经高磷化学镀镍25~75um,可提高耐腐蚀性和使用寿命。化工用泵化学镀镍的效果也同样明显。在苛性碱腐蚀条件下工作的阀门,应采用镀层含磷量1%~2%的低磷化学镀镍。化学镀镍可以选用多种还原剂,工业上应用普遍的是以次磷酸钠为还原剂的化学镀镍工艺。数码配件化学镍镀层代加工咨询
化学镀镍用于提高抗蚀性和耐磨性,增加光泽和美观。五金化学镀镍层表面工艺
化学镀镍以它优良的镀层性能,如硬度高,耐磨性和耐蚀性都很优异,越来越为生产厂家所接受。以中磷化学镀层为例,其镀层性能如下:含磷量[ω(P)]:6%~9%;显微结构:非晶态Ni-P合金,非磁性;熔点:860~880℃;硬度:镀态为450~550HV(45~48HRC)热处理后为950~1050HV;结合力:钢或铝上结合强度为400MPa以上,高于电镀镍、铬;内应力:钢上内应力低于7MPa;电阻率:约为75μΩ·cm;耐蚀性:6~8μm可通过质量分数为5%的NaCl溶液24h9级连续盐雾试验。耐高温:该催化合金层熔点为850-890度。五金化学镀镍层表面工艺