压缩机之后如果有储气罐及干燥机等净化缓冲设施,理想之配管应是压缩机+储气罐+前过滤器+干燥机+后过滤器+精过滤器。如此储气罐可将部分的冷凝水滤除,同时储气罐亦有降低气体排气温度之功能。较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机,可减轻干燥机或过滤器之负荷。若系统之空气用量很大且时间很短,瞬时用气量变化很大,宜加装一储气罐作为缓冲之用(其容量应大于或等于较大瞬时气量的20%),这样可以减少压缩机组频繁加载或卸荷的次数,减少控制元件动作次数,对保持压缩机的运行可靠性有很大的益处。一般情况下,可选择容量为排气量20%的储气罐。压缩机压缩比的计算必须采用压力值。4G-20.2(Y)
冷媒发生“聚集”,压缩机再次启动时,聚集在蒸发器中的冷媒很可能直接进入压缩机。也就是说热泵热水器发生液击的程度比空调要严重得多。这个现象已经经过多次试验得到验证。这也是热泵**压缩机采用超大容量弧形储液器设计的原因之一(缓解液击、提升吸气过热度)。因此,在开发热泵热水器时,需要观察液击、浸入现象,评估风险。注意压缩机底部过热度的问题:这一点是在系统设计时容易被忽略的地方,但却是极端重要的。所谓压缩机底部过热度,其定义为:压缩机底部温度—冷凝温度。如果该值为零或者小于零,此时压缩机本体就成了一个“冷凝器”,冷媒会慢慢在压缩机壳体内冷凝成液体而沉积在压缩机底部,被当做“润滑油”泵到压缩机泵体各滑动面上。液态冷媒是没有润滑功能的,其结果是压缩机泵体摩擦对偶各方面磨耗,发生“咬缸堵转”只是个时间的问题。江苏中温压缩机价格各种往复式压缩机一般根据压缩机壳体形式以及驱动机构设置方式分类。
压缩机阀片坏(无吸排气能力、高低压串气):阀片间隙大、卡死(转子式);曲轴断,无转动;弹簧断;压缩机缺油、阀片磨耗过量;异物进入压缩机气缸;四通阀串气;缺冷媒;三相电源,电源反相会造成压缩机反转;水分超标,产生冰堵现象。压缩机绕组电流大:系统其他部件(主要是电机、电控)工作是否正常;定子烧损(线圈短路、过负荷、缺相运行、冷媒泄漏);冷媒充注量过多会造成功率高;系统是否有可能堵塞情况,导致高压过高,低压过低的情况发生;电容是否正常;环境温度过高;
排气量不足是压缩机较容易出现的故障之一,它的出现主要是由下述几个原因导致:1.进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量减少;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大影响了气量,要定期清洗滤清器。2.压缩机转速降低使排气量降低:空气压缩机使用不当,因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的,当把它使用在超过上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必然降低。3.气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大,泄漏量增大,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时更换易损件,如活塞环等。制冷和空调行业中采用的压缩机有5大类型:往复式、螺杆式、回转式、涡旋式和离心式。
在实际的系统设计时,也要遵循热泵运行的规则,这样才能真正发挥热泵**压缩机的功能。具体要注意到以下几方面:无论是分体式还是放于室外的整体式热泵热水器,其蒸发温度都非常宽。为了在宽范围内进行有效节流,建议不要采用单根毛细管,而是采用膨胀阀或者多组毛细管,以应对环境温度的变化,保证在所有运行条件下都有吸气过热度。同时也要避免液体直接进入压缩机,特别是冬季。针对静态加热储热式热泵热水器,“冷媒迁移”是回避不了的问题:即压缩机停止工作后,处于冷凝器处于高水温环境中,压缩机/蒸发器逐渐冷却,温差导致冷媒逐渐迁移至蒸发器和压缩机。压缩机压缩比是压力差的一种技术表示方式。上海莱富康压缩机
往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构。4G-20.2(Y)
简单来说,造成压缩机的过流的原因:1、制冷系统的冷凝压力过高; 2、制冷系统中制冷剂过多; 3、压缩机缺少冷冻油。 一、外机散热不良,外机回、排风短路:如外机装在封闭式阳台内,狭小的过道内,屋内等不通风的地方,风口前有阻碍物。外机风量小,散热速度慢:如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死,风扇电机转速慢,风扇电容变小,外机周围温度高等。二、外部供电电压因素,电源电压偏低或偏高,两种情况均会引起压缩机工作电流偏高,而国内电压偏低的情况占绝大多数,特别是用电高峰时。电源电压(即开机前的电压)若太低:应让用户重新布线,如电压在190V左右,可考虑加装稳压器,若太低则无效。 查开机后的压降:正常情况下压降只有十几伏,压降过大的,应加粗电源线或重新布线,并排除线路接触不良等故障。4G-20.2(Y)
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