WSG-H01温拌剂的添加方式：在拌合楼的拌缸中加入，添加WSG-H01的同时喷入沥青。低温沥青混合料作用：1、为环保做贡献，降低二氧化碳（CO2）、氧化氮(NOx)以及可挥发的有机物的排放2、改善工作条件3、节能和优化资源4、延长混合料使用寿命5、通过低的拌和铺装温度优化拌合设备和摊铺设备WSG-H01的其他优点：1、能与所有普通的结合料和混合料类型使用2、简单的操作方法以及稳定的储存3、无需额外的沥青罐4、无需延长拌和时间5、没有改变沥青软化点、提高了和混合料的使用性能热拌沥青混合料中WSG-H01的使用：除了众所周知在温拌沥青混合料中的使用，过去WSG-H01也一直作为加工辅助用在热拌沥青混合料中。使用情况：1、低的外部温度2、远的供货地区以及长的等待时间3、高稳定性结合料和薄层混合料类型。 WSG-B03 乳化剂生产的乳化沥青，在公路工程中用于粘层、封层、桥面防水粘 结层。太仓透层乳化沥青的生产厂家
一、产品性能特点WSG-C12乳化剂生产的乳化沥青具有极慢的破乳速度，主要用在高速铁路阳离子CA砂浆以及阳离子改性CA砂浆中，能够满足在高温天气下的施工要求。并且各项指标均符合铁道部科技基（2008）74号CA砂浆阳离子乳化沥青的标准。二、主要技术指标活性物质含量≥75%PH值8-10外观黑褐色粘稠液体气味有氨味三、使用说明沥青58-63%乳化剂（占乳化沥青）稳定剂Ⅰ型Ⅱ型（冷水1:100溶解后使用）水余量PH值盐酸调至2-3油温135-145℃乳液温度55-60℃上述占比*供参考，乳化剂实际用量应根据不同沥青品种进行调整。四、包装、贮存及使用注意事项。WSG-C12乳化剂采用50kg塑料桶或200Kg铁桶包装。本品应放在阴凉通风处，保质期三年。注意防止进入眼睛，和接触皮肤。如发生请及时用流动清水冲洗。 江苏透层乳化沥青的工厂WSG-X061型抗剥落剂用量极少，通常加入量为0.2-0.4%。
抗车辙剂的使用规范介绍大家都知道，抗车辙剂是一种由多种精制聚合物复合而成的沥青混合改性剂，所以其的弹性成分在较高温度时能使路面的变形部分得到恢复，因而也降低了成型沥青路面的长久变形；但由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加运用，所以使用方法也非常简单；下面就由为大家介绍抗车辙剂的详细使用规范吧：抗车辙剂一、使用方法：1、将矿料加热到170～180℃时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2～3秒；2、加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加；3、成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行。二、使用比例：抗车辙剂的使用量为沥青混合料的，也就是每吨沥青混合料中掺3~5KG的抗车辙剂；如果是用于道路，则掺加，如果是交通量比较大，重型车辆多的特殊路段，可掺加。
沥青抗剥落剂是能同时适用于酸、碱两种石料的有机高分子活性化合物、特别是对于提高酸性的、二氧化硅含量高的玄武岩、安山岩、花岗岩等石料与沥青的粘附性有明显的效果。产品适用于沥青、高分子改性沥青、SBS改性沥青提高沥青路面的抗水损害能力。l适应性强；l热稳定性好；l分散、和易性好；环保、安全；外观：棕色粘稠液体闪点：>200℃沥青抗剥落剂的应用石油沥青呈弱酸性，与酸性石料互相排斥从而削弱相互间的粘附力。为了改善两者间的粘附力，经历了从增加石料碱性到中和石油沥青酸性等几个阶段。沥青作为石料的粘结剂，只占沥青混凝土重量的5%。因此，隐性成本低和效能高的增强石油沥青碱性的做法，往往被用户优先。1、应用实例在广东地区符合路用机械性能的中性或碱性石料资源甚少，机械性能较好的花岗岩自然成为黑色高等主要石料来源。多次以《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》标准没写，不经过增粘处理的沥青与粗集料之间，一般只达到二至三级粘附力的状态，在重交通量的条件下，经过车轮的反复辗压、雨水浸泡和反复冲刷，水分进入沥青与石料间的结合界面，使两者之间容易产生滑移和剥离，导致表层沥青混凝土在早期（1-3年内）即出现松散、坑槽。WSG-104稳定剂为高分子稳定剂，使用前需要提**-5个小时将WSG-104充分溶解于皂液或者水中。
经过热解、脱氢和缩聚等一系列反应就会逐渐形成相对分子质量大、热力学稳定的缩合稠环芳烃。这类芳族平面大分子当形成的足够太时由于分子间相互作用而具有一定的取向性，**终形成具有光学各向异性的液晶，进一步热处理就转化为各向异性的半焦或焦。由于液晶是各向同性沥青转化为各向异性碳的中间物质，故被称作碳质中问相或碳质液晶。其形成是有机物进行物理化学反应的结果。在沥青热解体系的液相阶段，中间相小球的出现、成长、融并和形变等一系列结构变化乃是一切易石墨化的有机物质达到高度石墨化结构的碳所必经之路，所形成的中间相融并体的光学各向异性等**的大小既反应了液向碳化反应的状况，又决定了其进一步的应用方向。图1所示为中间相的形成和融并示意图。由于液相碳化过程所形成的碳物质的结构和石墨化能力主要取决于原料物质在碳化早期生成的中间相的形态特征和转化特征，所以为了获得一个能在高温处理后高度石墨化而且具有高力学性能的碳材料，要求该材料的原料沥青或重质油在液相碳化的早期阶段生成融并体型中间相并含有尽可能多的大尺寸光学各向异性等**域，并能方便以后工艺处理的需要。通常每吨乳化沥青需要添加1-5kg的WSG-DW112稳定剂，可以***提高阴离子乳化沥青稳定性。太仓透层乳化沥青的生产厂家
通常每吨乳化沥青需要添加1-5kg的WSG-104稳定剂，可以***提高乳化沥青稳定性。太仓透层乳化沥青的生产厂家
WSG-H02温拌剂是我公司研发设计的一款新型聚合物温拌剂，在加热条件下，*需简单机械搅拌即可稳定地分散于沥青或混合料之中，克服了传统沥青改性剂易离析、施工和易性差的缺点，同时，它还能改善沥青的高温性能、降低拌和及施工温度，有效延长路面的使用寿命、降低造价，是具有优良综合效益的改性剂。WSG-H02温拌剂主要用于公路、桥梁和机场跑道的建设。WSG-H02不*可改善沥青及沥青混合料的性能，而且具有很好的经济效益，主要表现在以下几点：1.无需**改性设备，节约改性成本由于WSG-H02熔化后是流动的液体，因此，在加入热沥青中时之需要普通的搅拌混合料即可，不必采用高剪切混合设备。而如果采用SBS需高速剪切设备，这将节约一大笔改性沥青设备的投入费用。而且有的地方根本没有SBS改性沥青设备，因此，WSG-H02的使用也为一些经济欠发达地区使用改性沥青提供了可能。2.降低施工温度，节约能耗WSG-H02温拌剂可有效的降低沥青的粘度，从而可降低混合料拌和、摊铺、碾压温度（比改性沥青混合料拌合温度低20-40℃），这一方面节省了能耗，据统计，WSG-H01改性沥青混合料采用温拌时，其能耗比热拌沥青混合料降低约30%左右，平均每吨混合料节约燃油约，燃油价格8-9元／kg计。
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