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压缩机接线柱锈蚀是什么原因？压缩机接线柱锈蚀锈蚀的主要原因就是接线柱受潮，特别是制热停机时，液态氟利昂大量进入压缩机储液器导致压缩机温度急剧降低，压缩机表面形成冷凝水，时间长了就极易锈蚀接线柱插头，导致接线柱和插头烧蚀漏电。压缩机接线柱锈蚀怎么操作？清理压缩机接线柱，用小锉刀把压缩机接线柱打磨干净，把压缩机接线柱上面的锈迹洗干净，吹风吹干，检测一下压缩机各个阻值是否正常。因为原装插头好一些，所以把压缩机线两头对换一下，把烧坏的插头换掉，烧坏的一边换到电容哪里去。再把2.5平方的单股线和压缩机接线柱固定好，较后涂抹硅橡胶，等干一段时间就可以试机。如在储运中发现压缩机堵头脱落或松动，应及时检查处理后再行保存。4FES-3(Y)脚垫

压缩机阀片坏（无吸排气能力、高低压串气）：阀片间隙大、卡死（转子式）；曲轴断，无转动；弹簧断；压缩机缺油、阀片磨耗过量；异物进入压缩机气缸；四通阀串气；缺冷媒；三相电源，电源反相会造成压缩机反转；水分超标，产生冰堵现象。压缩机绕组电流大：系统其他部件（主要是电机、电控）工作是否正常；定子烧损（线圈短路、过负荷、缺相运行、冷媒泄漏）；冷媒充注量过多会造成功率高；系统是否有可能堵塞情况，导致高压过高，低压过低的情况发生；电容是否正常；环境温度过高；上海4NE-14(Y)维修压缩机输入、输出功率，性能系数，制冷量，启动电流、运转电流、额定电压、频率，气缸容积，噪音等。

压缩机过电流：两器故障；制冷系统堵塞；过载运行（冷媒量、电压）；风机马达转速（电容衰减、风机故障）；变频机要特别注意电控的故障。三相机缺相运行，绕组烧损。用外置过载保护器时，用万用表测量过载保护器是否导通，正常的是导通的。压缩机启动时，3至5分钟内，由于系统不稳定，会有声音偏大现象；管道振动声、马达和风叶声、钣金共振声；系统内有空气混入时，会有气流声；系统内有杂质或铜屑时，会发生金属撞击阀片声；定转子间隙不良；缺少冷冻机油；液态冷媒进入压缩机，产生液压缩；

压缩机不启动的维修方法：压缩机通电后不运转，大多是由电路系统故障引起的。出现这种情况时，首先应检查电源、保险丝及插头接触情况。其次应检查温度控制器。因为压缩机的工作受温控器控制，压缩机与温控器在电路中是串联在一起的，如果温控器出故障后，触点不能闭合，压缩机就无法工作。其次应检查过载保护器。它在电路中也与压缩机串联。其作用是当压缩机外壳温度过高或压缩机上的电流过大时，过载保护器触点跳开，切断电路，使压缩机上无电流通过，停止运行，以保护压缩机。压缩机压缩比的计算必须采用压力值。

压缩机的包装和运输可按合同规定办理。大批量进口的压缩机，一般是装入纸箱内再以集装箱装运。压缩机在包装箱内应固定牢靠，并有防潮防震措施。储运中不许倒置，并储存在通风良好的仓库中，相对湿度不能超过 80% ，不能有腐蚀性气体存在。压缩机只有在使用时，才允许拔出密封橡胶堵头。如在储运中发现堵头脱落或松动，应及时检查处理后再行保存。电冰箱压缩机和空调器压缩机均必须进行CCC认证后，才能销售。在国内压缩机供应不足的情况下，中国每年还需适量进口。主要贸易各国是德国、美国、意大利、日本、丹麦、巴西、韩国等。设备改造，国产压缩机的质量、产量都大幅度提高。在国内压缩机供应不足的情况下，中国每年还需适量进口。上海VR108KS-TFP-522保养

压缩机系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量，电机的速度是固定不变的。4FES-3(Y)脚垫

压缩机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严袼遵守以下规定:1.压缩机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内。2.尽量把压缩机安装在凉爽、干净、通风良好的地方，保证压缩机吸入的空气洁净及水分含量较小。3.压缩机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起或内部锈蚀。**冷型机器较好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热|考试|大|风循环到进风口。5.压缩机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定。6.本机器使用为三相交流电源380V、50Hz，引导压缩机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。4FES-3(Y)脚垫

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