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沥青基本参数
  • 品牌
  • 万照
  • 型号
  • WSG
  • 生产方法
  • 调合沥青
  • 外观形态
  • 固体
  • 用途
  • 道路用
  • 产地
  • 上海高科技创业园
  • 厂家
  • 上海万照精细化工有限公司
沥青企业商机

    1定义沥青基碳纤维是指以沥青等富含稠环芳烃的物质为原料,通过聚合、纺丝、不熔化、碳化处理制备的一类碳纤维,按其性能的差异又分为通用级沥青碳纤维和高性能沥青碳纤维,前者由各向同性沥青制备,又称各向同性沥青级碳纤维,后者由中间相沥青出发制备,故又称为中间相沥青级碳纤维。2可纺沥青的调制2.1沥青原料的前处理沥青是有机化合物经热处理形成的一种由不同分子量和烷基侧链构成的稠环芳烃混合物,主要由C、H元素组成,还含有少量O、N、S及一定灰份杂质,通常沥青含碳量在91%~95%,平均相对分子质量在400以上,具可塑性。按其来源不同可分为煤焦油沥青、石油沥青和人工合成沥青(如PVc沥青,萘沥青等),前者是炼焦副产物煤焦油经热处理或蒸馏得到的重质馏分,主要含有稠环芳烃和杂环芳烃;石油沥青是由石油组分经热处理或蒸馏获得的残渣,主要含有芳烃和烷基取代芳烃化合物。一种沥青是否适于制备碳纤维,取决于它的可纺性及转变为不熔化状态的能力,这在很大程度上依赖于沥青的化学组分及分子量分布。适于作为碳纤维原料的沥青要求是:杂原子和灰分杂质含量低,碳含量高,具有一定的流变性能以满足纺丝的需求,具有较高的化学反应性以满足不熔化处理的需要。万照化学的中间相沥青分为萘系中间相沥青和煤系中间相沥青,萘系中间相沥青比较高含量可达100%。广东沥青高温

    一、产品性能特点WSG-C12乳化剂生产的乳化沥青具有极慢的破乳速度,主要用在高速铁路阳离子CA砂浆以及阳离子改性CA砂浆中,能够满足在高温天气下的施工要求。并且各项指标均符合铁道部科技基(2008)74号CA砂浆阳离子乳化沥青的标准。二、主要技术指标活性物质含量≥75%PH值8-10外观黑褐色粘稠液体气味有氨味三、使用说明沥青58-63%乳化剂(占乳化沥青)稳定剂Ⅰ型Ⅱ型(冷水1:100溶解后使用)水余量PH值盐酸调至2-3油温135-145℃乳液温度55-60℃上述占比*供参考,乳化剂实际用量应根据不同沥青品种进行调整。四、包装、贮存及使用注意事项。WSG-C12乳化剂采用50kg塑料桶或200Kg铁桶包装。本品应放在阴凉通风处,保质期三年。注意防止进入眼睛,和接触皮肤。如发生请及时用流动清水冲洗。 90A沥青工厂WSG-H02温拌剂是我公司研发设计的一款拌剂,在加热条件下,*需简单机械搅拌即可稳定地分散于沥青中。

    WSG-H03沥青温拌剂是我公司研发设计的一款基于表面活性技术的添加剂,它可以降低沥青混合料和易性对温度的敏感性,弥补混合料温度下降带来的沥青对石料物理抓着的下降,使用WSG-H03温拌剂具有以下优点:1、降低混合料的拌合与摊铺温度,延长摊铺和压实的施工窗口,改善了低温季节施工混合料降温快的缺点。2、添加剂残留少,配合比设计结果和热拌逼近,对现有热拌体系改变少。3、改善沥青和石料的粘附性,起到类似抗剥落剂作用,同时抗车辙能力较热拌也有所提高。4、适用性强,适应不同石料、不同级配、不同沥青。5、减少燃料消耗约20-30%,减少排放50%以上,减少对环境污染和对施工人员损害,节能环保。6、减轻热拌过程中沥青的老化,延长沥青路面的使用寿命。7、延长施工季节。8、使用温拌剂可享受一定财政补贴。

WSG型沥青具有品种广、品质好的优点,被广泛应用于道路基础建设、涂料、电池、光伏、碳纤维等众多领域,软化点比较高可达到300左右。通用沥青型号有10#、20#、30#、70#、90#、110#等多种牌号。乳化沥青产品包含阴离子、阳离子、非离子乳化沥青,沥青添加材料有温拌剂、抗车辙剂、抗剥落剂、消泡剂、稳定剂、阻燃剂等。除此之外,特种型号的WSG沥青还可以被用于锂电能源、沥青基碳纤维、沥青基泡沫碳、中间相碳微球、针状焦、粘结剂、碳化薄膜等**材料中。通常每吨乳化沥青需要添加1-5kg的WSG-104稳定剂,可以***提高乳化沥青稳定性。

    在科学技术迅猛发展的时代,人们对材料性能的要求不断攀升。新型碳材料作为材料领域中一个很大的构成单元,一直以来备受关注。从20世纪50年代出现的石墨纤维及其复合材料、活性碳纤维以及碳微球等,到20世纪末出现的C60以及其同素异形体,碳纳米管和碳合金等,特别是2010年涉足诺贝尔物理学奖的石墨烯更是吸引了世界大量科学家进行深入的研究,开辟了新型碳材料新的篇章。中间相沥青是制备质量碳材料的高级原料,中间相沥青基碳材料在航天航空、**工业、日常生活中都具有无法估量的应用前景。然而包括中国在内的许多研发机构都受到高质量中间相沥青制备技术的限制,难以实现工业化。所以掌握制备高质量中间相沥青的工业条件是目前亟待解决的**问题。1、中间相沥青基碳纤维中间相沥青基碳纤维具有超**度、超高模量、高传导性和低热膨胀系数的特点,一直以来都是碳材料领域研究的热点,生产技术日益成熟。以中间相沥青为原料,经过熔融纺丝工序后形成纤维,由于经过喷丝板过程中中间相分子发生了择优取向,使得分子取向排列方向平行于纤维轴。这种纤维再经进一步的氧化、碳化或者石墨处理既可制得高模量、**度、高导电性和高导热性的纤维状碳材料。 中间相沥青基碳纤维有超**度、超高模量、高传导性和低热膨胀系数的特点,一直都是碳材料领域研究的热点。宁波阳离子慢裂乳化沥青的厂家

WSG-H01温拌剂加入沥青,从而使沥青产生连续的发泡、润滑的等作用,从而使混合料在较低温度下具有拌和性。广东沥青高温

    透层:基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PC-2,用量可按。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层,乳化沥青用量每平方米,集料粒径采用~1cm,厚度不宜小于。铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PC-3,用量每平方米。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层。必须严格地区分下封层与透层油的区别:下封层的目的在于封闭表面,不一定要求透下去;透层油要求渗透到一定深度。同时,其作用和目的也有很大的区别。现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去,便将透层油上撒集料和砂作为下封层,因此,它也许能够起到封闭的作用,但不能代替透层油。稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏,利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内,以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。下封层虽有多种做法。广东沥青高温

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