1定义沥青基碳纤维是指以沥青等富含稠环芳烃的物质为原料，通过聚合、纺丝、不熔化、碳化处理制备的一类碳纤维，按其性能的差异又分为通用级沥青碳纤维和高性能沥青碳纤维，前者由各向同性沥青制备，又称各向同性沥青级碳纤维，后者由中间相沥青出发制备，故又称为中间相沥青级碳纤维。2可纺沥青的调制2．1沥青原料的前处理沥青是有机化合物经热处理形成的一种由不同分子量和烷基侧链构成的稠环芳烃混合物，主要由C、H元素组成，还含有少量O、N、S及一定灰份杂质，通常沥青含碳量在91％～95％，平均相对分子质量在400以上，具可塑性。按其来源不同可分为煤焦油沥青、石油沥青和人工合成沥青(如PVc沥青，萘沥青等)，前者是炼焦副产物煤焦油经热处理或蒸馏得到的重质馏分，主要含有稠环芳烃和杂环芳烃；石油沥青是由石油组分经热处理或蒸馏获得的残渣，主要含有芳烃和烷基取代芳烃化合物。一种沥青是否适于制备碳纤维，取决于它的可纺性及转变为不熔化状态的能力，这在很大程度上依赖于沥青的化学组分及分子量分布。适于作为碳纤维原料的沥青要求是：杂原子和灰分杂质含量低，碳含量高，具有一定的流变性能以满足纺丝的需求，具有较高的化学反应性以满足不熔化处理的需要。万照化学沥青有10号、20号、70号、90号、110号等，广泛应用于道路基建工程。浸渍剂沥青厂
3）管路安装：连接好设备自带的进液管与出液管，进液管口必须安装过滤网，避免杂质进入隔膜泵。在沥青喷洒杆通入拌缸处外侧5～10cm距离将温拌剂喷洒杆贯入沥青喷洒杆，以保证APTL添加剂进入拌缸前与沥青充分接触。APTL温拌技术的温度控制1)正常环境下温拌拌合温度控制在施工气温≥10℃时，或者长隧道沥青路面铺装时，温拌沥青混合料施工温度较热拌沥青混合料**降低，推荐的拌合楼拌合温度控制范围下表：表：正常施工环境温度条件下温拌拌合温度控制表试验环节AC类SMA类70号90号110号SBS改性橡胶沥青SBS改性沥青加热温度(℃)140-165140-160135-155160-170180-190160-170集料加热温度(℃)120-140120-135115-130140-155140-155145-160出料温度(℃)120-130115-125110-120135-145135-145140-150到场温度不低于(℃)5135140摊铺温度不低于(℃)5125130开始碾压温度不低于(℃)120125[注]：在拌合过程中，由于矿粉、温拌剂均为常温添加，会带走相当一部分热料，因此设定的集料加热温度应比出料温度高5～10℃。生产中应根据拌合设备的不同，结合实际操作经验进行温度控制调整，但必须以**终满足沥青混合料的出料温度为准。山东20号沥青沥青再生剂WSG-S29用于改善和提高老化沥青的性能，完全恢复至原样沥青的水平。
略)(4)催化改质法。催化改质方法是基于非脱氢催化缩聚的反应机理。AlCl3，和HF／BF3，是一种缺电子催化剂，它们的加入使芳烃首先生成碳正离子，碳正离子的反应可在较低的温度下缓和地进行，有利于限制脱氢和氢转移反应的发生，从而使反应产物保留有较多的环烷结构，因而使进一步热处理得到的中间相沥青在显示高各向异性含量的同时，又具有较低的软化点和好的可溶性，所以这种沥青又被称作高可溶性中间相沥青。3沥青的纺丝制备沥青基碳纤维时，首先要将沥青进行熔融纺丝。熔融纺丝可用喷吹、离心或挤压等方法。喷吹法在熔体流入喷丝头出口处时，喷吹热空气使之与纤维成一定的角度进行牵伸，可制得短沥青纤维。离心法是将熔体落在高速旋转的离心机内，利用离心力的作用使熔体分散牵伸成沥青短纤维。挤压法是将沥青熔体用泵或氮气压力送入纺丝主体，通过剪切力和牵伸力的作用使沥青的稠环芳烃片层大分子沿纤维轴向取向排列。纺丝工艺参数根据沥青的流变性能及要求而定，通常纺丝温度高于软化点30～100℃，纺丝压力**高达几个兆帕，卷绕速度为几十到1000m/min。沥青的熔纺与一般的高分子不同，它在极短的时间内固化后就不能再进行牵伸，得到的沥青纤维十分脆弱。
抗车辙剂的使用规范介绍大家都知道，抗车辙剂是一种由多种精制聚合物复合而成的沥青混合改性剂，所以其的弹性成分在较高温度时能使路面的变形部分得到恢复，因而也降低了成型沥青路面的长久变形；但由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加运用，所以使用方法也非常简单；下面就由为大家介绍抗车辙剂的详细使用规范吧：抗车辙剂一、使用方法：1、将矿料加热到170～180℃时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2～3秒；2、加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加；3、成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行。二、使用比例：抗车辙剂的使用量为沥青混合料的，也就是每吨沥青混合料中掺3~5KG的抗车辙剂；如果是用于道路，则掺加，如果是交通量比较大，重型车辆多的特殊路段，可掺加。WSG-H02不*可改善沥青及沥青混合料的性能，而且具有很好的经济效益。
WSG-H01温拌剂的添加方式：在拌合楼的拌缸中加入，添加WSG-H01的同时喷入沥青。低温沥青混合料作用：1、为环保做贡献，降低二氧化碳（CO2）、氧化氮(NOx)以及可挥发的有机物的排放2、改善工作条件3、节能和优化资源4、延长混合料使用寿命5、通过低的拌和铺装温度优化拌合设备和摊铺设备WSG-H01的其他优点：1、能与所有普通的结合料和混合料类型使用2、简单的操作方法以及稳定的储存3、无需额外的沥青罐4、无需延长拌和时间5、没有改变沥青软化点、提高了和混合料的使用性能热拌沥青混合料中WSG-H01的使用：除了众所周知在温拌沥青混合料中的使用，过去WSG-H01也一直作为加工辅助用在热拌沥青混合料中。使用情况：1、低的外部温度2、远的供货地区以及长的等待时间3、高稳定性结合料和薄层混合料类型。 WSG沥青用于中间相沥青基泡沫碳、中间相沥青基碳/碳复合材料、中间相碳微球、针状焦、粘结剂等高级碳材料。上海乳化沥青的厂家
WSG-104H安全环保可降解，对环境无不良影响。浸渍剂沥青厂
透层：基层碾压后6小时内必须喷洒透层油，透层油采用乳化沥青PC-2，用量可按。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层，乳化沥青用量每平方米，集料粒径采用～1cm，厚度不宜小于。铺筑沥青混凝土之前，在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油，粘层油采用乳化沥青PC-3，用量每平方米。多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时，宜在喷洒透油层后铺筑下封层。必须严格地区分下封层与透层油的区别：下封层的目的在于封闭表面，不一定要求透下去；透层油要求渗透到一定深度。同时，其作用和目的也有很大的区别。现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去，便将透层油上撒集料和砂作为下封层，因此，它也许能够起到封闭的作用，但不能代替透层油。稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。下封层是设在半刚性基层表面上，为了保护基层不被施工车辆破坏，利于半刚性材料养生，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内，以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。下封层虽有多种做法。浸渍剂沥青厂
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