WSG型沥青具有品种广、品质好的优点，被广泛应用于道路基础建设、涂料、电池、光伏、碳纤维等众多领域，软化点比较高可达到300左右。通用沥青型号有10#、20#、30#、70#、90#、110#等多种牌号。乳化沥青产品包含阴离子、阳离子、非离子乳化沥青，沥青添加材料有温拌剂、抗车辙剂、抗剥落剂、消泡剂、稳定剂、阻燃剂等。除此之外，特种型号的WSG沥青还可以被用于锂电能源、沥青基碳纤维、沥青基泡沫碳、中间相碳微球、针状焦、粘结剂、碳化薄膜等**材料中。通常每吨乳化沥青需要添加1-5kg的WSG-DW112稳定剂，可以***提高阴离子乳化沥青稳定性。浙江防水沥青
过度)凿除的部分，跨缝作业和摊铺边缘不能避免人工作业时，要求人工适当多预留松铺厚度。摊铺尽量避免中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。在雨季铺筑沥青路面时，留意天气情况，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。温拌沥青混合料的碾压1)轮胎压路机对温拌沥青混合料有较好的碾压效果，振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。建议采用胶轮压路机复压，钢轮压路机**后收光碾压。初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。2)复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。进口200号沥青WSG-R01A生产的乳化沥青各项指标均符合JTG F40-2004的PA-1、PA-3标准。
沥青乳化剂定义：沥青乳化剂是表面活性剂的一种类型。它是能吸附在沥青颗粒与水界面，从而***降低沥青与水界面的自由能，使其构成均匀而稳定的乳浊液的一种表面活性剂。在水中加入沥青乳化剂以后，乳化剂的亲水基与水分子之间有很强的吸引力，乳化剂分子在液体表面上基本是无一定方向的，多处于平躺状态。由于溶液中乳化剂的浓度由小变大，亲油基的烃基部分，因憎水性排斥于水体系之外，产生疏水效应。这样就使乳化剂产生了一个方向性，水面上溶解的是亲水基，水面**远方向为亲油基，形成了乳化剂定向排列于界面上，使自由能趋于**小，保持了**稳定位置。这样乳化剂与空气界面上形成了一层单分子膜。这种有规则的分子排列现象称作分子定向排列或配位。这种单分子定向排列现象称为单分子吸附膜。沥青乳化剂分子在水溶液中定向排列的吸附现象，不*在空气和水相之间，也可发生在空气以外的沥青相中。这种吸附现象有物理吸附和化学吸附，以化学吸附为主，随着亲油基碳链长度增加吸附速度加快，分子定向排列的吸附速度加快，**后水的表面形成单分子层，使水的表面张力下降。在乳化剂水溶液中加入过量的乳化剂，不*可以形成单分子定向的吸附膜。
因此在乳化沥青封层摊铺施工之前，应先根据路段的具体情况以选择合适的封层路段。对于基层强度不足或者软弹的沥青路面不得采用乳化沥青封层进行摊铺。对于需要实施乳化沥青封层的路段，需要对其病害问题进行处理。当路面上存在抗曹、沉陷以及龟裂等问题时，应事先对其进行挖补处理，对于宽度超过2mm的裂缝需要采用灌缝的措施进行处理。当处理完成之后，需要对旧路面进行清理，将其上存在的泥土和杂物等全部清理干净，以防对封层与旧路面之间的粘结效果造成不利的影响。原材料要求本工程所采用的乳化沥青的基质沥青为工程所在地某工厂所生产的100＃道路沥青，能够满足相关规范的要求。改性剂为SBR改性剂，掺量控制在3%。骨料颗粒满足ES-3型改性乳化沥青稀浆封层骨料级配的要求，同时扁平细长颗粒含量控制在15%以内，砂当量则制在60%以内。配合比按照配合比制作乳化沥青封层混合料样品进行相关的试验，其中主要包括粘结力试验、湿轮磨耗试验、负荷车轮试验等，根据试验结果可以知道，本工程所确定的乳化沥青封层混合料能够满足相关规范和技术要求。施工技术(1)原路面的修补、清理。在乳化沥青封层施工之前，应先对原路面的病害问题进行处置。WSG-H02温拌剂是我公司研发设计的一款拌剂，在加热条件下，*需简单机械搅拌即可稳定地分散于沥青中。
甚至露出大部分成为矿料的本色，降低了路面质量。广东省从发展高等级沥青混凝土路面的20世纪90年代初起，即通过采用沥青抗剥落剂解决上述问题，至今用物理方法把抗剥落剂（以下称产品）加入到沥青中的重大工程项目有：广深高速、京珠高速广路、华南快速干线和广州内环路（中心区），以及东莞市、珠海市、惠州市等城市主干道的路面改造工程。其中**有说服力的是广深高速罗岗段，通车9年实际车流量比设计预测大，而延绵10km（双方向）的路面和桥面竟无一水害缺陷，至2003年初因为路基整体下沉，需要修正标高才把它覆盖。现在通车10年的深圳段还保持良好状况，其他通车年的上述路面亦有良好表现。反观其他一些只使用PE改性沥青的路面，虽然路面机械性能有所改善，但2-3年之间已经出现不少水害缺陷。2、从系统管理的层次上认识抗剥落剂的作用首先，从经济性，掺进抗剥落剂*使路面层的总造增加5%，但寿命可以提高50%至150%，而维修一次同面积的沥青混凝土路面，单位成本高出新建路面的80%-200%，可见添加抗剥落剂后的建设、养护合计的单位成本分别下降30%-55%*按翻修等于新建的，已估入其间预防性养护成本，单位按每年每平方米计。其次。万照化学的沥青稳定剂具有兼容性好、耐温耐霉等优点，使用万照稳定剂的乳化沥青可保质一年以上。河南阳离子慢裂乳化沥青的工厂
WSG-C10乳化剂用量少，乳化能力强。该乳化剂生产的乳化沥青，能乳化各种道路石油沥青。浙江防水沥青
具有类似于沥青抗剥落剂的作用，使集料与沥青胶结料的粘结性能得到加强。温拌剂成本分析编辑每生产1吨温拌沥青混合料理论上可节省16000～18000大卡热量，可折合为～；大约节约16元/吨；还可以提高拌和楼产量20～25%，增加摊铺、压实速度10～20%，从而提高施工效率，缩短施工时间，大约节约2～5元/吨混合料，共计节约综合成本18-21元/吨混合料。APTL温拌剂的使用量为沥青量的3～5%，每吨混合料添加APTL温拌剂*增加成本大约16～24元，因为采用温拌技术节约了综合成本18-21元/吨混合料，所以使用APTL温拌剂可降低综合成本约2～3元/吨混合料；所以APTL温拌剂比同类产品性价比**高。温拌剂实验室试验编辑温拌剂的拌合楼掺加比例为沥青量的3～5%；进行实验室试验时，APTL温拌沥青混合料不改变原有热拌沥青混合料的级配设计及沥青用量，通过改变室内试验温度，进行性能试验成型。实验步骤将温拌剂加水稀释一倍，采用温拌剂加水稀释一倍后掺加比例为沥青量的8～10%；特别指出，实验室内采用较稀浓度添加剂，主要考虑实验室拌锅的拌和力较弱，时间长，故需加入更多水分，但**终添加剂有效成分在混合料中的用量与拌和楼混合料相同。浙江防水沥青
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