高结构色素炭黑经常会被应用在绿色轮胎制造领域,它能够让轮胎耐磨性和抗滑性得到保持,而且还可以减小滚动阻力,更加省油安全。当然这跟高结构色素炭黑的结构特性是分不开的。
一般的色素炭黑表面光滑,聚集体分布比较狭窄。但是高结构色素炭黑聚集体外观是繁杂的支链状,这样会更加丰富多能。温度缓慢增大的情况下,高结构色素炭黑表面氧化官能团脱落,总酸含量降低,但是结合胶的含量却在升高。
比表面积跟色素炭黑的色散自由能是正比关系的,通过用温度和氧化处理的结果不同,从而得出含氧官能团不是吸附橡胶的活性中心。 据记载,中国是世界上**早生产炭黑的国家之一。卡博特碳黑生产厂家
色母粒在使用时的注意事项-上海立升实业有限公司
(1)色母粒存放一段时间后会吸潮,尤其是PET、ABS、PA、PC等,故要按本色粒同样的工艺进行干燥并达到含水量要求。
(2)用色母粒拚色达到所需色泽必须十分慎重,OPP常常会发生色差和色光的变化。
(3)色母粒和其他添加剂会有反应,使用时要注意。
(4)色母粒的稀释比的选取应注意。选用高的稀释比,则生产成本较低,但也要受到加工设备的限制。 胶黏剂碳黑颜料黑越细,炭黑聚集体之间接触点便越多。
1)灯黑生产工艺历史上**早的炭黑生产法是灯黑生产工艺,在该工艺过程中,原料在直径大至1.5 m的平坦的燃烧铁盘上燃烧,含有炭黑的燃烧气体由内铺有砖块的排气罩收集,然后通过弯管(弯折1/4)和通火管到达沉积的装置。为了控制所产炭黑的特性,应当保证在燃烧盘和排气罩之间的间隙附近,原料主要作不完全燃烧。而在稍进管道里面,燃烧在氧气不足下发生热烈解,因而形成较大的炭黑颗粒,由于这些原因,组成较宽范围的粒径分布,主要特征为颗粒粗大。由于在燃烧盘和排气罩间隙间形成的颗粒只有小部分能与空气中的氧份接触,因此这些炭黑只有少量的表面氧化物,相应的pH值呈中性,并且挥发份极少。
着色用炭黑色素炭黑一般都能较好的给塑料着色,可根据着色特性或物化性能选用色素炭黑,着色用炭黑的品种的选择基本上都是随成品必须达到的黑度而定。 用极细的色素炭黑可以完成黑度要求特别高的着色; PE垃圾袋,塑料袋,电缆材料之类产品只需中等水平黑度,可以用比表面积较低,结构较高的炭黑品种;塑料调色时,炭黑称量和配料时出现的微小误差,均会导致明显的色差,因此,宜采用粒径较大,着色力较差的低色素炭黑,这样炭黑用量可以稍大,称量误差相对小些,并有分散性较好、价格较低的优点。1912 年人们发现炭黑对橡胶具有补强作用,从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料。
黑度黑度是指炭黑所具有的黑色呈现强度。炭黑作着色时,黑度主要基于对光的吸收,对于特定浓度的炭黑,炭黑越细小,则光吸收程度越高。黑度除了受炭黑内部的光吸收外,也受由于粒子表面几何机构的影响而产生了具有增亮效应的光散射,这会降低黑度。随着粒径的减小,光散射程度降低。只有对于很细的炭黑,提高炭黑的浓度才能提高黑度,对于粗大的炭黑,具支配因素的光散射程度因炭黑数增加而提高,黑度反而相应降低。着色强度着色强度可以理解为抵消白色颜料增白能力的效果。着色强度也是随着原生粒子的粒径减小和结构的减小而提高。世界橡胶工业原材料耗用量排在***位的是生胶,第二位的是炭黑。碳黑销售公司
炭黑已成为消费量比较大的橡胶配合剂。卡博特碳黑生产厂家
结构 (吸油值)
颜料碳黑原生粒子并非以单独地分离状态存在。它们通过物理作用形成聚熔体和聚集体。炉黑的聚集程度可以通过工艺的变化来调整;而气黑的聚集程度则很难调控。碳黑原始粒子的聚集程度通常被称为“结构”。高聚集度的碳黑被称为高结构碳黑,而低聚集度的碳黑则被称为低结构碳黑。 颜料碳黑所形成的附聚体则呈现出不规则碎片状结构。
碳黑的结构可以用DBP(邻苯二甲酸二丁酯)吸收值来测量。 根据经验,低结构颜料碳黑中,每100g碳黑的DBP吸收值应不高于70ml;而高结构颜料碳黑中,每100g碳黑的DBP吸收值应不低于110ml。中结构碳黑则居于两者之间。结构对颜料碳黑应用性有实质性的影响。(吸油值的测量参照ASTM D-2414 标准或GB/T 10722-2003) 卡博特碳黑生产厂家
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