WSG-104H 是我公司近几年来结合客户实际应用和国际先进技术不断改进、颠覆传统常规产品的成果。该产品专门应用于阴离子、阳离子、SBS改性乳化沥青中，用以改善乳化沥青的稳定性，它可以有效的解决乳化沥青长期存放沉淀、乳化效果不好、结皮破乳等状况，提高乳化沥青的品质。相比传统的稳定剂，WSG-104H是一款高分子、高兼容产品，它不**适用范围广，而且十分高效，通常WSG-104H的添加量为0.1-3kg/吨，性价比也极高，除此之外，WSG-104H是一款环境友好型产品。WSG-DW112稳定剂是我公司开发的一款高分子产品，专门应用于阴离子乳化沥青中，用以改善乳化沥青的稳定性。浙江沥青煤系中间相
一、产品性能特点WSG-W33沥青温拌剂是一种表面活性剂的温拌沥青添加剂，直接加入沥青中搅拌均匀后，能够在沥青相中形成胶束结构，降低沥青膜间的滑动阻力，从而在确定混合料压实效果的前提下，达到更低的施工温度。根据不同的胶结料类型和级配设计，WSG-W33沥青温拌剂可以使沥青混合料的拌合和摊铺温度降低30-50℃。二、产品优点1.降低了混合料的拌合和摊铺温度，延长了摊铺和压实的施工窗口，改善了低温季节施工混合料降温快的缺点。2.减少拌制过程中的沥青老化，延长混合料的路用性能。3.改善沥青和石料的粘附性，无需额外使用抗剥落剂。4.液态产品，便于计量和泵送，直接加入沥青中，使用十分方便，无需添加任何辅助设备与工艺。5.节能30%以上，减少沥青烟雾排放90%和二氧化碳50%以上。6.不影响沥青混合料的其他相关技术要求。7.与其他温拌技术相比，采用WSG-W33沥青温拌剂技术的成本*增加沥青混合料费用（减去节约的柴油、抗剥落剂费用）3-6元/t。8.根据财政部、交通运输部财建（2011）374号文规定，采用温拌沥青混合料技术的可享受5-7元/㎡路面的补贴。三、主要技术指标外观棕黄色液体密度³粘度（20℃）、使用说明，约占沥青混合料的‰。2.与沥青抗剥落剂使用方法一样。 江浙沪防水沥青的工厂WSG-B03 型阳离子乳化剂乳化能力强，不用调酸就可以乳化各种沥青。
WSG-H02温拌剂是我公司研发设计的一款新型聚合物温拌剂，在加热条件下，*需简单机械搅拌即可稳定地分散于沥青或混合料之中，克服了传统沥青改性剂易离析、施工和易性差的缺点，同时，它还能改善沥青的高温性能、降低拌和及施工温度，有效延长路面的使用寿命、降低造价，是具有优良综合效益的改性剂。WSG-H02温拌剂主要用于公路、桥梁和机场跑道的建设。WSG-H02不*可改善沥青及沥青混合料的性能，而且具有很好的经济效益，主要表现在以下几点：1.无需**改性设备，节约改性成本由于WSG-H02熔化后是流动的液体，因此，在加入热沥青中时之需要普通的搅拌混合料即可，不必采用高剪切混合设备。而如果采用SBS需高速剪切设备，这将节约一大笔改性沥青设备的投入费用。而且有的地方根本没有SBS改性沥青设备，因此，WSG-H02的使用也为一些经济欠发达地区使用改性沥青提供了可能。2.降低施工温度，节约能耗WSG-H02温拌剂可有效的降低沥青的粘度，从而可降低混合料拌和、摊铺、碾压温度（比改性沥青混合料拌合温度低20-40℃），这一方面节省了能耗，据统计，WSG-H01改性沥青混合料采用温拌时，其能耗比热拌沥青混合料降低约30%左右，平均每吨混合料节约燃油约，燃油价格8-9元／kg计。
甚至露出大部分成为矿料的本色，降低了路面质量。广东省从发展高等级沥青混凝土路面的20世纪90年代初起，即通过采用沥青抗剥落剂解决上述问题，至今用物理方法把抗剥落剂（以下称产品）加入到沥青中的重大工程项目有：广深高速、京珠高速广路、华南快速干线和广州内环路（中心区），以及东莞市、珠海市、惠州市等城市主干道的路面改造工程。其中**有说服力的是广深高速罗岗段，通车9年实际车流量比设计预测大，而延绵10km（双方向）的路面和桥面竟无一水害缺陷，至2003年初因为路基整体下沉，需要修正标高才把它覆盖。现在通车10年的深圳段还保持良好状况，其他通车年的上述路面亦有良好表现。反观其他一些只使用PE改性沥青的路面，虽然路面机械性能有所改善，但2-3年之间已经出现不少水害缺陷。2、从系统管理的层次上认识抗剥落剂的作用首先，从经济性，掺进抗剥落剂*使路面层的总造增加5%，但寿命可以提高50%至150%，而维修一次同面积的沥青混凝土路面，单位成本高出新建路面的80%-200%，可见添加抗剥落剂后的建设、养护合计的单位成本分别下降30%-55%*按翻修等于新建的，已估入其间预防性养护成本，单位按每年每平方米计。其次。WSG-HT866是一款超纯包覆级沥青，它能提高负极材料的***放电容量、放电效率。减少循环容量衰减。
在科学技术迅猛发展的时代，人们对材料性能的要求不断攀升。新型碳材料作为材料领域中一个很大的构成单元，一直以来备受关注。从20世纪50年代出现的石墨纤维及其复合材料、活性碳纤维以及碳微球等，到20世纪末出现的C60以及其同素异形体，碳纳米管和碳合金等，特别是2010年涉足诺贝尔物理学奖的石墨烯更是吸引了世界大量科学家进行深入的研究，开辟了新型碳材料新的篇章。中间相沥青是制备质量碳材料的高级原料，中间相沥青基碳材料在航天航空、**工业、日常生活中都具有无法估量的应用前景。然而包括中国在内的许多研发机构都受到高质量中间相沥青制备技术的限制，难以实现工业化。所以掌握制备高质量中间相沥青的工业条件是目前亟待解决的**问题。1、中间相沥青基碳纤维中间相沥青基碳纤维具有超**度、超高模量、高传导性和低热膨胀系数的特点，一直以来都是碳材料领域研究的热点，生产技术日益成熟。以中间相沥青为原料，经过熔融纺丝工序后形成纤维，由于经过喷丝板过程中中间相分子发生了择优取向，使得分子取向排列方向平行于纤维轴。这种纤维再经进一步的氧化、碳化或者石墨处理既可制得高模量、**度、高导电性和高导热性的纤维状碳材料。 WSG-C10乳化剂用量少，乳化能力强。该乳化剂生产的乳化沥青，能乳化各种道路石油沥青。100号沥青的价格
万照化学中间相沥青可以用于沥青基碳纤维，生产高模量的碳纤维。浙江沥青煤系中间相
2)低温环境下温拌拌合温度控制在气温低于10℃的低温或者大风等不利环境条件下进行温拌沥青施工时，可适当提高温拌混合料的出料温度，达到或者接近同类型热拌沥青混合料的正常出料温度，以获得更长的摊铺、碾压温度区间，便于保证施工压实。温拌沥青混合料的出料温度控制应根据施工当天的气温条件、风速状况、运输距离、施工组织水平以及到场等待时间进行灵活调整，无实际工程应用经验时应向温拌技术工程师咨询确定相关环节的控制温度。表：低温施工环境条件下温拌拌合温度控制表试验环节AC类SMA类70号90号110号SBS改性橡胶沥青SBS改性沥青加热温度(℃)145-165140-160135-155160-170180-190160-170集料加热温度(℃)135-170130-165125-160150-175150-175155-180出料温度(℃)130-160125-155120-150145-165145-165150-165到场温度不低于(℃)5145150摊铺温度不低于(℃)5135140开始碾压不低于(℃)0130135[注]：生产中应根据拌合设备的不同，结合实际操作经验进行温度控制调整，但必须以**终满足沥青混合料的出料温度为准。温拌剂摊铺及碾压编辑温拌沥青混合料的运输1)温拌沥青混合料运输时宜用保温油布保温、防雨、防污染。车辆在驶离前需严格检查其覆盖质量。浙江沥青煤系中间相
上海万照精细化工有限公司属于化工的高新企业，技术力量雄厚。公司是一家私营合伙企业企业，以诚信务实的创业精神、专业的管理团队、踏实的职工队伍，努力为广大用户提供***的产品。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供***的消泡剂，膨润土，羧甲基纤维素钠。上海万照将以真诚的服务、创新的理念、***的产品，为彼此赢得全新的未来！
