WSG-104H 是我公司近几年来结合客户实际应用和国际先进技术不断改进、颠覆传统常规产品的成果。该产品专门应用于阴离子、阳离子、SBS改性乳化沥青中，用以改善乳化沥青的稳定性，它可以有效的解决乳化沥青长期存放沉淀、乳化效果不好、结皮破乳等状况，提高乳化沥青的品质。相比传统的稳定剂，WSG-104H是一款高分子、高兼容产品，它不**适用范围广，而且十分高效，通常WSG-104H的添加量为0.1-3kg/吨，性价比也极高，除此之外，WSG-104H是一款环境友好型产品。万照石墨包覆级沥青具有较高的软化点，可以用在锂电池负极中包覆石墨，修复石墨表面缺陷，提高电池性能。福建沥青70
而且能形成复杂的多层吸附膜和乳化剂分子集束，以尽量保持**小的自由能。如果沥青液经高速剪切成细小微粒（）而均匀的分散在水中，溶入水中的乳化液分子会立即在沥青微粒界面被吸附，从而产生新的吸附排列，亲油基一段吸附于沥青内部，亲水基一端吸附于水中，以钳形固定于界面上，从而降低了沥青与水的界面张力。当吸附的乳化剂分子达到饱和状态时，在沥青微粒表面形成一层被乳化剂分子包封的有一定机械强度的坚固的分子薄膜，使沥青微粒具有亲水性，而均匀稳定地分散在水中，形成乳化沥青。沥青乳液是一个多相分相体系，沥青是以微粒形式均匀分散于水中的稳定乳状液，其稳定度因乳化剂**加强。其中沥青为分散相，为不连续相或称内相；水为分散介质，为连续相或称外相，为水包油（O/W）型乳化沥青。也就是我们平时使用的乳化沥青。国产沥青工厂WSG-C10用于水稳基层乳化沥青渗透。该沥青乳化剂生产的乳化沥青各项性能指标符合JTG F40-2004的PC-2标准。
8、阳离子冷拌冷铺沥青乳化剂：可以乳化各种重交通道路沥青，用该乳化剂生产的乳化沥青，主要用于沥青路面罩面层、老旧沥青路面坑塘修补、乳化沥青冷再生、冷拌水稳基层。用该乳化剂生产的乳化沥青各项性能指标符合JTGF40-2004阳离子乳化沥青BC-1标准。9、CA砂浆用沥青乳化剂：CA砂浆沥青乳化剂分为阳离子慢裂沥青乳化剂和阴离子慢裂沥青乳化剂，用来生产高速铁路CA砂浆和改性CA砂浆，可以满足高温天气下的施工要求。各项指标符合铁道部科技基（2008）74号CA砂浆的标准。10、喷涂速凝沥青乳化剂：该沥青乳化剂是一种特殊工艺制成的阴离子表面活性剂，具有很强的乳化能力，调碱可以乳化各种道路石油沥青。在双***喷涂下，能使**的乳化沥青迅速破乳固化，用于隧道、桥梁、***住宅地下室防水防腐等工程，该沥青乳化剂生产的乳化沥青各项性能指标符合JC/T2317-2015标准。11、防腐防水涂料沥青乳化剂：该沥青乳化剂生产的乳化沥青具有极慢的破乳速度，可以与防水、防腐涂料中各种组分良好配伍，充分混合，分散均匀、细腻，可以长期放置不会分层。
抗车辙剂的使用规范介绍大家都知道，抗车辙剂是一种由多种精制聚合物复合而成的沥青混合改性剂，所以其的弹性成分在较高温度时能使路面的变形部分得到恢复，因而也降低了成型沥青路面的长久变形；但由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加运用，所以使用方法也非常简单；下面就由为大家介绍抗车辙剂的详细使用规范吧：抗车辙剂一、使用方法：1、将矿料加热到170～180℃时，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌和时间可增加2～3秒；2、加入热沥青继续搅拌，拌和时间可相对增加；3、成品混合料的质量控制和储存运输按常规的混合料进行。二、使用比例：抗车辙剂的使用量为沥青混合料的，也就是每吨沥青混合料中掺3~5KG的抗车辙剂；如果是用于道路，则掺加，如果是交通量比较大，重型车辆多的特殊路段，可掺加。石墨存在一定的结构缺陷，当作为负极材料会导致***充放电效率低、循环差等一系列问题。
在低温大风环境施工时，为避免沥青混合料降温过快，运输车顶部除覆盖保温油布外，**好另加盖棉被。条件允许可在运料车侧面加装泡沫隔板等保温装置。在前车倒料完成之前，不要扯开油布、棉被等覆盖物。使用数显插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。2)拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分堆装料，以减少粗集料的离析。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有足够的运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖设施。在前车倒料完成前，不要撤离篷布。连续摊铺过程中，摊铺过程中运料车应在摊铺机**cm～30cm处停住、等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。温拌沥青混合料的摊铺温拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)～(3车道以上)，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m～20m成梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30mm～60mm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。WSG-104H是我公司开发的一款应用于阴离子、阳离子、SBS改性乳化沥青的稳定剂，用以改善乳化沥青稳定性。70号沥青工厂
WSG-104H安全环保可降解，对环境无不良影响。福建沥青70
在科学技术迅猛发展的时代，人们对材料性能的要求不断攀升。新型碳材料作为材料领域中一个很大的构成单元，一直以来备受关注。从20世纪50年代出现的石墨纤维及其复合材料、活性碳纤维以及碳微球等，到20世纪末出现的C60以及其同素异形体，碳纳米管和碳合金等，特别是2010年涉足诺贝尔物理学奖的石墨烯更是吸引了世界大量科学家进行深入的研究，开辟了新型碳材料新的篇章。中间相沥青是制备质量碳材料的高级原料，中间相沥青基碳材料在航天航空、**工业、日常生活中都具有无法估量的应用前景。然而包括中国在内的许多研发机构都受到高质量中间相沥青制备技术的限制，难以实现工业化。所以掌握制备高质量中间相沥青的工业条件是目前亟待解决的**问题。1、中间相沥青基碳纤维中间相沥青基碳纤维具有超**度、超高模量、高传导性和低热膨胀系数的特点，一直以来都是碳材料领域研究的热点，生产技术日益成熟。以中间相沥青为原料，经过熔融纺丝工序后形成纤维，由于经过喷丝板过程中中间相分子发生了择优取向，使得分子取向排列方向平行于纤维轴。这种纤维再经进一步的氧化、碳化或者石墨处理既可制得高模量、**度、高导电性和高导热性的纤维状碳材料。 福建沥青70
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