轻柴油由石油炼制成的供高速（1000转/分以上）柴油机使用的燃料。轻柴油由石油直馏馏分、催化裂化馏分和精制热裂化馏分调制而成。以轻柴油作为燃料的高速柴油机热效率高、比油耗（每千瓦小时的耗油量）低，因此普遍应用于重型和部分中型载货汽车上，以及少量的轻型汽车和轿车上。铁路内燃机车、工程机械和农业机械也采用轻柴油作为燃料。轻柴油应具备良好的发火性和低温流动性，还要有适当的蒸发性、粘度和安定性。轻柴油普遍用于柴油汽车、拖拉机以及配用于船舶、矿山、发电、钻井等设备的高速柴油发动机燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。划分柴油的依据是凝固点。0#柴油中0#指的是是一个标号，表达这种柴油的型号。广州0号柴油
国标0#柴油几个标准是：密度：0.83-0.84。硫含量%：小于0.2。十六烷值：48-50。灰分：小于0.01。运动粘度：3.0-8.0。水分：痕迹。闪点：55-60。凝点℃：小于0。冷滤点℃：小于4。色度号：小于3.0。馏程：200-365℃。酸度：mgKOH/100mL≤7。馏程95%回收温度不得高于365℃。若柴油中含有硝酸酯型十六烷值改进剂，10%蒸余物残炭的测定，必须用不加硝酸酯的基础燃料进行。可用目测法，即将试样注入100ml玻璃量筒中，在室温（20℃±5℃）下观察，应当透明，没有悬浮和沉降的水分及机械杂质。长沙***柴油现货柴油要发动机内的燃烧大体可分为下四个阶段：滞燃期、急燃期、缓燃期（主燃期）和后燃期。
柴油用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也可用做各种柴油燃烧器的燃料。主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。国标0号柴油的分类：国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。国标0号柴油含硫量低，不腐蚀发电机部件。产品安定性能好，不易变质。具有蒸发性能好，着火迅速，有良好的燃烧性，燃烧完全，不易产生积炭。
柴油的主要性能：轻柴油是各种高速、中速柴油发动机（柴油机）的燃料。柴油发动机不是由火花塞点火燃烧，而是柴油经过喷嘴雾化，与空气混合，压缩自燃着火的，因此又称为压燃式发动机。柴油发动机由于具有热效率高、耗油低及燃料火灾危险性小等特点，普遍应用于汽车，舰艇，拖拉机，坦克等大型航运设备中。通常，轻柴油的牌号是按其凝点的高低来区分的。0号轻柴油表示其凝点不高于0oC，正20号农用柴油表示其凝点不高于+20oC，柴油的燃烧性能好。柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。
生物柴油是油脂和甲醇反应生成的脂肪酸甲酯，属于酯类物质，而0#柴油是石油提炼出来的，属于烃类物质，两者的化学成分不同。从黏度上来讲，符合国标的生物柴油和0#柴油粘度相当；从抗爆性能讲，生物柴油优于0#柴油；从热值来讲，生物柴油略低于0#柴油。一般情况下，生物柴油不单独用于汽车，国外目前采用在0#柴油中添加5%-20%生物柴油，其动力性能基本和石化柴油相当，如果添加比例过大，其动力会低于石化柴油。0号柴油一升是多少公斤？根据密度体积公式也就是此公式ρ=M/V可求得柴油的质量。柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。标准密度为：零号轻柴油也就是车用柴油，在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。一公斤柴油大概是1.162—1.190（升）一升柴油大概是0.84-0.86（公斤）。温度在4℃以上时选用0#柴油。广州柴油
常温下，0号柴油的比重为0.82---0.85左右。广州0号柴油
柴油质量的鉴别方法：1.若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。2.测密度。常温下，0号柴油的比重为0.82---0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。3.测闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。广州0号柴油
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