R-22（二氟一氯甲烷）制冷剂 物化性质：R22( Freon22，二氟一氯甲烷 Chlorodifuoromethane)，分子式CHClF2，分子量86.47。R-22在常温下为无色，近似无味的气体，不燃烧、无腐蚀、毒性极微，加压可液化为无色透明的液体，为 HCFC 型制冷剂。主要用途：氟利昂-22 ，分子式：CHClF2，分子量：86.47。R-22较广用于家用空调、中央空调和其它商业制冷设备；也可用作聚四氟乙烯树脂的原料和灭火剂1121的中间体。产品包装：钢瓶包装，净重13.6kg/瓶、22.7kg/瓶、400kg/瓶、1000kg/瓶、ISO TANK。 R-123（二氯三氟乙烷）制冷剂物化性质：三氟二氯乙烷（2,2－二氯化－1,1,1－三氟乙烷），分子式CF3CHCl2，分子量152.93，沸点 27.85 ℃，CAS注册号：306－83－2 ，臭氧层消耗（ODP）0.02，全球变暖潜值（GWP）93，是一种替代R-11（F11）的HCFC型制冷剂。主要用途：R123 可替代 F-11 和 F-113 作清洁剂、发泡剂和制冷剂（中央空调/离心式冷水机组）。产品包装：钢桶包装，250kg/桶。R410A 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂。常用制冷剂要多少钱
液氨制冷剂透明无色，氨蒸气无色，有强烈的刺激臭味。氨对人体有较大的毒性，当氨液飞溅到皮肤上时会引起冻着。当空气中氨蒸气的容积达到0.5-0.6%时可引起。故机房内空气中氨的浓度不得超过0.02mg/L。氨在常温下不易燃烧，加热至350℃时，分解为氮和氢气，氢气与空气中的氧气混合后会发生。与空气混合的体积分数在11%-14%时即可燃烧。在16%-25%时遇明火可能。在0.5%-0.6%时，人在其中停留半小时就会中毒。氨极溶于水，0℃时每升水能溶解130升氨气。一般规定液氨中含水量低于0.2%。常用制冷剂要多少钱非共沸制冷剂在定压下气化或液化过程中，蒸汽成分与溶液成分不断变化，对应的温度也不断变化。
制冷剂的回收：制冷剂回收主要有以下三种方法：冷却法，压缩法，吸附分离法，回收过程中会造成制冷剂质量不纯，因此较好对回收的制冷剂进行再生处理。回收步骤：1），将歧管压力计接到回收机及汽车空调系统上，注意连接前必须使用空调系统的制冷剂冲洗所有连接软管，以排除软管内的空气。2），将回收钢瓶与回收机连接起来，同样要排除软管内的空气。3），接上电源，打开开关，按说明书进行回收操作和中断。4），使用真空泵，进行系统抽真空。5），将回收后经过干燥，过滤，去油处理的制冷剂充装到回收钢瓶中。关机，切断电源，替换所有连接管。
在小型氟利昂制冷装置中不设分油器，而装设干燥器。同时规定R12中含水量不得大于0.0025%，系统中不能用一般天然橡胶作密封垫片，而应采用丁腈橡胶或氯乙醇等人造橡胶。否则，会造成密封垫片的膨胀引起制冷剂的泄漏。R22也是烷烃的卤代物，学名二氟一氯甲烷，分子式为CHClF2，标准蒸发温度约为－41℃，凝固温度约为－160℃，冷凝压力同氨相似，单位容积标准制冷量约为454kcal/m3。R22的许多性质与R12相似，但化学稳定性不如R12，毒性也比R12稍大。但是，R22的单位容积制冷量却比R12大的多，接近于氨。当要求－40～－70℃的低温时，利用R22比R12适宜，故目前R22被较广应用于－40～－60℃的双级压缩或空调制冷系统中。R404A是一种不含氯的非共沸混合制冷剂。
认为较有前途的R22潜代品为R407c和R410A。R407c是R32R125R134a以23：25：52的质量百分比组成的三元非共沸制冷剂，蒸发压力和制冷压力与R22非常接近。但在制热工况下单位容积制冷量和COP都小于R22。在相同设计运行能力的热泵热水系统中，采用R407c热水加热系统耗功明显高于R22系统。使得在高水温时COP低于R22系统。R410A是R32和R125按照50：50的质量百分比组成的近共沸混合制冷剂。其温度滑移不超过0.2℃，这给制冷剂充灌，设备更换提供了方便。但是R410A制热工况下的COP比R22约小9%，其蒸发压力，冷凝压力以及容积制冷量都比R22大的多，同温度下它的压力值比R22约高60%，传热性能及流动性较好。不能直接用于R22系统。必须重新设计压缩机，换热器，管路和系统。制冷剂临界温度高于冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、单位容积制热量较大等。常用制冷剂要多少钱
60年代开始使用非共沸制冷剂。常用制冷剂要多少钱
制冷剂高压端加注，压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)加注，加入的是制冷剂液体。其特点是安全、快速，适用于制冷系统的首先次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机(发动机停转)，且制冷剂罐要求倒立。操作步骤：1）、当系统抽真空后，关闭歧管压力计上的高、低压手动阀。2）、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。3）、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。4）、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不起动状态(压缩机停转)，不要拧开歧管压力计上的低压手动阀，以防产生液压冲击。常用制冷剂要多少钱
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