【判断车辆故障】
发动机排蓝烟
发动机故障现象：汽车行驶中发动机排气管排蓝烟或灰烟，并闻到焦臭气味。
症状1：若发动机动力性能良好，应首先检查机油压力，若机油压力过高应予以调整。检查机油尺看油面是否过高，若油面过高，则应放出过量的机油。检查空气滤清器看滤芯是否堵塞，若被堵塞则应清洗或更换滤芯。
症状2：若发动机使用时间较长或已达到规定的大修间隔里程，发动机动力不足，则主要原因是活塞、活塞环严重磨损，密封性差而窜机油。应送到汽车修理厂进行大修。 满足保时捷、宝马、奔驰、大众、通用、雷诺等技术要求;南京燃汽机油
【秋冬季节如何选择润滑油】4、尽量选择冬夏通用润滑油 通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。5、两种品牌润滑油不要混用 目前市面上润滑油品种很多，两种不同品牌的润滑油油不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。另外，经常检查并补充润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，而不能完全补偿润滑油性能的损失。所以润滑油在使用一段时间以后，应该将发动机内的润滑油彻底干净，然后再注入新的润滑油。淮南汽机油原油辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用;
【机油过多过少有什么影响】1、机油过多对于车辆发动机来说，机油是不可或缺的。当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良，加剧发动机各个部件的磨损程度。但是，如果机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，车主们要时刻注意仪表盘的机油警示灯，机油不可过多。2、机油过少当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。其实，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。3、增加油耗当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。4、环保不达标使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。
【高温中驾驶更应该注重车辆保养】误区一：空调不凉，一定缺氟错误观点
在炎夏里，一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。
解决方法：一定要去正规修理厂，请维修**做出正确的判断。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。 好车手润滑油,中国品牌润滑油;
【润滑油常见的问题】SN级所的含义是什么？
这是美国石油学会制定的在于体现润滑油等级的标准。字母S用来表示汽油引擎，字母C表示柴油引擎。字母S或C后面的字母表示性能和保护等级，A表示而X表示。有些油品既可用于汽油引擎又可用于柴油引擎，它们的分类表述就如SJ/CF或CF-4/SJ。目前等级的润滑油就是SN级。
SN级相比SM级的优势
与API SM相比较，新的API SN规格在活塞的清洁性能方面提高了14%以上。能更有效减少积碳保护涡轮增压器。SN级机油的适应性更广，地延缓机油对密封材料的老化影响，减少了机油泄漏并进一步降低排放。 汽油引擎用油,汽油引擎用油,车用;安庆轿车汽机油
具有优异的氧化稳定性，保证发动机在高温、高速下运转顺畅;南京燃汽机油
【自动变速器及其润滑油】
自动换档装置的结构与手动变速箱有所不同，其结构大致由以下四部分组成：
1、液力变矩器：用以把发动机传来的动力送到传动机构，它可以根据外界负荷的大小自动调节输出扭矩和转速，在外界负荷剧烈变化时，对发动机起到保护作用。
2、湿式离合器和带式制动器：用以把液力变矩器传来的动力，传到齿轮组上。
3、行星齿轮组：用以传输不同的扭矩、速度、方向，以符合司机的操作要求。
4、液压控制系统：用以控制湿式离合器的操作进而控制行星齿轮间的配合，以获得进退方向和不同的运行速度。
南京燃汽机油无锡市好车手润滑油有限公司主要经营范围是化工，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。好车手润滑油致力于为客户提供良好的润滑油，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司从事化工多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。好车手润滑油秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
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