柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，零部件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一样，终导致抗腐蚀添加剂的用量也不一样！排气和催化式排气净化系统柴油机和汽油机的催化式排气净化器不同。柴油机油里加入了更多的抗磨剂，因此柴油发动机的排放物对净化器有更高要求，柴油机的净化器进行了专门的理来应对这个问题。如果把柴油机油用在汽油机上，会给汽油机的排气净化器带来问题。如何分辨汽机油和柴机油如果包装上只标有APIS*（*一个英文字母）的是汽油车用的汽油机油。如果包装上只标有APIC*（*一个英文字母）的是柴油车用的柴油机油。如果包装上既有S*又有C*，一般来说：S在前的更适合汽油车，C在前面的更适合柴油车。公司主营发动机油,车用环保机油;马鞍山汽机油的型号
液体的粘度是液体抵抗流动的能力的度量，在相同的条件下，粘度小的液体比粘度大的流动性更好。粘度是润滑剂的重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定润滑剂的承载能力。发动机油的粘度划分按照美国汽车工程师协会(SAE)所制定的标准SAEJ300，该标准将发动机油在低温下的粘度和高温下的粘度将油品粘度划分为SAE8、12、20、30、40、50和60以及SAE0W、5W、10W、15W、20W以及25W等粘度等级，每一级都包括一定的粘度值范围。其中有8个粘度等级(SAE8、12、20、30、40、50和60)是在100℃时测量的，其它6个(SAE0W、5W、10W、15W、20W和25W)带字母W级别的油品只规定了该油品在低温下的流变性和100℃时的粘度，是基于较低的温度下测得的粘度值来划分，尾缀“W(Winter)”表示此油适合冬季（较低温度下）使用。 亳州汽机油原油携手众多品牌汽车设计大师，与新一代发动机同步创造润滑油品；
【省油】
1．给爱车经常减负
多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。有些车友的车行李箱像个小超市，体育器材、杂志、汽车保养品、整箱的纯净水……，通常车辆每增加四十五公斤的载重，就会使汽油使用效率降低1％以上，积少成多，因此建议大家应养成经常为爱车减负的习惯。
2．平稳驾驶及时熄火
汽车在起步和急加速时是非常费油的，急起步10次，浪费的燃料会在120毫升以上。因此开车起步尽量要稳，特别在红灯变绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快，这没有任何意义，还费油。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你让发动机熄火，这样也能达到节油的目的。
3．避免超高速或低速行驶
车辆都有自己的经济时速。如果车速超过这个速度，车速越高耗油就越多，反之也一样。一般车辆的经济时速大概在80公里/小时上下，如果您的车是行驶在路况比较好的郊区或国道，把车速控制在经济时速内，尽量匀速驾驶，这样也是一种节油的方法。
【汽车发生抖动原因】
怠速时车身抖动
1、发动机积碳较多,节气门太脏或喷油嘴的积碳过多,是汽车发生抖动可能的原因。
在发动汽车时,在积碳上面的燃油会被发动机吸进汽缸之中燃烧,由于发动机的可燃混合气体量一会儿高一会儿低,所以冷启动时就会出现车身抖动的情况。通常只要按时清洁节气门等油路的话,那不会出现这种问题了。长城润滑油金吉星JUSTAR JP1,采用***全合成基础油,优异的高温抗氧化性能和清净分散性能,能够有效积炭和油泥的生成。
2、点火系统故障:这也是怠速时车身抖动的重要原因。
如果火花塞、高压导线、点火线圈出现问题的话,那启动车子车身也会抖动。这时你可以检查一下火花塞的积碳是不是太多了,必要时也可以换个新的火花塞。
3、油压不稳造成抖动。如果油泵供油压力异常后进气压力传感器数值不准确,那也是会发生抖动的。此时可以查看一下油压,需要更换的话,就要及时更换。
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【车辆故障】发动机排白烟
发动机故障现象：汽车行驶中发动机排气管排出大量白烟。一种是乳白色烟，另一种是水汽白烟，且排气管口有水珠。
症状1：冬季或雨季停放的汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失，此状况不必检修。
若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。
症状2：发动机运转时排气管排出大量水汽白烟。
应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹、缸套密封圈是否良好等。 具有优异的氧化稳定性，保证发动机在高温、高速下运转顺畅;苏州四季汽机油
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【润滑油储存】
桶装及罐装润滑油的理想储存空间是室内，以免受气候变化的影响。小桶包装及已经开启的任何包装的润滑油必须储存于室内。
200L油桶以卧放为适宜，每排油桶的两侧用木楔固定，防止其滚动。水对任何润滑油均有不良影响。必须经常检查油桶是否泄漏。若油桶必须直放时，宜将油桶倒置，使桶口向下，或将桶略微倾倒，以免雨水积聚于桶面渗入。
太低或太高的温度都可能影响润滑油的质量，因此不宜将润滑油长期储存在过热或过冷的地方。
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