机油种类：目前市场上的发动机机油分为矿物油、半合成、全合成机油三种，其各自特点不同，车辆实际选用可以综合考虑。半合成机油，简单来说，就是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入一些添加剂得来的混合产品。与矿物油相比，半合成机油热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能方面都较矿物油要强，而且性价比不错，性能又比矿物油好不少，属于很均衡的产品，理论来讲，大多数车型均可选用。而且很多厂家涡轮增压车型的原厂机油大多都是半合成机油，选装的机油则多为更好的全合成机油。全合成机油是目前市场上等级的机油，它的基础油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的大分子组成的润滑液。相比矿物质机油来说，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到一种近乎完美的分子状态。全合成机油使用的温度更广，抗氧化能力更强，高温物理稳定性更好，其使用寿命普遍在矿物油的两倍以上。运动车型或高性能车型，全合成机油同样是，既能保证激烈驾驶时油膜稳定性，低温冷启动还可以减少发动机磨损。另外，如果你的车每年行驶里程短、保养间隔长，也可以考虑选择全合成机油。优异的清净分散性能，减少发动机内沉积物的生成;杭州CF柴机油**排名品牌
液体的粘度是液体抵抗流动的能力的度量，在相同的条件下，粘度小的液体比粘度大的流动性更好。粘度是润滑剂的重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定润滑剂的承载能力。发动机油的粘度划分按照美国汽车工程师协会(SAE)所制定的标准SAEJ300，该标准将发动机油在低温下的粘度和高温下的粘度将油品粘度划分为SAE8、12、20、30、40、50和60以及SAE0W、5W、10W、15W、20W以及25W等粘度等级，每一级都包括一定的粘度值范围。其中有8个粘度等级(SAE8、12、20、30、40、50和60)是在100℃时测量的，其它6个(SAE0W、5W、10W、15W、20W和25W)带字母W级别的油品只规定了该油品在低温下的流变性和100℃时的粘度，是基于较低的温度下测得的粘度值来划分，尾缀“W(Winter)”表示此油适合冬季（较低温度下）使用。 开封皮卡柴机油**排名品牌优异的剪切稳定性和粘度保持能力，确保高性能发动机在高温高速、低温高速长期顺畅运转;
【润滑油使用误区】
误解二：润滑油尽可能的多加
添加润滑油的量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间。润滑油过多会增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。而且极容易造成发动机产生积炭，提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向，积炭在汽缸内呈红热状态还会容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，加速污染润滑油。
误解三：润滑油只添加却不换
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
【车辆保养误区】
误区三：洗车时，顺手冲冷凝器
错误观点：有的车主在洗车时，让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。
解决方法：其实清理本身是对的,但这种草草的做法欠妥。应该先用压缩空气，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等异物，再用水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。
误区四：夏季一定要降低胎压
错误观点：其实，胎压过低比胎压高更加危险。因为胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加。同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，高速时也会使轮胎温度迅速增加导致爆胎，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。
解决方法：建议车主们去大型正规的轮胎店，为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。
采用新型低灰分添加剂，灰分较低，有效保护发动机;
【车辆保养误区】
误区二：润滑油，贵的就好
错误观点：有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
解决方法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是精通维修的正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40”为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好;后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。
满足保时捷、宝马、奔驰、大众、通用、雷诺等技术要求;黄山CF柴机油合成
挥发度低，油品消耗少；杭州CF柴机油**排名品牌
润滑油按使用场合分六类：
1、内燃机润滑油，包括气机油和柴机油等；
2、齿轮油，其特点是他在机件所受的压力可高达600-4000MPa;
3、电器机用油，这类油在使用中并不起润滑作用，而是起绝缘等作用；
4、液压油，是在传动、制动装置及减震器中用来传递能量的液体介质，它同时也润滑及冷却作用。
5、机械油这是在条件不太苛刻的一般机械上使用的油，其数量仅次于发动机润滑油。
6、工艺用油包括各种金属切削液、热处理液及成型液、轧钢液、轧铝液等等。 杭州CF柴机油**排名品牌
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