CMAS是由于大气中的灰尘、砂石、火山灰及飞机跑道磨屑等颗粒被吸入航空发动机高温燃气流道内（如燃烧室、涡轮叶片等零部件），在发动机循环的峰值温度（如起飞或降落）时，这些物质形成玻璃态熔融沉积物。CMAS熔体与涂层材料润湿性能良好，它会沿陶瓷层的微裂纹、孔洞等逐渐渗入涂层内部，填充陶瓷层中的空隙，降低了陶瓷层的断裂韧性，并且诱发循环氧化过程中的裂纹萌生。尤其是对于电子束物理相沉积制备的热障涂层，由于CMAS的渗入，破坏了热障涂层原有的柱状晶结构，降低了涂层的应变容限。河南汽车模具涂层加工
因此倍受世界各国材料界的重视。德国与美国继日本之后也开始大规模的研制，我国也将此研究列入了“863”计划，短短十几年中，迅速发展取得了令人瞩目的成就。航天、航空、飞机、卫星、运载火箭等需要耐超高温的热屏障材料，核反应堆、发动机用耐热材料、热遮蔽材料，使用FGM热障涂层后可大幅度提高热效率。国内已经对功能梯度热障涂层的抗热震性能进行了研究，王富耻等人对等离子喷涂方法制备的ZrO2-NiCrAl系梯度热障涂层在瞬态热负荷下的破坏机理进行了研究，指出：陶瓷面层除了冷却过程中的径向拉力超过陶瓷材料的强度导致涂层破坏的模式以外，在加热的过程中陶瓷层间界面出现大的轴向拉伸应力，**终可以导致涂层剥落。朱景川等人对ZrO2-Ni系梯度热障涂层的热冲击与热疲劳行为进行了研究，结果表明：ZrO2-Ni系梯度热障涂层的抗热冲击参数呈梯度分布，热冲击破坏符合热疲劳损伤机理，裂纹的准静态扩展为其控制因素；热疲劳裂纹在梯度层内以微孔聚集、连接方式萌生和扩展，而在梯度层间无横向贯穿裂纹，克服了传统涂层的热应力剥落问题。黄维刚对ZrO2-NiCoCrAlY系梯度热障涂层进行了研究，认为去应力退火可以进一步提高涂层的抗热冲击性能。
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涂层的作用涂层主要是为了进一步提高硬质合金的耐磨性性能，同时也可延长合金工具的寿命，还有：1、提高硬质合金***的使用性能；2、高速切削和高速加工的需要；3、航空耐热合金、复合材料、硬材料等难加工材料机械加工的需要。硬质合金涂层特点硬质合金涂层的制备工艺硬质合金涂层的制备工艺主要有高温化学气相沉积、物***相沉积、等离子化学气相沉积和离子辅助物***相沉积，不同的工艺有不同的涂层机理、优点和缺点。来源：硬质合金***涂层技术的研究进展涂层分类及特点涂层种类大体可分为单渗层涂层、多渗层涂层以及新渗层涂层等。来源：硬质合金***涂层技术的研究进展硬质合金涂层的应用举例1、切削工具：钻头、刀片等。2、耐磨工具，包括各种金属模具、冲头、轧辊、切割***等。发展前景当前切削产业仍然面临着各种问题，其中用户要求越来越高以及要切削的材料特性这两方面问题尤为突出。提升产品质量和增加产品种类，缩短成型周期等成为当前市场经济形势下新的需求，为适应不同的加工环境，模具必须要承受着加倍的磨损、更高的温度和快速形成沉积的考验，与此相应会加大出现粘着、模具损伤等风险。如果不采用高性能的涂层，*依靠使用润滑剂或增加防护的方法。
涂层的老化速度比干燥的环境要快，由于金属涂层的分子链经历光降解，因此产生许多亲水基团。大多数金属涂层老化试验显示，水溶解经常在光降解后发生。光降解和水降解过程相互促进，不是分离的。三、金属涂层检测失效原因-涂层发泡、起鼓问题涂层起泡、起鼓是金属涂层检测失效原因最常见的病害现象之一，它是由于涂层附着力检测指标没有达到要求，从而导致涂层表面升起圆鼓形状的突起。金属涂层起泡通常是由于涂层防腐能力不足的**直观的外在表征，这是由于不论是漆膜吸水膨胀、析氢、电渗透、相分离、渗透压，还是由于腐蚀因子因水、氧和离子渗透到金属母材与涂层界面处产生电解液，都会导致腐蚀钢铁形成的腐蚀产物（Ｆｅ：Ｏ，、Ｆｅ，０４等）产生体积膨胀，从而使涂层内部产生内应力，而当这些内应力超过涂层与金属母材的附着力时，涂层就会产生起泡现象，而这会使涂层脱离母材金属表面，从而丧失其对金属母材的防腐蚀保护作用。起泡的涂层随后破裂、脱落，进而形成腐蚀坑，从而使金属基材缺乏涂层的有效保护，以致金属直接暴露于大气环境下，进而导致金属的锈蚀。金属涂层的附着力检测指标，通常来自氢键的次价力和分子力，均可达到４０ＭＰａ以上。
可优先选择电弧喷涂工艺。（2）喷涂陶瓷材料，特别是氧化物陶瓷材料或熔点超过3000℃的碳化物、氮化物陶瓷材料时，应选择等离子喷涂工艺。（3）喷涂碳化物涂层，特别是WC-Co、Cr3C2-NiCr类碳化物涂层，可选用高速火焰喷涂工艺，涂层可获得良好的综合性能。（4）喷涂生物涂层时，宜选用可控气氛或低压等离子喷涂工艺。3．以涂层经济性为出发点进行选择时。应尽可能选用电弧喷涂工艺。在喷涂原材料成本差别不大的条件下，在所有热喷涂工艺中，电弧喷涂的相对工艺成本比较低，且该工艺具有喷涂效率高、涂层与基体结合强度较高、适合现场施工等特点。几种主要热喷涂工艺的涂层特征及相对成本如表所示。几种热喷涂工艺性能及成本比较工艺电弧喷涂火焰喷涂HVOF等离子低压等离子喷涂孔隙率(%)1010~202~5结合强度很好一般极好很好~极好极好极好相对工艺成本．以能否进行现场施工为出发点进行工艺选择时，应优先电弧喷涂，其次是火焰喷涂，便携式HVOF及小功率等离子喷涂设备也可在现场进行喷涂施工。目前，还有人将等离子喷涂设备安装在可以移动的机动车上，形成可移动的喷涂车间，从而完成远距离现场喷涂作业。涂层结构设计在实际使用中。
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淡水、海水、油、酸、碱、液态金属等）、固相（接触、摩擦、冲刷等）等。环境因素与应力因素一样，既可以单独、也可以与其它因素耦合在一起来诱发零部件的失效。3．时间因素时间不能作为**因素来诱发失效产生，没有应力和环境因素的存在，时间因素就失去了意义。但是，当时间因素与应立因素和环境因素耦合在一起时，它就变成一个非常重要的因素。上述各种不同外界因素对零部件的失效起着各不相同的影响，从而产生不同的失效模式，各种主要失效模式与**主要、**典型的诱发因素之间的关系可参见相关资料。在进行热喷涂涂层设计时，要特别注重对零部件表面失效产生影响的因素进行重点分析，这些因素可能单独作用于零部件，也可能耦合作用于零部件，而在耦合作用下，对零部件的破坏作用要严重得多。例如，醋酸泵柱塞表面涂层，该涂层使用工况要求既耐磨损又耐腐蚀，如果不考虑醋酸腐蚀*考虑提高耐磨性能，采用超音速火焰喷涂WC/Co、Cr3C2-NiCr类涂层均能满足要求，但该类涂层在醋酸条件下的耐腐蚀性能均被列为“不好”和“不推荐”涂层，因此，综合考虑，不能选用该喷涂材料及工艺来制备醋酸泵柱塞表面涂层。除了上述外在因素。
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