TISMO是一种钛酸钾纤维，其化学分子式为K₂O·nTiO₂，主要由日本大塚化学株式会社生产。以下是关于TISMO的详细介绍：基本特性微观结构：TISMO纤维直径为0.3~0.6μm，长度为10~20μm，是一种极细的纤维。物理性能：具有**度、高刚性、高弹性、高长径比等特点。其莫氏硬度与铸铁相当，拉伸强度为7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。化学性能：pH值为8~10，化学稳定性好。主要用途摩擦材料：广泛应用于汽车刹车片、制动衬片、离合器、自行车刹车等，能够稳定摩擦系数、降低磨损、改善高温高压下的摩擦特性。塑料添加剂：作为增强剂添加到塑料中，可制造出高性能的复合工程塑料POTICON，用于精密零部件、耐磨耗零部件、耐热零部件等。耐热涂料：可用于耐热涂料的制备。离子交换用途：部分钛酸钾纤维具有离子交换性，可用于离子交换。精密过滤：可用于内燃机油过滤等精密过滤领域。TISMO纤维的加入能够显著提高硅橡胶的初始分解温度。河北涂层TISMO（钛斯毛）联系方式
TISMO纤维因其独特的微观尺寸和优异的物理化学性能，在多种复合材料中表现出色，以下是其在不同复合材料中的比较好应用效果：1. 塑料复合材料TISMO纤维与塑料结合制成的复合材料被称为POTICON。这种复合材料具有以下***优势：超精密成型能力：TISMO纤维的微细尺寸使其在塑料中分散均匀，能够实现超薄壁厚和超精密成型。高尺寸精度与稳定性：由于纤维配向相对较小，POTICON在注塑成型时能够保持***的尺寸精度和稳定性。高表面光洁度：成型件的模具转印性高，可得到镜面状态的平滑表面。高耐磨性：TISMO纤维的加入显著提高了复合材料的耐磨性能。简单的成型加工性：POTICON可在与玻璃纤维增强塑料相同的成型条件下进行加工，同时能够减少模具和成型设备的磨损。北京纤维TISMO（钛斯毛）ISMO纤维的应用还能降低刹车过程中的噪音。
TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：3. 摩擦性能TISMO纤维：硬度较低（*相当于铝），在与其他材料接触时不会因摩擦受损而发生卡死现象。此外，TISMO纤维能够稳定摩擦系数，即使在高温和高负荷条件下，也能保持稳定的制动性能。传统材料：如石棉纤维等传统摩擦材料，摩擦系数不稳定，且在高温下容易出现热衰退现象。综上所述，TISMO纤维在微观尺寸、分散性、强度、耐磨性、摩擦性能、尺寸精度、表面光洁度和环保性能等方面均优于传统材料，是一种理想的高性能增强材料。
TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：4. 尺寸精度与表面光洁度TISMO纤维：由于其极细的纤维尺寸，能够显著提高复合材料的尺寸精度和表面光洁度。传统材料：玻璃纤维等传统材料在尺寸精度和表面光洁度方面表现较差。5. 环保性能TISMO纤维：是一种绿色环保材料，不含石棉等有害物质。传统材料：如石棉纤维等传统材料，含有有害物质，对环境和人体健康有潜在危害。6. 综合性能提升TISMO纤维：在橡胶、塑料等复合材料中，TISMO纤维不仅能够提高材料的机械性能，还能改善其耐热性、耐磨性和撕裂强度。tismo显著提高拉伸强度、撕裂强度和耐磨性.
Tismo 刹车片在商用车上的使用能够***降低长期维护成本，主要体现在以下几个方面：1.延长刹车片使用寿命Tismo 刹车片采用**度、高耐磨性的钛酸钾纤维材料，其耐磨性***优于传统刹车片材料。这意味着刹车片的更换频率大幅降低，从而减少了更换刹车片的材料成本和人工成本。3. 降低噪音和粉尘Tismo 刹车片在制动过程中产生的噪音和粉尘更少，这不仅提高了驾驶的舒适性，还减少了因噪音和粉尘问题导致的额外维护成本。4. 高温稳定性商用车在长时间行驶或频繁制动时，刹车系统会产生大量热量，容易导致传统刹车片出现热衰减现象。Tismo 刹车片的熔点高达1300-1350°C，能够在高温环境下保持稳定的制动性能，减少因热衰减导致的制动效果下降。在高温老化过程中，TISMO纤维能够在硅橡胶表面形成一层保护层，有效阻隔外界热量和氧气的侵蚀。湖南耐磨TISMO（钛斯毛）性能
TISMO纤维增强的硅橡胶具有高电阻率和低介电常数。河北涂层TISMO（钛斯毛）联系方式
TISMO纤维在耐热老化性能方面表现出色，以下是其在橡胶复合材料中的具体d表现：的2. 在硅橡胶（MVQ）中的应用TISMO纤维能够大幅提高硅橡胶的撕裂强度和耐热老化性能。在高填充量时（如5~30份），TISMO纤维能够进一步提升硅橡胶的耐高温老化性能。3. 在氟橡胶（FKM）中的应用TISMO纤维在氟橡胶中能够加快硫化速度，增大交联密度，从而提高橡胶的耐热性能。其纤维结构在橡胶中分散良好，能够***提升复合材料的机械性能和耐热老化性能。河北涂层TISMO（钛斯毛）联系方式
