TISMO纤维相比，传统材料具有多方面的***优势，以下是具体对比：2. 强度与耐磨性TISMO纤维：具有**度、高刚性和高长径比，拉伸强度可达7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。在摩擦材料中，TISMO纤维能够显著提高耐磨性和抗疲劳性能。传统材料：玻璃纤维等传统材料虽然也具有一定的强度，但在耐磨性和抗疲劳性能方面不如TISMO纤维。6. 综合性能提升TISMO纤维：在橡胶、塑料等复合材料中，TISMO纤维不仅能够提高材料的机械性能，还能改善其耐热性、耐磨性和撕裂强度。TISMO能够有效提升航空发动机电路系统的可靠性和使用寿命。钛酸钾TISMO（钛斯毛）
2. 强度与耐磨性TISMO纤维：具有**度、高刚性和高长径比，拉伸强度可达7GPa，拉伸弹性模量为280GPa。在摩擦材料中，TISMO纤维能够显著提高耐磨性和抗疲劳性能。传统材料：玻璃纤维等传统材料虽然也具有一定的强度，但在耐磨性和抗疲劳性能方面不如TISMO纤维。3. 摩擦性能TISMO纤维：硬度较低（*相当于铝），在与其他材料接触时不会因摩擦受损而发生卡死现象。此外，TISMO纤维能够稳定摩擦系数，即使在高温和高负荷条件下，也能保持稳定的制动性能。传统材料：如石棉纤维等传统摩擦材料，摩擦系数不稳定，且在高温下容易出现热衰退现象。上海TISMO（钛斯毛）服务TISMO纤维增强的硅橡胶凭借其性能，在新能源等多个特殊领域得到了广泛应用。
TISMO® 钛丝毛 是由日本大塚化学（Otsuka Chemical）开发的一种钛酸钾晶须（Potassium Titanate Whiskers），化学式为 K₂TiO·nTiO₂（如 K₂Ti₆O₁₃ 或 K₂Ti₈O₁₇），是一种高性能的微米级纤维状单晶材料。主要特性形态结构纤维直径：0.3~0.7 μm，长度：10~20 μm，长径比高，呈针状单晶结构25。具有**度（抗拉强度 7 GPa）和高弹性模量（280 GPa）25。耐高温性熔点高达 1300~1350°C，适用于高温环境25。摩擦调节性能在刹车片中作为摩擦调节剂，可稳定摩擦系数、降低噪音、减少磨损，并提高高温高压下的耐磨损性能137。增强复合材料用于塑料、橡胶等复合材料（如 POTICON），®提高机械强度、耐磨性和尺寸稳定性5。导电改性版本（DENTALL）®通过表面处理（如 SnO₂/Sb₂O₅ 或碳涂层），制成导电纤维，用于抗静电或导电塑料2。
Tismo 刹车片在商用车上的使用能够***降低长期维护成本，主要体现在以下几个方面：2. 减少刹车盘磨损Tismo 刹车片的硬度适中，不会对刹车盘造成过度磨损。相比之下，传统金属刹车片虽然耐磨性较好，但会加速刹车盘的磨损，导致刹车盘需要更频繁地更换。一般来说，刹车盘的使用寿命通常比刹车片长，但如果刹车片磨损过度，可能会损伤刹车盘。Tismo 刹车片能够有效延长刹车盘的使用寿命，进一步降低维护成本。6. 提升整体经济性虽然Tismo 刹车片的初始采购成本可能略高于传统刹车片，但其长期的维护成本更低。通过减少更换频率、延长刹车盘寿命以及降低噪音和粉尘污染，Tismo 刹车片能够为商用车用户带来***的经济效益。Tismo 刹车其高耐磨性、高温稳定性和低噪音特性使其成为理想的高性能刹车片选择。
Tismo（钛酸钾纤维）在刹车片上的耐磨性表现出色，具有***的优势。以下是其耐磨性特点及相关对比信息：与常见刹车片材料的耐磨性对比表格复制材料类型耐磨性使用寿命噪音粉尘适用场景Tismo 刹车片高长低低高速、重载、频繁制动金属刹车片较高长大多重载、高速行驶陶瓷刹车片高长小少城市驾驶、舒适性要求高有机刹车片较低短小少城市驾驶、对价格敏感总结Tismo 刹车片在耐磨性方面表现出色，尤其适合需要**度、高耐磨性和高温稳定性的应用场景，如高速行驶和重载车辆。与传统金属刹车片相比，Tismo 刹车片不仅耐磨性更强，还能提供更低的噪音和粉尘排放。TISMO纤维增强的硅橡胶被用于航空航天中的密封件。湖南钛酸钾TISMO（钛斯毛）性能
TISMO纤维增强的硅橡胶可用于制造耐高温的绝缘材料和密封件。钛酸钾TISMO（钛斯毛）
Tismo 刹车片主要适用于对制动性能、耐磨性和高温稳定性有较高要求的车型，尤其是高性能汽车和商用车。以下是其适用的具体车型及特点：1. 高性能汽车适用车型：奔驰、宝马、奥迪等**车型，以及高性能跑车。性能优势：高耐磨性：Tismo 刹车片的耐磨性极强，能够***减少刹车片的磨损，延长使用寿命。高温稳定性：其熔点高达1300-1350°C，能够在高温环境下保持稳定的制动性能。低噪音和低粉尘：相比传统金属刹车片，Tismo 刹车片在制动过程中产生的噪音和粉尘更少，适合对舒适性要求较高的车型。钛酸钾TISMO（钛斯毛）
