企业商机
聚氨酯胶基本参数
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聚氨酯胶企业商机

不同品种、牌号的聚氨酯胶粘剂适用期不一样,从几分钟至几天不等。在工业生产上大量使用时,应预先做适用期试验。若胶粘剂组分中含有催化剂,或为了加快固化速度在配胶时加入了催化剂,则适用期较短。另外,环境温度对适用期影响较大,夏季适用期短,冬季长。经氨酯级有机溶剂稀释的双组分聚氨酯胶,适用期可延长。一般溶剂型双组分胶粘剂如,软塑复合薄膜用双组分聚氨酯胶粘剂,适用期应大于8h(即一个工作日)。若配好的胶当天用不完,可适当稀释,并上盖封闭,阴凉处存放,第二天上班时检查有无变浊或凝胶现象,若胶液外观无明显变化、流动性好,则仍可使用,一般可分批少量兑人新配的胶中。若已变质,则应弃去。为了降低粘度,便于操作,使胶液涂布均匀,并有利于控制施胶厚度,可加入有机溶剂进行稀释。聚氨酯胶可用的稀释剂有甲苯、醋酸乙酯等。加入催化剂能加快胶的固化速度。固化催化剂一般是有机锡类化合物。聚氨酯胶因其突出的粘合性能而被普遍应用于各种材料的粘接。辽宁单组分聚氨酯胶

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另外还有一种pu胶是叫做水性pu胶,水性PU胶是一种基于阴离子型的水性聚氨酯分散体,它是一种热活化型粘合剂,可用于制鞋、家具、汽车、建筑工业等领域。水性PU胶的用途比较普遍,首先它主要应用于制鞋行业:(1)配合适当的表面处理剂,水性PU胶基本可以应用于大部分鞋材;(2)对多孔性面料,或容易受溶剂侵蚀的材料,水性产品有非常明显的优势;(3)但是含油脂成分较重、张力特别大的材料,目前还不太适合使用水性PU胶。(4)各种鞋材如PU、PVC、EVA、TPR、橡胶、网布、真皮等之间的粘合福建通用聚氨酯胶市场价格聚氨酯胶的耐黄变性能保持长久如新。

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清洗脱脂一些金属、塑料基材的表面常常易被汗、油、灰尘等污染,另外,塑料表面还有脱模剂,所以这样的塑料与胶粘层只形成弱的粘接界面。对聚氨酯胶粘剂来讲,金属或塑料表面的油脂与聚氨酯相容性差,而存在的水分会与胶粘剂中的一NCO基团反应产生气泡,使胶与基材接触表面积降低,且使胶粘层内聚力降低,因而粘接前 必须进行表面清洗、干燥处理。一般是用含表面活性剂及有机溶剂的碱水进行清洗,再水洗干燥,或用有机溶剂(如四氯化碳、乙醇等)直接清洗。对有锈迹的金属一般要先用砂纸、钢丝刷除去表面铁锈。

环保性:聚氨酯胶属于环保型胶粘剂,具有低VOC排放、无毒、不燃等特点,对环境和人体无害。综上所述,聚氨酯胶是一种功能强大、应用普遍的粘接材料,其优异的性能和环保特性使其在市场上备受青睐。注意事项:1.在密封的情况下,本产品保质期为1年(加催化剂除外),若超过1年,检验合格后可继续使用。2.用后将盖子盖紧,存放在通风场所,请勿接近火源。儿童不允许接触!可普遍应用于船舶,高铁,地铁建筑,塑料制品,喇叭的中心胶,家用电器,古玩等的粘接与修复。聚氨酯胶的抗静电性能适用于电子设备。

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汽车用聚氨酯胶粘剂:新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料,造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用较为普遍的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内,中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶,直到“八五”期间,研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。聚氨酯胶的耐磨性使其在工业制造中非常受欢迎。广东阻燃型聚氨酯胶现货直发

聚氨酯胶的耐油性使其在汽车制造中不可或缺。辽宁单组分聚氨酯胶

塑料及橡胶的表面化学处理:多数极性塑料及橡胶只须对表面进行粗糙化处理及溶剂脱脂处理。不过聚烯烃表面能很低,可采用化学方法等增加其表面极性,有溶液氧化法、电晕法、氧化焰法等。a.化学处理液可用重铬酸钾/浓硫酸/水(质量比75/1500/12,或5g/55ml/8ml等配比),PP或PE于70℃浸1—10min或室温浸泡①5h后,水洗、中和、水洗、干燥。b.电晕处理 用高频高压放电,使塑料表面被空气中氧气部分氧化,产生羰基等极性基团。常常是几种表面处理方法相结合,如砂磨→腐蚀→清洗→干燥。辽宁单组分聚氨酯胶

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