PTFE需要高添加量但会影响物性的的弱点暴露,陷入了两难境地。这种情况,添加量少以及耐高温的金属硫化物是更好地选择,在30%玻纤含量的高温尼龙中,特博科金属硫化物SLS22F添加8%可起到与PTFE添加量15%的同等的耐磨效果(摩擦系数及磨损量):案例二:特氟龙(PTFE)本身也是一种耐腐蚀、自润滑树脂,但纯PTFE制品耐磨性差,比如压缩机密封件、液压系统密封件,这些PTFE制品都需要在高速以及高压下保持持久的密封性,越久越好。客户会加一定比例的铜粉/纤维等填料来提高PTFE抗蠕变等物性,同时添加耐磨剂以进一步提高产品寿命,耐磨剂通常有石墨/PI/PPS/二硫化钼等,比如石墨适合有水条件,PI在铜粉配方中表现好,二硫化钼似乎存在感不强,多作为配角。然鹅,特博科公司拥有太阳系***齐全的金属硫化物耐磨剂产品线,其中SLS22F(硫化锡/硫化亚锡的特定比例混合物)尤其适合塑料用途,耐磨损相对于二硫化钼提升40%以上上海璞展实业有限公司是一家专业提供耐磨剂的公司,期待您的光临!特博科耐磨剂耐磨剂润滑脂用

先看润滑脂行业的应用,以下对比蜘蛛图(越强圈越大),可见SLS22在提高润滑脂耐磨和极压性都至少等同于二硫化钼,在提高极压性上则是完胜。在润滑脂行业,除了SLS22,还有一款白色耐磨剂SLS-WHITE,获得NSF认证的哦,可用于要求白色的食品加工机械润滑脂,该产品特色在于颜色,性能也更为均衡。当然,除了润滑脂,以上这俩宝贝在塑料改性行业也常被用到。塑料改性是璞展的老本行,近两年,我们也明显感受到耐磨塑料的市场在逐渐扩大:耐磨塑料件自润滑、免维护,噪音小,得以在轴承、垫板等用途替代金属。特博科的耐磨剂还可以用来提高纺丝编织产品的耐磨性。先看看SLS22在PEEK上的测试数据,相比二硫化钼磨损率降低60%以上。广州PTFE耐磨剂提高承载力耐磨剂 ,就选上海璞展实业有限公司,让您满意,有想法可以来我司咨询!

奥地利TRIBOTECC进口二硫化钨:二硫化钨粉末作润滑涂bai层二硫化钨粉末可以在0.8Mpa(120psi)加压下,du通过干冷空气喷涂在基体表zhi面。喷涂可dao以在常温下进行,涂层为0.5微米厚。另一种方式,粉末与异丙醇混合,将黏糊状物质涂抹到基体上。目前二硫化钨涂层已运用到了很多领域,诸如汽车零件、赛车用发动机等零件、航空零件、轴承、轴、深海载运工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脱模、高精度轴承、阀门组件、活塞、链条等。此外,二硫化钨也用作碳素工业中的有色电刷,还可应用于超硬材料和焊丝材料。二硫化钨可完全替代二硫化钼,价格相当、质量更好,性能更强。并且,由于二硫化钨粉末极低的摩擦系数(动态下0.03,静态下0.07),
二硫化钨粉末作润滑油脂的固体添加剂将微米级粉末以3%~5%的配比与润滑脂混合,可以增强润滑脂的高温稳定性、极压抗磨性并延长润滑脂的使用寿命。将微米级二硫化钨粉末分散添加到润滑油中,可增强润滑油的润滑性(减摩)和抗磨性,因为微米二硫化钨是有效抗氧剂能延长润滑油的使用寿命。级二硫化钨分散到车用润滑油中,可节省发动机燃油消耗。二硫化钨粉末作润滑涂层二硫化钨粉末可以在0.8Mpa(120psi)加压下,通过干冷空气喷涂在基体表面。喷涂可以在常温下进行,涂层为0.5微米厚。另一种方式,粉末与异丙醇混合,将黏糊状物质涂抹到基体上。目前二硫化钨涂层已运用到了很多领域,诸如汽车零件、赛车用发动机等零件、航空零件、轴承、轴、深海载运工具、切削刀具、刀片、切具、刀、脱模、高精度轴承、阀门组件、活塞、链条等。3)、二硫化钨也用作碳素工业中的有色电刷,还可应用于超硬材料和焊丝材料。上海璞展实业有限公司是一家专业提供耐磨剂的公司。

特博科公司的传统产品在摩擦行业处于行业引导地位,也在研磨、粉末冶金、高分子聚合物、固体润滑行业有了新的应用和建树。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物的***作用:减少磨损;减少磨斑;降低摩擦系数;增加导电率;延长高应力部件寿命。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物主要应用领域(终端产品):润滑脂;润滑膏;无油轴承,齿轮,阀门,衬套,燃油泵零件,涡轮增压器,刹车垫片,粉末冶金等领域的固体润滑剂。特博科(TRIBOTECC)金属硫化物在工程塑料和特种塑料中的应用:可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料。上海璞展实业有限公司致力于提供耐磨剂 ,有想法可以来我司咨询。扬州SLS 22F耐磨剂密封材料用
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