电炉熔炼的投料方式，应将增碳剂随废钢等炉料一起往里投放，小剂量的添加可以选择加在铁水表面。但是要避免大批量往铁水里投料，以防止氧化过多而出现增碳效果不明显和铸件碳含量不够的情况。增碳剂的加入量，根据其他原材料的配比和含碳量来定。不同种类的铸铁，根据需要选择不同型号的增碳剂。增碳剂特点本身选择纯净的含碳石墨化物质，降低生铁里过多的杂质，增碳剂选择合适可降低铸件生产成本。在冶炼过程中，由于配料或装料不当以及脱碳过量等原因，有时造成钢中碳含量没有达到顶期的要求，这时要向钢液中增碳。经煅烧的海绵焦，主要用于制铝业和用作增碳剂。松江区绿色增碳剂供应
针状石油焦，是用芳香烃的含量高、杂质含量低的原料，由延迟焦化法制得的。这种焦炭具有易于破裂的针状结构，有时称之为石墨焦，煅烧后主要用于制造石墨电极。粒状石油焦呈硬质颗粒状，是用硫和沥青烯含量高的原料，用延迟焦化法制得的，主要用作燃料。流态石油焦，是在流态床内用连续焦化法制得的，呈细小颗粒状，结构无方向性，硫含量高、挥发分低。石油焦的煅烧，是为了除去硫、水分、和挥发分。将生石油焦于1200～1350℃煅烧，可以使其成为基本上纯净的碳。松江区绿色增碳剂供应不同种类的铸铁，根据需要选择不同型号的增碳剂。
保护渣的熔渣属硅酸盐熔体, 碳在这类熔体中的溶解度为0.1 %～ 0.2 %,用刚玉坩埚作了数种**碳钢连铸用保护渣熔融模型实验, 将冷却后的熔渣进行碳量分析, 后来又去某钢厂连铸车间取现场结晶器内熔渣样分析。两者有一定的出入, 这是由于碳的烧损情况不一样。但不管怎样, 它们的含量仍**的高于**碳钢的碳量保护渣熔渣中的碳包括溶解的和未溶解的。溶解碳以原子形态存在于熔渣中, 通过扩散向钢水传质; 而未溶解碳则是以细小颗粒的形态存在于渣中,这些颗粒碳在渣中一方面受浮力的作用上浮, 另一方面随熔渣沿结晶器壁流失而下沉, 两者同时进行,一旦碳颗粒下沉速度大于其上浮速度, 碳粒子就会与钢水直接接触, 由于碳在钢水中的溶解度较大, 很容易造成钢水增碳。
钢包增碳是指出钢时钢水流入盛钢桶（钢***程中或出完钢后在钢包内向钢中加入含碳材料的操作。钢包增碳的目的是调节钢中的碳，使碳含量达到钢种要求。转炉吹炼中、高碳钢时，拉碳较困难，难以在恰当的含碳量下出钢，可采取以较低的钢水含碳量出钢，然后再在钢包内增碳，使钢水达到要求的规格含碳量。对于转炉炼钢，钢包增碳操作，往往是冶炼中、高碳钢的重要手段;平炉和电弧炉炼钢在某些情况下，也采用钢包增碳操作。常用的增碳剂有石油沥青焦、质量生铁等。增碳剂加入后需对钢包内钢水进行必要的搅拌，使钢水中碳成分均匀。增碳剂的加入会导致钢水温度下降，故还需注意正确控制钢水温度。 [1]作为感应电炉熔化铁水的重要原料，增碳剂的质量和用法直接影响了铁水的状态 [2]。
铸坯增碳的主要原因是保护渣的富碳层, 该层的碳含量比较高可达原始渣碳含量的6 倍, 而且呈非烧结性, 当熔渣层薄并出现波动时, 就容易导致富碳层与钢水接触甚至卷渣,造成钢水增碳, 认为只要在浇铸状况稳定的条件下,保持熔渣层厚度足够(10～ 15 mm ) , 当原始渣中自由碳含量*为1 % 左右时, 保护渣不会对钢水增碳。这在通常钢水[C ]< 0.02 % 的情况下, 增碳问题并不突出, 但随着钢中要求的碳含量越来越低,尤其是一些超纯洁钢要求[C ]< 0.003 % , 并且在实际连铸过程中即使操作条件正常, 或多或少都存在钢水增碳。目前国内增碳水平一般在0.001 % 左右,而国外先进厂家可将其控制在0.000 3 % 范围内,所以必须解决增碳问题 [1]。针状石油焦，是用芳香烃的含量高、杂质含量低的原料，由延迟焦化法制得的。松江区绿色增碳剂供应
电炉熔炼的投料方式，应将增碳剂随废钢等炉料一起往里投放，小剂量的添加可以选择加在铁水表面。松江区绿色增碳剂供应
在冶炼中用于钢液增碳的材料称为增碳剂。电炉常用的增碳剂有焦炭粉、电极粉和生铁块。1、焦炭粉焦炭粉价格低廉而且容易获得，是**常用的增碳剂和还原剂。但其灰分含量高，硫的含量也高，在冶炼重要钢种时可选用电极粉作增碳剂。焦炭粉密度较小，加入钢液后应及时推搅，使其很好地被钢液吸收，用焦炭粉增碳回收率一般波动在40%~60%之间。2、电极粉电极粉具有碳含量高、灰分少、硫含量低、密度大、增碳作用强的优点，因而是较理想的增碳剂。 [2]松江区绿色增碳剂供应
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