同样的功效还用于散热器护罩、门板(防止侧面撞击)、头枕、地板部件和减震器。EPP还用于制造门垫、顶篷和垫子。它们使驾驶舱内保持恒定的空气温度成为可能,并为电池组防护创造理想的条件。膨化聚丙烯是一种100%可回收的原料,是一种不含挥发性有机化合物、对臭氧层有害的物质或重金属的单一材料。这意味着它不会产生浪费。有助于比较大限度地减少汽车内饰部件中VOC的释放。轻型EPP的应用提高了汽车的能源效率,减少了燃料消耗和排放。当EPP泡沫与金属额外结合时,可以吸收和分配更多的能量。同时,EPP可用于重复使用的包装和可重复使用的运输容器。例如用于汽车后视镜、制动钳或转向器的厂内运输容器。根据巴斯夫压力水平测试,EPP可定期实现100次或更多的运输周期。更有助于节省包装材料并降低成本。无锡EPP座椅厂家直销,点彩科技欢迎您。苏州防水EPP座椅生产基地
大家好,哈哈哈,近在知乎上看到很多关于儿童安全座椅选购的提问:如何选择儿童安全座椅?儿童安全座椅哪个牌子好?懒人如何正确选择儿童安全座椅?推荐下不踩雷的儿童安全座椅品牌?儿童安全座椅怎么选,哪个牌子比较好?孩子多大可以不用坐安全座椅?近很火的国货安全座椅靠谱吗?儿童安全座椅装哪个位置安全?1000块的儿童安全座椅如何挑选?想买0-4岁的安全座椅,在品牌型号中纠结,求指点。?相信很多人看完以后还是不知道怎么选儿童安全座椅,看得越多是不是感觉越头大,为了防止大家在选购儿童安全座椅时踩雷,来来来,让我来告诉你一个省事的儿童安全座椅选购解决方案。新能源EPP座椅供应商买EPP座椅还是选无锡点彩好!
EPP(聚丙烯泡沫)材料具有较好的强度、硬度、吸能特性,并且这种材料能够回收利用。由于这些优点,这种材料也成为了汽车座椅骨架轻量化研究中的一种主要材料。为了解决汽车后排座椅减重的问题,而提供一种EPP材料的整体式汽车后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在强度、吸能以及舒适性等方面的优点,满足了汽车后排座椅靠背对功能、强度和舒适性等方面的需求。整体式全金属材料后排座椅靠背骨架比较,能实现减重20% -50%。其中的EPP材料可以回收,有利于环境保护。
认证E标志源于欧洲经济委员会(EconomicCommisssionofEurope,简称ECE)颁布的法规(Regulation)。ECE成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品,是为欧洲市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯具,喇叭,后视镜,安全玻璃,轮胎,三角警示牌,安全带,儿童安全座椅,刹车片等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的。对合格的产品由欧洲国家有关部门颁发证书,制造商可在其产品上标注E/e标识,然后才能在欧洲有关市场获准销售的一种法定程序。无锡点彩EPP座椅,产品质量好,价格公道,服务到位,期待您的来电。
EPP材料被列入《中国制造2025》绿皮书重点突破基础新材料,势必促进其在汽车领域的应用;EPP的隔音隔热轻量化及低VOC特性,势必引起汽车制造商的关注,EPP基础树脂高熔体强度聚丙烯的国产化,任重而道远,需多方资源合力。EPP就是种泡沫塑料,但是这种泡沫塑料是基于高性能高熔体强度的聚丙烯树脂采用环保气体发泡工艺制作的,而不像普通的聚氨酯PU泡沫,发泡过程要添加大量小分子发泡剂,工艺管控不当(难度大),造成发泡剂残留引起的VOC风险。点彩手抛飞机滑翔机安全环保塑料多色可选。嘉兴官方EPP座椅
点彩EPP发泡助力汽车轻量化发展。苏州防水EPP座椅生产基地
与其他泡沫材料相比,EPP材料具有优异的气味性和较低的VOC散发性能,同时兼具比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可 回收利用等特点,因而,EPP材料在汽车轻量化的发展以及车内空气质量的提升方面具有更强的优势。可以预见,EPP还将进一步取代汽车内饰中质量重、气味大的材料,进而提高EPP材料在汽车内饰件中的比重。目前,EPP材料在内饰件中已经广泛应用,然而,由于泡沫材料的特有属性(低强度和外观质量差等),其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步,目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等,结合这些技术,相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势,从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。苏州防水EPP座椅生产基地
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