胶黏剂可能对环境的污染和人体健康的危害，是由于胶黏剂中的有害物质。如挥发性有机化合物、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离甲苯二异氰酸酯以及挥发性有机化合物等所造成的。挥发性有机化合物（VOC）在胶黏剂中存在较多，如溶剂型胶黏剂中的有机溶剂，三醛胶（酚醛、脲醛、三聚氰胺甲醛）中的游离甲醛，不饱和聚酯胶黏剂中的苯乙烯，丙烯酸酯乳液胶黏剂中的未反应单体，改性丙烯酸酯快固结构胶黏剂中的甲基丙烯酸甲酯，聚氨酯胶黏剂中的多异氰酸酯，α-氰基丙烯酸酯胶黏剂中的SO2，建筑胶中的甲醇、丙烯酸酯乳液中的增稠剂氨水等。这些易挥发性的物质排放到大气中，危害很大，而且有些发生光化作用，产生臭氧，低层空间的臭氧污染大气，影响生物的生长和人类的健康，有些卤代烃溶剂则是破坏大气臭氧层的物质。有些芳香烃溶剂毒性很大，甚至有致*性。苯的蒸气具有芳香味，却对人又强烈的毒性，吸入和经皮肤吸收都可中毒，使人眩晕、乏力、严重时因呼吸中枢痉挛而死亡。空气中比较高容许浓度为40mg/m³。UV胶具有优异的耐候性和耐化学性能，能够在户外环境下长时间保持粘接效果。密封胶生产厂家
技术领域本发明涉及材料领域，具体涉及一种双组份聚氨酯胶黏剂。背景技术双组份聚氨酯胶黏剂是聚氨酯中**重要的一个大类，用途广，用量大。分为A、B两个组分，通常A组分是含羟基组分，B组分为含游离异氰酸酯基团的组分。使用前可根据比例自行调配，二组分原料混合后发生反应，进行扩链、交联并迅速形成强有力的黏合层，通常可以室温固化，通过加入适当的催化剂或加热，可以加速反应速度，缩短固化时间。现有配方为了加快固化多加入有机锡催化剂，但是会造成前期操作时间短，胶层未完全涂开已经在容器内固化，造成原料的浪费。导电胶复合UV胶在电子行业和光学行业中广泛应用，用于粘接电子元件、光学镜片等。
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。
机械作用力理论：从物理化学观点看，机械作用并不是产生粘接力的因素，而是增加粘接效果的一种方法。胶黏剂渗透到被粘物表面的缝隙或凹凸之处，固化后在界面区产生了啮合力，这些情况类似钉子与木材的接合或树根植入泥土的作用。机械连接力的本质是摩擦力。在粘合多孔材料、纸张、织物等时，机构连接力是很重要的，但对某些坚实而光滑的表面。静电理论：当胶黏剂和被粘物体系是一种电子的接受体-供给体的组合形式时，电子会从供给体（如金属）转移到接受体（如聚合物），在界面区两侧形成了双电层，从而产生了静电引力。环氧胶可以通过调整配方来实现不同的粘接强度和硬度。
上海汉司实业的胶黏剂产品MegaMelt®6130A是一种聚烯烃热熔胶粘剂，对各种基材都有良好的粘接性，如PP、PE、木材、PVC、ABS、钢板等基材。目前主要应用于汽车内饰、塑料件、地垫和地毯等。特别是对PE、PP等非极性的基材有着良好的粘接强度，并且具有低气味、低VOC、不含溶剂、对环境友好等特性。胶水使用温度为170～190℃，软化点为1515℃，因此还具有优于普通热熔胶的耐高温、耐候性能。在各种高温、高温负重等测试中表现优异，可媲美PUR反应型热熔胶。汽车电子胶是一种特殊的胶水，用于固定和保护汽车电子元件。导电胶厂家
聚氨酯胶：耐磨损，让您的项目更耐用。密封胶生产厂家
聚氨酯胶黏剂可室温固化，对于反应性聚氨酯胶来说，若室温固化需较长时间，可加催化剂促进固化。为了缩短固化时间，可采用加热的方法。加热不仅有利于胶黏剂本身的固化，还有利于加速胶中的NCO基团与基材表面的活性氢基团相反应。加热还可使胶层软化，以增加对基材表面的浸润，并有利于分子运动，在粘接界面上找到产生分子作用力的“搭档”。汉司研发中心主要负责胶黏剂产品的开发及改良，以及与全球科研机构合作进行前沿科学技术研究。密封胶生产厂家
