现有配方的胶黏剂在固化时催化剂活性达不到快速固化的要求，并且原材料成本较高。发明内容为了解决双组份胶黏剂前期操作时间短、后期固化时间长、固化温度高、以及成本高的问题，本发明希望提供一种新的双组份胶黏剂。具体而言，本发明提供一种双组份聚氨酯胶黏剂，其特征在于，所述双组份聚氨酯胶黏剂包括首要组分和第二组分，所述首要组分包括蓖麻油、聚醚多元醇、碳酸钙或二氧化硅、二氯乙烷，所述第二组分包括4,4‘-二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)。在一种推荐实现方式中，所述首要组分中还包括煅烧高岭土。在另一种推荐实现方式中。灌封胶的颜色和硬度可以根据需要进行调整，以满足不同场合的使用要求。江苏防霉胶水
聚氨酯胶粘剂是目前正在迅猛发展的聚氨酯树脂中的一个重要组成部分，具有优异的性能，在许多方面都得到了广泛的应用，是八大合成胶粘剂中的重要品种之一。聚氨酯胶粘剂具备优异的抗剪切强度和抗冲击特性，适用于各种结构性粘合领域，并具备优异的柔韧特性。聚氨酯胶粘粘剂具备优异的橡胶特性，能适应不同热膨胀系数基材的粘合，它在基材之间形成具有软-硬过渡层，不仅粘接力强，同时还具有优异的缓冲、减震功能。聚氨酯胶粘粘剂的低温和高温性能超过所有其他类型的胶粘剂。水性聚氨酯胶粘剂具有低VOC含量、低或无环境污染、不燃等特点，是聚氨酯胶粘剂的重点发展方向。浙江防水胶水聚氨酯胶：抗腐蚀性能强，让您的项目更稳定。
胶黏剂是现代工业发展中尤为重要的辅助材料，以其优异的综合性能应用于国民经济许多领域，为社会进步和经济发展发挥了重要作用。上海汉司/上海凝瑞化工成立于2001年的上海，公司依靠专业的研发团队、精确的研究方向、丰富扎实的中试水平开发了多种胶黏剂品牌，应用于粘接金属/非金属及各种难粘材料，并提供多种粘接技术的环保解决方案，满足各类胶黏剂使用行业、应用领域的专业知识和操作能力的需要，在胶黏剂产品的研发，生产和销售领域里享有较高的声誉。
黏着剂也称胶黏剂、黏合剂，是一种可以将两个物体黏在一起的材料。在1742年被美国人亨利·库特博士（Dr.HarryCoover）发明。根据所要黏合材料的特性（主要是表面特性，如粗糙度），使用不同的黏着剂。黏合剂其实是稀释的树脂，而树脂本身就具有黏性。但有的胶水成份是：PVA、水、防腐剂。粘合剂实际上是一种生的添加剂，由泵输送到瓦楞机，然后涂到楞峰上。当其处于生的状态时没有粘性，只有其在糊线上加热到一定温度时，才会变成一种强韧的粘合剂。聚氨酯胶：高效粘合，提高工作效率。
上海汉司实业销售的胶黏剂产品AB42/35：本产品为溶剂型聚氨酯胶黏剂（乙酸乙酯），主要应用于汽车内饰领域。适用于层压织物，发泡层，地毯等与聚氨酯复合材料的粘接。目前已在多家主机厂上顶棚、搁物板、行李箱盖板的面料复合等上具有诸多应用。主流的使用工艺为机器手臂喷涂或人工喷涂，适用于热模压工序（单面喷胶）或冷模成型工序（双面喷胶），并且可以通过在胶水中添加色浆进行改色或添加催化剂加快生产节奏，具有低VOC、低毒性、喷胶量小、粘接性好的特点。环氧胶：稳定可靠，值得信赖的品质。双组分胶水
环氧胶：多样化的配方，满足你的个性化需求。江苏防霉胶水
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。江苏防霉胶水
