所以,用于汽车零部件制造,具有广阔的发展前景。例如,用滑石增强PP制造仪表板骨架,用PP泡沫塑料制作柔软的弹性中间层,用软质复合材料PVC或皮革作为仪表板的表皮等。这些汽车零部件报废后,可以回收再利用,经过拆卸、清洗和重新造粒,可用作不需要**度的产品如车轮拱板内衬等。在汽车内装饰材料方面,EPP的应用也越来越广。与表皮材料及缓冲材料层压制造在汽车种车棚和门的内装饰材料良好的热焊接性,EPP可用于作汽车顶棚;其热加工性好,使交联EPP可进一步应用在手套箱和防震板等零件中。 无锡点彩新材料科技有限公司为您提供专业EPP材料,欢迎您的来电!辽宁EPP材料公司
EPP汽车零部件保护隔材EPP栈板是为了在运送中保护被运送货品不会被运送中所发作的振动,摇晃而使被运送货品损坏开发研发出来的缓冲材料。 首要用于空罐以及易碎和贵重物品等的运送中起到保护为目的特别缓冲材料。 EPP汽车零部件保护隔板优异的缓冲性以及其柔软性,在舱板间填充运用对运载物起到很好的保护。彻底吸收冲击力。质量的柔软功用,对载货、装货、转移所发作的冲击起到保护作用。 运用简略的轻质材料比以往的缓冲材料来的更轻质,一个人就能轻松转移作业性便利。 可长期重复运用,经济实惠、不让尘土接近运用了防静电的材料,阻遏了由于静电作用而发作的尘土黏附在保护板上。辽宁EPP材料公司EPP材料,就选无锡点彩新材料科技有限公司,有想法可以来我司咨询!
那么EPP究竟有哪些优势?采用EPP材料有哪些限制和弊端呢?我们来看看几个进口品牌的EPP用途,分析一下优势和弊端。新风系统厂家使用EPP的优势:降低噪音:EPP的其中一个特点是有很好的隔音效果,可以降低机器的噪音水平。所以,采用EPP材料的新风系统噪音会相当低。保温:EPP具有非常好的保温效果,有的EPP材质能够在-30度的条件下有效保温,可以有效防止机器里面出现冷凝水或结冰情况。EPP的保温效果还有一个重要优势:机器内不需要再增加保温材料,可以更好地利用内部空间,缩小机器的体积。
EPP这个独特的双峰特性,使得EPP材料在低温吸热峰区域可以熔珠粘结,在高吸热峰区域还保持稳定的形状而不会出现泡孔坍塌。发泡难点:
在进行发泡时,原材料聚丙烯微晶颗粒的发泡窗口温度很小,只有2-4摄氏度,窗口小,意味着发泡的难度很大,必须对原材料的发泡压力和发泡温度进行精确的控制。现如今欧洲新风系统厂家有一个共同的喜好就是使用EPP材料作为新风系统的内部结构,甚至用EPP制造整个机身。在欧洲新风系统制造业,EPP逐渐变成一个行业标准材料,而中国新风系统厂家和**们似乎还没有接触EPP这种先进的环保材料。 无锡点彩新材料科技有限公司是一家专业供应EPP材料的公司,欢迎您的来电哦!
我国的EPP市场完全被日本JSP和Kaneka公司所垄断,他们苏州和无锡建有工厂,每吨售价(不含税)在4,0000~6,0000元,昂贵的价格限制了它的广泛应用。生产方法编辑,釜内浸渍法把PP小珠粒放入釜内在一定温压下用丁烷浸泡,然后突然降温降压使其膨胀发泡,这种方法说起来简单实际相当复杂,只有日本公司掌握,据说投资很大且不转让技术。日本JSP和Kaneka公司在无锡、苏州建有工厂,保密十分严格。釜内浸渍法所用的PP小珠粒一般都是用拉条冷却法生产,产量低又麻烦。无锡点彩新材料科技有限公司是一家专业供应EPP材料的公司,欢迎您的来电!江西泡沫EPP材料
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法国Aldes爱迪士。爱迪士除了金属新风机和壁挂式新风机以外,还有原装进口的EPP机身**式新风系统。这种产品很**,一看就是跟别的新风系统不一样。外观设计欧洲化,保温效果好,噪音低。德国Madelon迈迪龙德国Madelon原装新风机箱也是全部由EPP制造,这种方案虽然价格比较高,但是毫无疑问有很大的优势。有的人会觉得这种黑色的材料看起来有点不美观,但是**式新风系统都会隐藏在吊顶上面,平时根本看不到,所以不用有这种顾虑,重要的是EPP制造的新风系统的保温、隔音效果好,而且重量比金属的新风机小很多。 辽宁EPP材料公司
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