长春阻燃聚苯硫醚齿轮

目前PPS/PTFE合金研究与开发受到特别重视,该类高耐磨的润滑材料大范围应用于机械、汽车及航空航天和JS领域。PPS与PTFE树脂均为ZY的耐高温、耐腐蚀、高绝缘工程塑料，相比之下，PPS树脂具有较好成型性，而PTFE具有更好韧性和更低的摩擦系数，以PPS为主的该类合金比单纯的PPS韧性、耐腐蚀性、自润滑性得到提高；以PTFE为主的该类合金，可以提高PTFE的成型性、尺寸稳定性、抗蠕变性、压缩强度并减少透气性，可用于制造齿轮、轴承及衬垫材料。到2000年，世界聚苯硫醚的产量可达到5万吨/年。长春阻燃聚苯硫醚齿轮

目前国内的聚苯硫醚需求较高，总需求量达到6.2万吨，但是有58%的需要国外进口。聚苯硫醚难以***工业生产主要有以下几个问题，一是合成工程段主要由经验开展，难以实现对分子量、分子量分布、分子链结构及端基结构实现精细控制；二是催化剂、溶剂的回收效率低，使得聚苯硫醚生产成本上涨；三是生产过程中的大量高盐有机废水，无法得到有效的处理从而受到环保要求限制。目前聚苯硫醚生产和应用发展在一个高速发展阶段，在航空航天、核工业、电子领域市场潜力巨大。但是与美国、日本相比，我国聚苯硫醚发展起步较晚，需要在生产技术创新，聚苯硫醚改性方面进一步提高。青岛阻燃聚苯硫醚外壳流动性介于ABS和PC之间，凝固快，收缩小，易分解，选用较高的注射压力和注射速度。

电子电气：电视机、电脑上的高压元件、外壳、插座、接线柱，电动机的起动线圈、叶片，电刷托架及转子绝缘部件，接触开关，继电器，电熨斗，吹风机，灯头，暖风机等。汽车工业：适用于排气再循环阀及水泵叶轮，及汽化器、排气装置、排气调节阀、灯光反射器、轴承、传感部件等。机械工业：用作轴承、泵、阀门、活塞、精密齿轮、以及复印机、照相机、计算机零部件，导管、喷雾器、喷油嘴、仪器仪表零件等。化工领域：用于制作耐酸碱的阀门管道、管件、阀门、垫片及潜水泵或叶轮等耐腐蚀零部件。环保领域：聚苯硫醚纤维滤料，应用于冶炼、化工、建材、火电、垃圾焚烧炉、燃煤锅炉等行业高温恶劣的工况条件，是一种高效耐高温滤料。

peek和聚苯硫醚如何区分可以通过以下方法进行辨别：1、嗅识别法：使用打火机对产品进行加热，如果闻到刺鼻气味则是聚苯硫醚板；如果没有闻到刺鼻的气味可能就是PEEK板。2、听识别法：将产品摔到地上，如果听到很清脆像金属掉落的声音则不是PEEK板；如果听到闷闷的声音则可能是PEEK板。3、密度法：聚苯硫醚和PEEK的密度是不一样的，特别是现在聚苯硫醚通常会加入玻纤进行改性增强，加入玻纤后聚苯硫醚的密度会较高于PEEK，在制作出同样尺寸的产品后，PEEK会偏轻于聚苯硫醚。4、熔点法：如果有较为完善的设备，可以通过检测熔点的方式进行区别，聚苯硫醚的熔点在280℃左右，而PEEK的熔点在334℃左右。纯聚苯硫醚的极限氧含量可高达44，也就具有优良的耐燃性。

   详见图3。随着中国电子电器、汽车行业的高速发展，进入21世纪以来全球PPS生产与需求已趋于紧张（？供需关系），随着社会经济的高速发展，汽车和电子工业对PPS的总需求量还将进一步扩大，中国市场正在形成PPS生产的国内外竞争态势，这将有利于PPS在国内的进一步推广以及市场和应用领域的扩展，并开拓国际市场。图32017—2021年PPS供需情况预测国内PPS产业的发展建议PPS的产业化，需要包括原料的精制纯化技术、合成工艺控制技术、终产品的纯化技术、工业化放大设计技术等各方面综合技术能力的配合。纺织纤维:用于特殊工业除尘设备。新乡玻纤聚苯硫醚棒材

合成聚苯硫醚的方法很多，如卤硫酚盐的自缩聚，对卤二苯和硫磺的熔融聚合。长春阻燃聚苯硫醚齿轮

聚苯硫醚的综合性能优异，但是它也存在脆性大、韧性差、强度低的缺点，因此通常需要和其他材料复合使用以提高性能，**常见的便是加入玻璃纤维和碳纤维。玻璃纤维在聚苯硫醚基体中起成核剂的作用，使得聚苯硫醚分子围绕玻纤结晶，再加入偶联剂改善两者界面的结合性，当复合材料受到外界冲击时可以起到增强作用。而碳纤维具有质轻、强度和模量高、导电导热、膨胀系数小等的优点，常常与聚苯硫醚复合加工应用在航天航空领域，这种复合材料也被认为是综合性能比较好、相当有潜力的航空热塑性复合材料之一。长春阻燃聚苯硫醚齿轮