杭州MOTOREXCOREX HLP-D 32

在开发新的SWISSCOOL冷却剂时，MOTOREX的开发工程师将他们的综合知识和技能都融入到了这款前瞻性的水溶性切削液中。不但关注人类和环境安全，而且在性能方面不能有任何妥协。使用开创性的全平衡配方意味着MAGNUMUX550完全不含氯、硼酸和甲醛等棘手的成分。具有现代添加剂和活性乳化剂的创新配方为乳化液的微生物平衡提供了基础。在金属加工液中，中链氯化石蜡（MCCPs）和长链氯化石蜡（LCCPs）可保护工具和部件的表面在高速和高压力下免受摩擦、磨损和过热。许多人认为它们对航空、武器和医疗行业中使用的钛合金和不锈钢的高性能金属拉拔、成型和移除至关重要。从C10到C13的短链氯化石蜡（SCCPs）不可能取代中链氯化石蜡和长链氯化石蜡，因为它们也面临着对健康和环境影响的全球审查。美国环保署认为，中链（C14至C17）和长链（C18至C20）氯化石蜡对环境具有持久性、生物累积性和毒性风险。可持续发展力的概念诠释，平衡环境和社会需求。杭州MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREX自1978年起就意识到生产安全、环保的重要性，投入了大量的研发成本进行此方面研究，不有精选的基础油，其独特的配方及严谨的生产工艺，更加延长了产品的使用寿命和稳定性。无氯、无硼、无氨和无甲醛的切削液；通用于非有色金属和有色金属的加工、且无细胞毒性的切削油；不含锌和可生物降解的液压油等等；不能帮助企业减少有害物质排放，更降低了废液处理成本，更大程度的收获生产效益。MOTOREX选用的每种物质都严格遵守欧洲化学品管理局(ECHA)的化学品注册、评估、授权和限制法规(REACH)，使用已注册的化学物质对我们非常重要。我们保证即时更新化学品安全技术说明书(MSDS)以及高度关注物质(SVHC)的扩展物质清单。广西MOTOREXMSDS COOL-PROTECT READY工业线产品均为瑞士制造。

MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X10系列針對難加工材質在高速切削過程中產生的高熱量導致刀具損耗嚴重、刀具壽命縮短、加工精度減小，從而影響加工效率及擁有總成本(即TotalCostofOwnership)，MOTOREX創新開發了獨特的Vmax技術，可以有效地利用切削過程中產生的熱量和壓力，通過協同化學效應，使其轉化成為對加工過程產生積極影響的力量。Vmax技術不僅有效地提高了生產效率，還明顯地延長了刀具壽命，降低了工具成本高達12%,对于零部件具有结构复杂、材料难加工、生产节拍高、精度要求高等特点。我们只负责生产低损耗切削油

MOTOREX工业润滑产品线(INDUSTRIALLINE)包括金属加工液以及多功能防锈喷雾剂等产品，包括主轴润滑油，主轴冷却液和防冻液，主轴浓缩液，主轴液压，油切削油，磨削油，导轨油，齿轮油，电火花油，珩磨油，多级液压油等产品，MOTOREX专门为全球的高速主轴生产商研发的主轴冷却液与超纯净(Hyperclean)主轴轴承润滑油成为主轴系统和精密数控机床的佳选择。MOTOREX工业润滑产品针对汽车零部件、航空航天、医疗骨科植入部件、手表等制造行业有非常详细的产品划分，以满足不同领域的需求。与世界各地主轴制造商合作和定制化产品。

MOTOREX企业油品的整合：步骤和效益，为了降低采购成本并简化存储和处理，许多企业已经大幅削减了他们使用的润滑油SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑油规格的精度。这些整合措施有许多实际的好处，也有一些想象中的好处。让我们从真正的好处开始。这些措施包括:1。通过在较少的润滑油产品上引导更多的周转（使用），减少陈旧的库存。2。从润滑油仓库中请理已停产或难以找到的润滑油。3.将润滑油采购给单一的经销商，也许是单一的品牌，以简化采购功能并利用批量采购。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的风险（减少桶泵、传输系统、过滤车、加注容器等）。5.重新设计和加强润滑油的选择，特别是对于使用已偏离规格的润滑油的机器（也许是由于过去几次合并的结果）。有摩托车线和机油线产品。成都一级代理MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

SPINDLE Hyperclean 超纯净主轴油包装，有4升和5升包装。杭州MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。杭州MOTOREXCOREX HLP-D 32