新能源汽车动力电池模组圆柱电池电芯灌封-发泡聚氨酯灌封胶
动力电池模组内部，传热、减震、密封、焊点保护等等，应用胶的地方不止一两处，***从导热灌封胶的角度来说说——圆柱电芯聚氨酯发泡灌封胶和其工艺。
这款聚氨酯发泡灌封胶是高分子精细复合型特殊灌封材料。通过灌封工艺固化后可以减少器件受外界环境条件影响，确保器件在标准工作环境下良好运行，提高元器件正常稳定性与使用寿命。具有绝缘、防潮、防尘、防霉、防震、防漏电、防电晕、防腐蚀、防盐雾、防酸碱、防硫化、防老化、耐高低温冲击、耐高湿高温、阻燃等环保性能优越。
新能源汽车动力电池方形电池热传导方案-双组份导热固定胶电芯与电芯粘接电芯与水冷板导热填充粘接金属铝。河北发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶
导热灌封胶适用于各种恶劣环境工作和**精密/敏感电子设备。例如，适用于汽车电子、电容组、模组、太阳能接线盒、电动汽车充电模块、LED电源驱动模块、锂离子电池组、磁感应线圈、逆变电源等。它不仅防水、还能增强电子产品的能力、抗震能力和散热性能，还可以保护其免受自然环境的侵蚀，延长使用寿命。导热密封胶的主要应用是动力电池。电池的热量通过导热密封胶引导至外壳表面，外壳多采用金属材料，可以直接降低电池的温度，保证电池的可靠性。安徽高导热灌封胶新能源汽车动力电池组新能源汽车用胶新能源车电芯导热灌封用胶解决方案及技术要求。
电池结构胶是一种用于电池组件固定和密封的特殊胶水，常见于锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等各种类型的电池中。下面是电池结构胶的具体应用：
保护电池内部：电池结构胶可以有效地防止电池内部零部件的松动或移位，以及外部物质的进入，从而保护电池内部结构和性能。
提高电池机械强度：电池结构胶可以增加电池组件之间的粘合力和机械强度，提高电池的抗振动和抗冲击能力。
增强电池密封性：电池结构胶可以填充电池组件之间的微小空隙，形成完整的密封屏障，防止电解质泄露和外部物质的进入。
改善电池散热性能：电池结构胶可以实现电池组件之间热量的快速传递，改善电池的散热性能，降低电池温度，延长电池使用寿命。
圆柱形电池用方案-透明支架固定
用胶点：透明支架:PC+金属\蓝膜（PET\PE）
优势：低气味，低固化能量，固化速度快；适用于透明支架材料的电芯固定；粘接强度高；满足汽车严酷的环境要求；老化后强度保持率不低于80%；标准化作业，工艺稳定，生产效率高；
推荐：环氧结构胶AP-9110
圆柱形电池用方案-非透明支架固定
用胶点：透明支架:PC+金属\蓝膜（PET\PE）
优势：操作时间：5分钟，固化快；适用于非透明支架材料的电芯固定；**度，高粘接，抗疲劳性；满足汽车严酷的环境要求；老化后强度保持率不低于80%；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；
推荐：丙烯酸结构胶AP-9770
新能源汽车电池散热灌封胶解决方案-用胶方案。
在锂离子动力电池及系统的生产中，胶粘剂有着***的应用。如电池PACK的粘接和封装、BMS电池管理系统模块的封装、OBC/DC-DC车载充电部件的导热和封装、充电设备的导热和防护等，以下将对新能源汽车动力电池用胶及应用进行详细的介绍。
近年来，在电动汽车轻量化、长续航的趋势压力下，CTP结构应运而生。CTP结构电池组在设计上**节省了中间模块组件，增加了电池组的体积/重量能量密度，进一步延长了车辆的续驶里程。这种CTP结构的电池组一般需要大量的胶粘剂来连接和固定电芯，几乎无法使用传统的机械连接方式。
干货丨动力电池组内部导热灌封胶超全解析环氧树脂。四川电动汽车热管理新能源汽车动力电池组导热结构胶
新能源车电池组PACK组装-线束保护固定箱体粘接密封。河北发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶
电动车客户正在寻求具有以下性能的新型导热材料
•高导热性：2~3W/m*K
•低密度•设备磨损少
•低黏度和低模组压入力
•兼容注入工艺
•不含有机硅
•支持与铝材和PET的界面粘接
粘接外部液冷板
用于电池包模组与热管理系统的聚氨酯导热结构胶：
•替代机械紧固件
•减振
•优化伸长率，以解决冷却装置与冷却板之间的位温差问题
•室温快速固化，可通过红外线加热进一步提速
粘接电芯与电池模组
聚氨酯导热结构胶
•新开发的具有更高黏度和更强填料分散能力的预聚体
•低密度、低摩擦和低模组压入力
•高导热性和强度
•抗冲击和抗老化
粘接方形电芯与电池包
•客户需要消除模组结构，并直接粘接电芯与电池外壳
•根据不同的设计策略，需要采用具有不同功能的聚氨酯导热结构胶
•聚氨酯导热结构胶必须能承受电芯的膨胀力 河北发泡聚氨酯灌封胶新能源汽车动力电池组动力电池灌封胶
