山西无卤阻燃环氧树脂多少钱

对于电子元器件产品的灌封，上海科欣易普公司开发了针对PTC、电感器、电容器以及接触器等特用灌封树脂，可有效解决阻燃性、高密封性以及高导热性等特殊要求，并可提供灌封工艺的可行性解决方案。

>>电子元器件行业

推荐产品:IXR/IXC-218

应用:传感器柔性灌封

产品特性:独特的固化体系，赋予了产品较长的适用期;固化产物具有合适的柔韧性，优异的电气绝缘性能,优良的防潮性能;产品符合UL94V-O阻燃要求;可室温或中温固化。

推荐产品:IXR/IXC-216

应用:高压直流接触器

产品特性:独特的配方体系，赋予了产品在常温固化的同时，具有较高的耐热温度(Tg>120℃);同时，产品具有较高的粘结性能，合适的流平及防流挂性能,高电气绝缘性能，高防潮性能，并满足无卤阻燃要求。

推荐产品:IXR/IXC-240

应用:车用点火器灌封

产品特性:高体积电阻,低介电损耗，高耐电压，高Tg，耐高低温冲击，耐振动，阻燃。 上海科欣易普致力于先进复合材料基体环氧树脂的研发与生产，提供适合各种成型工艺(缠绕、拉挤等）。山西无卤阻燃环氧树脂多少钱

典型应用整体解决方案

>>汽车行业应用整体解决方案

PACK外壳

推荐产品:环氧树脂+碳纤维(FXR/FXC-530)

改性预浸料环氧树脂(FXR/FXC-800)

壳体结构粘结

推荐产品:环氧结构胶,聚氨酯结构胶(PXR/PXC-616,PXR/PXC-316)

壳体内部灌封

推荐产品:聚氨酯灌封胶(IXR/IXC-310)

电芯/壳体导热粘结

推荐产品:环氧导热粘接胶/聚氨酯导热粘接胶(PXR/PXC-611,PXR/PXC-311)

车身FRP部件

推荐产品:高性能环氧树脂、高性能环氧乙烯基酯树脂(真空导入，RTM,SMC,BMC)

环氧乙烯基树脂的应用

FC893系列树脂—发动机装甲护板等

FC928FR等系列阻燃树脂—客车地板、卫生间等F阳部件

FCSF9000系列SF树脂—无VOC环保FRP部件

FC854系列树脂

—轻量化FRP部件

—碳纤维改装部件

充电桩内高压直流接触器

推荐产品:环氧灌封胶(IXR/IXC-216)

充电桩粘结推荐产品:有机硅胶(PXR-700) 北京导热粘结环氧树脂怎么卖富晨通过持续扩大的技术支持网络，不断满足客户的需求，成为众多厂商的选择是我们荣幸，也是对我们的肯定。

环氧树脂是泛指含有两个或两个以上环氧基团的高分子化合物，其分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为特征，主要由环氧氯丙烷和双酚A 等缩聚而成，这种特殊结构使它们可与多种类型的固化剂发生化学反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物，并由此成为先进复合材料中应用的树脂体系。环氧树脂具有力学性能高、电性能强、分子结构致密、粘接性能优异、固化收缩率小（产品尺寸稳定、抗开裂性强）、绝缘性能好、防腐性能高、稳定性能优异、耐热性强等特点。

先进复合材料是国民经济具有竞争力优势的源泉，一个国家或地区的复合材料工业水平，已经成为衡量其科技及经济实力的标志之一，而环氧树脂作为复合材料中的一个重要的基体树脂发挥着重要的作用。环氧树脂是综合性能优良的热固性树脂，在纤维增强复合材料领域中，环氧树脂与高性能纤维PAN基碳纤维、芳纶纤维、聚乙烯纤维、玄武岩纤维复合，广泛应用于电子电力、航空航天、运动器材、建筑补强、压力管道、化工防腐蚀等领域。上海科欣易普致力于先进复合材料基体环氧树脂的研发与生产，提供适合各种成型工艺(缠绕、拉挤、真空导入、RTM、手糊等）和各种性能要求(强度、模量、韧性、耐热、无卤或有卤阻燃等)的改性环氧树脂。并可根据客户特殊要求开发相应产品。上海富晨提供的包括FRP、鳞片涂料、衬砖等系统性的防腐蚀整体方案，可应用于污废水治理、垃圾处理设施等。

与传统的金属材料相比，玻璃纤维锚杆具有高比刚度、高比强度、耐腐蚀、耐疲劳、易成形等优点。玻璃纤维锚杆的成形工艺主要包括手糊工艺、模压工艺和拉挤工艺，并依据增强体和基体的种类以及成形方法不同，其抗拉强度为300MPa-2000MPa，能够满足锚杆在隧道工程中的力学要求，玻璃纤维锚杆的加强纤维一般为普通E-glass玻璃纤维，基体材料为不饱和聚酯树脂或乙烯基树脂。

CFRP(碳纤维增强复合材料)拉挤片材应用于隧道的加固修复,CFRP拉挤片材使用碳纤维,利用该材料修复隧道裂缝时,只需将修补部位的混凝土表面打磨平整,均匀涂上胶黏剂,再贴上片材即可 上海富晨企业集团是从事高性能材料、重防腐涂料等产品的生产研发、技术咨询和工程施工的科技型公司。山西结构粘结环氧树脂有哪几种

上海富晨始终紧密结合市场，在高性能防腐蚀树脂和涂料研发、生产和工程应用方面形成特色和技术专长。山西无卤阻燃环氧树脂多少钱

碳纤维复合材料是用于交通运输的理想材料，其主要优势在于强度重量比和刚度重量比，比重不到钢的1/4，而其拉伸强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7-9倍，拉伸模量为23000-43000Mpa，也高于钢。碳纤维复合材料还拥有较高的抗腐蚀性，其使用寿命明显长于金属材料，无须昂贵的防腐蚀保护措施。此外，碳纤维复合材料具有非常优异的能量吸收性能，在柱式撞击和侧面撞击试验中，碳纤维复合材料均表现出优越的安全性能。阻燃复合材料用环树脂产品可与碳纤维复合制成碳纤维复合材料，具备低气味、低VOC、阻燃等级高、力学性能优异等特性。应用于汽车及轨道交通中高铁、动车、大巴等领域。快速固化RTM环氧树脂体系为高温瞬间成型体系，可广泛应用于车架、车身、底盘等汽车结构件，一个部件的制造周期控制在5min内，可极大提高部件生产效率，为碳纤维汽车结构件量产化铺平道路。山西无卤阻燃环氧树脂多少钱

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