云南胶黏剂用环保树脂

PET基材因其本身特性，使得水性丙烯酸胶黏剂树脂很难在其表面有很好的附着力，特别是应用于光学级别的透明PET薄膜，表面光滑，不易附着，虽然薄膜的表面在出厂前会做电晕处理，使其表面张力值在40mN/m左右，但始终解决不了丙烯酸胶黏剂树脂在其表面的附着力问题，并且电晕的薄膜表面具有时效性，随着时间的延长，电晕效果会逐渐减弱，因此解决丙烯酸胶黏剂树脂在薄膜表面的附着力问题是个难题。附着力差的本质原因还是在于胶黏剂树脂，聚氨酯可以做到很好的附着在薄膜的表面，而丙烯酸胶黏剂树脂却很难附着，聚氨酯虽然附着力较好，但是涂层表面不抗刮，硬度不够等，因此鉴于两者各自的优缺点，很难使用单一的胶黏剂树脂达到薄膜涂层的效果。热塑型丙烯酸胶胶黏剂树脂是指胶黏剂树脂成膜的时候反应基团为羟基、羧基等基团。云南胶黏剂用环保树脂

水溶性丙烯酸胶黏剂树脂是以水为溶剂，丙烯酸胶黏剂树脂以单相形式均匀分散在水中形成的透明状牛顿流体。水溶性丙烯酸胶黏剂树脂不含有害溶剂，可以节省大量的不可再生资源——石油，同时也不会对环境造成损害，因而受到广大用户的极力推崇。在欧美、日本等发达国家，水溶性丙烯酸得到了很快的发展与大范围的应用，据报道，在欧洲与美国，70%以上的工业烤漆与汽车漆，90%以上的油墨均采用了水溶性丙烯酸胶黏剂树脂。面对着越来越大的需求量，水溶性丙烯酸胶黏剂树脂具有不可估量的市场前景，水溶性丙烯酸胶黏剂树脂技术也成为我国乃至全球丙烯酸胶黏剂树脂技术的重要发展方向之一。贵阳胶黏剂水性树脂批发厂家胶黏剂树脂的需求是在不断加大。

热固性丙烯酸胶黏剂树脂是指在结构中带有一定的官能团，在制漆时通过和加入的氨基胶黏剂树脂、环氧胶黏剂树脂、聚氨酯等中的官能团反应形成网状结构，热固性胶黏剂树脂一般相对分子量较低。热固性丙烯酸涂料有优异的丰满度、光泽、硬度、耐溶剂性、耐候性、在高温烘烤时不变色、不返黄。较重要的应用是和氨基胶黏剂树脂配合制成氨基-丙烯酸烤漆，目前在汽车、摩托车、自行车、卷钢等产品上应用十分广。按应用涂料的种类来划分，溶剂型油漆，水性涂料，粉末涂料都不乏出现丙烯酸胶黏剂树脂的身影。在溶剂型涂料油漆中，不仅是耐候性室外涂料主要品种，而且还用来改性其他胶黏剂树脂漆提高耐候性，尤其是汽车面漆和顶涂罩光漆，轿车漆中几乎是丙烯酸胶黏剂树脂一统天下。

热塑性固体丙烯酸胶黏剂树脂应用就比较广了：一般都是用作单组分的涂料及油墨上面用，如果生产工艺调制得好的话，热塑性固体丙烯酸一般都是应用在高质量的油墨里面的。在工业上面，一般是做为户外的金属涂料、防腐漆、各种塑料漆（大部底材都行，比如ABS、PS、PVC、PU等，但在一些PP、OPP、PC上面的话得配合一些其它的助剂），还有各印刷油墨（丝印、胶印、表印等等）。在一些特殊性能上面，一些特殊的热塑性固体丙烯酸胶黏剂树脂能满足一些意想不到的性能。热塑性丙烯酸胶黏剂树脂可反复受热软化和冷却凝固。一般为线型高分子化合物，可以是均聚物，也可以是共聚物，具有较好的物理机械性能，耐候性、耐化学品性及耐水性优异，保光保色性高。涂料工业用的热塑性丙烯酸胶黏剂树脂分子量一般为75000～120000，常用硝酸纤维素、乙酸丁酸纤维素和过氯乙烯胶黏剂树脂等与其拼用，以改进涂膜性能。胶黏剂树脂普遍应用于汽车、电器、机械、建筑等领域。

悬浮聚合是一种较为复杂的生产工艺，一般是做为生产固体胶黏剂树脂而采用的一种方法。固体丙烯酸胶黏剂树脂，其一般都是采用了带甲基的丙烯酸酯下去反应聚合。不带甲基的丙烯酸酯一般都是带有一定的官能团的。其在反应滏中聚合反应不易控制，容易发粘而至爆锅。一般的流程是将单体、引发剂、助剂投入反应斧中然后放入蒸馏水反应。在一定时间和温度反应后再水洗，然后再烘干。过滤等。其产品的生产控制较为严格。如在中间的哪一个环节做得不到位，其出来的产品就会有一定的影响。一般是体现在颜色上面和分子量的差别。该按照怎样的标准挑选胶黏剂树脂？太原环保型胶黏剂用树脂

羟基丙烯酸胶胶黏剂树脂是热固型还是热塑型，取决于他成膜反应基团。云南胶黏剂用环保树脂

对水性胶黏剂树脂的选择：要求胶黏剂树脂要与水有一定的相容性，与固化剂要有很好的混溶性，要有一定的耐水解性。对颜料的润温性要好，要有很好的成膜性。（不易产生缩孔、缩框等弊病）耐烘烤不黄变。水性丙烯酸胶黏剂树脂符合这一要求：组成：本胶黏剂树脂由丙烯酸酯类单体、丙烯酸功能单体经自由基溶液聚合，采用有机胺中和成盐的水性胶黏剂树脂。特点：具有优良的储存稳定性、烘烤温度低、光泽高、硬度高（3H以上）、附着力强、耐冲击、耐候性好等优点。用途：本胶黏剂树脂与甲醚化氨基胶黏剂树脂合理配比，可配制罩光清漆、磁漆、底漆等。适用于交通运输车辆、五金件、工程机械等方面的表面涂装。云南胶黏剂用环保树脂