为了保证驾乘舒适度及支撑度，车座椅不同部位的泡沫有不同的硬度。我们使用不同特性和坚固性的泡沫，来正确地分散压力，让你的身上感受不到压迫点。我们还有弹簧垫，在靠背和坐垫里都有，它同样有利于分散人体的压力。车座椅是驾乘者在车内接触**多的物体，它对人的健康也起着很重要的影响。无论从材质、骨架还是安全防护来说，座椅及安全带在关键时刻起到的防护作用相当之大。为驾乘者打造一个舒适、安全且健康的座椅不仅是对人体的支撑与保护，更重要的意义在于为驾乘者打造一个更适宜“生活”的车内空间，保障人与车相互磨合过程中更健康的发展。点彩提供折叠泡沫箱用EPP解决方案。徐州原装EPP座椅
目前，EPP材料在内饰件中已经广泛应用，然而，由于泡沫材料的特有属性（低强度和外观质量差等），其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步，目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等，结合这些技术，相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。聚丙烯（EPP）泡沫材料拉伸、抗压、抗长久变形和气味VOC性能的测试结果验证了其优异的力学性能、良好的气味和低VOC散发性能。EPP泡沫作为实现汽车轻量化和提升车内空气质量的推荐材料被应用于汽车座椅，设计了一种EPP泡沫+PUR泡沫的汽车后排座椅坐垫，并对其轻量化效果、安全性和舒适性进行分析。研究表明，EPP泡沫+PUR泡沫座椅坐垫较原始钣金+PUR 泡沫方案减重35.5%，减重效果；EPP硬质泡沫优异的抗压性能可以替代防下潜支架，提升乘员的安全保护等级；在不影响座椅安全性能的同时，可根据座椅布置空间进行 EPP 硬质泡沫和 PUR 泡沫厚度比较好组合分析，提升座椅的舒适性。无锡EPP座椅制造公司EPP座椅 要多少钱？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
EPP的比较低密度范围为20-200kg/m3。相对于部件体积，模制部件的75%至95%以上填充有空气，使得EPP成为轻质的发泡材料，且客户可根据空间、形状定义设计，是实现零部件轻量化和减少燃耗的比较好方案——它有助于汽车减轻高达10%的重量，多可节省7%的燃料。EPP还具有良好的浮力，很容易与其他材料连接，如钢、金属、海绵、泡沫、纺织品和皮革衬里等。这种多功能性在设计汽车时是非常有价值的。安全设计是汽车座椅及其他部件的重要趋势之一。EPP具有良好的抗冲击性、高度耐用性和高结构，符合人体工程学，一旦发生事故，将使乘客免受或减少伤害。所以高机械强度和能量吸收水平的EPP成为制造车辆被动防护的理想材料应用在安全改进元件的生产中——保险杠，在发生碰撞时，保险杠系统中内置的模制EPP部件可降低压力并将传递到底盘的冲击能量降至比较低。
EPP （Expanded polypropylene ）：聚丙烯塑料发泡材料是一种性能的高结晶型聚合物/气体复合材料，以其独特而优越的性能成为目前增长快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性，另外，其质量轻，可大幅度减轻物品重量。EPP应用领域越来越。IT产品、电子通讯设备、液晶显示器、等离子彩电、精密电子元器件、精密仪器仪表等都开始大量采用EPP作包装材料。另外一个特别重要的应用领域是在汽车工业中的大量应用：汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、儿童安全座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等（据统计数据反映：当前每辆汽车平均用塑料100~130kg，其中应用EPP塑料约4~6kg）。另外EPP也是制作航空模型的好材料，但价格也是限制模友自制EPP航模一个重要原因。EPP产品加工生产专业企业无锡点彩。
座椅作为汽车中承载、定位的架构，同时起到对乘客的安全和约束作用；而坐垫在座椅中，直接与人体接触，其材质和硬度直接影响乘客的舒适性。以往的坐垫均使用发泡的泡棉，能够提供舒适性，但由于较软，容易变形，造成乘员的下限。进而从安全带中脱出，威胁生命安全，EPP材料抗压性能优于发泡的泡棉材料，可以改善坐垫抗压性能，与座盆共同防止乘员下潜。五大有优势：个优势，就是轻量化降低产品成本；第二个优势，设计多元化；第三个优势，降低开发成本；第四个优势，是装配方式多元化；第五个优势，物理发泡技术的环保。整个EPP密度区间是15g-l，到180g-l，它的密度区间很大，所以它的质感和硬度可以做的很柔软，也可以做很有刚性。然后它的颜色种类很多，适用于各种不同的领域。EPP座椅 哪个好？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。青海优良EPP座椅
点彩EPP和EPS不同性能对比及优劣势分析。徐州原装EPP座椅
座椅用EPP材料产品的特性比如说轻量化，弹性好，浮力环保，然后耐冲击，多密度产品，隔热隔音，能量吸收持久防油，水化学和结构强度。正因为它的这些产品特性，所以它广泛应用于各类包装和汽车内外室，在汽车行业。通过实验，在一个常温的情况下，实验速率是8公里每小时，对EPP立方体的表面作用45公斤的冲击力，EPP通过三次冲击，冲击完之后静止三分钟，静止90分钟之后原本的EPP厚度还保持了97.2，基本上它有很强大的回复性。EPU和EPS只有83.4和45.9。
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