气缸体被冲坏了气缸垫，而使用现场一时又无备件，可视冲坏的具体情况采取以下急救方法。如果冲坏部位是一道线状小沟，可用盒内包装锡纸或石棉线等填补冲坏处，并仔细敲打压实；如果冲坏的面积较大，可用废缸垫或用与原缸垫厚度一致的牛皮垫、皮裤带等剪下一块贴补。接口做成S形，并小心敲打压实、压平，使其与破坏处接合良好；如果汽缸盖和缸体结合面上冲出凹坑，也可用锡纸或石棉线、电工熔丝填补，使其充满充实，然后用细砂纸磨平；还可以将凹坑清洗干净，晾干后涂密封胶填补，但胶面要高出填补平面，且干后才可恢复使用。气缸体在气缸盖和油底壳之间。丽水标准型气缸
气缸体压力测试步骤：(1)预热并停止发动机。(2)拆下发动机罩盖。(3)将点火系统的正极与初级点火线圈断开，使其不起作用，并将其他电线用电工胶带绝缘，使其不能与接地线接触。对无分电器的点火系，拆下4个点火线圈。(4)拆下4个火花塞，并用空气qiang吹掉其凹坑内所有的尘土。(5)将发动机的燃油泵关掉，使其不起作用或断开4个喷油器连接器。注意：在进行中的气缸压缩压力检查时，若喷射系统不停止工作，燃料喷射发动机喷出的燃料会进人气缸。若燃料蒸气从火花塞孔喷出，可能会导致严重的，造成人身伤害。江山气缸的选型气缸体变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小。
气缸体被冲坏了气缸垫的急救方法：1.如果发现汽缸盖和缸体结合面漏气，而拆卸汽缸垫又未发现汽缸垫破损。可将汽缸垫放在火上均匀烘烤一下。使里面的石棉垫受热膨胀恢复弹性，继续装机使用。2.如果冲坏部位是一道线状小沟，可用盒内包装锡纸或石棉线等填补冲坏处，并仔细敲打压实；接口做成S形，并小心敲打压实、压平，使其与破坏处接合良好；如果汽缸盖和缸体结合面上冲出凹坑，也可用锡纸或石棉线、电工熔丝填补，使其充满充实，然后用细砂纸磨平；还可以将凹坑清洗干净，晾干后涂密封胶填补，但胶面要高出填补平面，且干后才可恢复使用。
气缸体的工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此，它应具有以下性能：①有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小。②有良好的冷却性能，在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量。③耐磨，以保证气缸体有足够的使用寿命。气缸体比较大的不同就是重量，铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高，发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的比较直接效果便是油耗方面表现的增强。而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动。气缸体是汽车上使用的，排量较大、功率较大的发动机要采用气缸体的多气门技术。
气缸体漏气量的检测可用气缸漏气量检测仪进行检测。检测的基本原理是人为地将压缩空气压入气缸，再用压力表测量活塞处于压缩终了上止点时气缸内压力的变化情况，以此来确定发动机的重要部件的技术状态和动能状态。检测方法：(1)预热发动机到正常温度75～85℃。用压缩空气吹净缸盖，特别要吹净火花塞孔上的灰尘，后拧下所有火花塞，装上充气嘴。(2)接通仪器上的气源，当排气阀关闭时，通过调节调压器，使测量表的指针指在压力0.4MPa位置。气缸体在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量。衢州气缸生产
隧道式气缸体这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式。丽水标准型气缸
柴油机气缸体压力的检测方法：用气缸压力表检测柴油发动机气缸压缩压力的方法：(1)启动发动机，原地运转，待发动机冷却液温度达到80℃左右时，停止发动机运转。(2)先清理吹净喷油器安装孔处的尘土脏物。(3)拆开喷油器上的高压油管和回油管接头，卸下喷油器，把6MPa的压力表装在喷油器螺纹孔内(千万不可使用手持式压力表)。压力表接头与喷油器座孔接合处应加垫圈，以防漏气。(4)用起动机带动发动机，压力表的大读数即为气缸压缩压力值。将所测定的数值与原厂规定标准值比较不应低于20%，各气缸压力差应不超过8%。丽水标准型气缸
