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苏中繁荣的物流配载基地----- 华东五金城物流从2015年起，华东五金城物流依据多年线下实践经验，在总结了当下物流行业的几大痛点以后，组建了团队进行自主研发，结合线上线下，打造了泰州物流配载网。泰州物流配载网线上路线齐全、覆盖全国，提供姜堰到广州、杭州、宁波、温州、台州、上海、苏州、无锡、常州、南京在内的156路线。线路成熟，可线上接单，减少空车率，提升物流车辆回城率。在线网络接订单、配货随时随地，货物状态可24小时跟踪查询，全程跟踪。江都市托运货运部

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。 载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。 卡车的正式名称为载货汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。参见英汉卡车字典和卡车图鉴。 事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、**作业车、**货车。 车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。江都市托运货运部

托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。1，编报车皮 计划。各外贸公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划，注明去向，并据此进行催证、备货。办理托运。各外贸公司及工贸企业在收到国外开来的信用证并经审核无误后，便可办理托运，即按信用证或合同内有关装运款，以及货物名称、件数、装运日期，填写《托运单》并提供有关单证，送交外运公司，作为订车皮的依据。 2，落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后，根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况，结合车皮计划，与火车站联系，并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。 3，提货、装车。外运公司根据装期，代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场，车站凭货运单据将货装车。收取提单。货物装车完毕，由车站司磅员签发货运单，载明收到货物的详细情况。有条件就地封关的，可由海关监管加封，办妥转关手续。外运公司则凭运单签发承运货物收据，即陆运提单。 4，发出装车通知。货物装车后，外贸公司或工贸企业即可向买方发出《装车通知》，以便买方准

公路运输。这是主要使用气车，也使用其它车辆(如人、畜力车)在公路上进行货客运输的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。由于公路运输有很强灵活性，近年来，在有铁路、水运的地区，较长途的大批量物流运输也开始使用公路运输。 公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取"门到门"运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。

将资金流、信息流和实物流“三流合一” “三流合一”是物流的要求，而专线是物流的基础，所以“三流合一”也是专线的方向。在实际运作中实物流和信息流比较好实现，或者说很多专线公司已经实现了，但资金流比较难实现。主要涉及两个方面的原因：一是“代收货款”问题，专线公司代收货款存在风险，代收货款金额太大，很多专线公司抵抗不住资金的诱惑，会延迟货款的交接，这样从服务上来看对于客户体验不好，如果涉及到挪用货款还会引发极大的经营风险。二是实时到账的技术问题，如果资金实现实时到账就可以规避风险问题，同时也有极好的用户的体验。但是资金实时到账需要有银行的参与，这涉及到物流公司与银行间信息对接的问题，当然技术本身并不是比较大的问题，而是银行的系统能够开放到什么程度决定了付款的效率。专线公司在专注于运输业务的同时，考虑将资金流作为一项附加业务，并且将实现实时付款作为一项核心竞争力，将更有利于公司的良性发展。通州市危险品托运货运部

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说起跑运输这个行业，朋友其实有的还挺羡慕我，因为也比较自由，不想出车的时候还可以在家休息，但是这其中的辛酸恐怕只有亲身体会了才知道。 我姓张，是泰州的一位车主，我的车是一辆13米的半挂车，可以载重38吨。跑运输的朋友对车都有特殊的情怀，车就是我们的朋友，也是家。**开始出去的时候很不习惯，因为生活太不规律，有***一夜不睡觉那都是常事，半夜到地方不卸货，就到超市买点盒饭，在车上闭一会眼，但是这都不算什么，我**怕的就是回程的时候找不到货源，在配货站等好几天都配不上货，但现在我可以骄傲的说：找货源，看我的，只要拿出手机，登陆泰州物流配载网，就可以轻松找到我想要的货源。 **开始是在看物流资讯的时候无意中发现这个网站的，发现上边有不断滚动的货源信息，我就试着注册一个，里边的东西真不少，那几天就不断的有发货商给我打电话，我又不是三头六臂，也只能跑一个线。 泰州物流配载网每天的货源车源更新让我都不知道去选择哪个了，使用了一个月左右，我的收入较之前高很多。几个客户争着要用我的车，再也不愁找不到货了。 这以后，不管是在本地，还是在外地，我都可以随时随地登陆泰州物流配载网查看货源车源，随时随地的找江都市托运货运部

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