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二、基础设施完善 苏中繁荣的物流配载基地----华东五金城物流， 占地80亩，建筑面积2万平方米，仓储区1.2万平方米，配载区0.8万平方米，露天停车场1万平方米，可容纳200多辆大型货车同时卸载，大型车队加入（可按包月）园区设物流专线、物流仓储、宿舍、食堂、汽修、超市、35吨地磅、场地充足设两大门双进双出不拥堵。三方物流办公室面积有小75-150平米、大100-2000平米环境优越，价格实惠非常便宜。适合三方物流、电商物流、淘宝网络团队等商业办公用。 三、目前线下发展情况 苏中繁荣的物流配载基地----- 华东五金城物流经过9年的发展已经成为了苏中地区比较大的物流配载枢纽中心，目前已进驻企业32家，开通物流线路120多条，辐射江苏、浙江、辐射江苏、浙江、辐射江苏、浙江、广东、湖南、福建、山东、辽宁等10个省150多个城市， 华东五金城物流基地推行公司化运作模式，设立管理委员会，科学的制定单项管理和交叉管理流程，利用专业管理系统，实行智能化管理。泰州市30%的企业，姜堰区70%的企业都已经成为华东五金城物流基地的长期客户，为方圆100公里范围的企业提供物流服务，产值达2.6亿。泰州华东五金城仓储物流有限公司是泰州地区***的公路港形式的江苏省重点物流基地张家港市补偿器托运

2017年5月25日，江苏省现代物流协会第三届第二次会长会议在宁顺利召开。华东五金城物流公司董事长周才炳作为江苏省现代物流协会的副会长参加了本次会议。本次会议由陆宏平会长主持，侯普副会长兼秘书长就2016年江苏省现代物流协会工作情况作了简要的报告，并通报了2016年江苏省物流行业运行情况。 2016年协会组织了多场论坛活动，与会员单位分享经营经验、碰撞思想火花、探索发展机遇、促进互动交流、实现合作共赢。复旦大学EMBA讲师、网络营销专家肖震在“从互联网到人工智能”的讲座上阐述了互联网+、人工智能+在物流领域的应用，数据驱动的物流创新等新经济模式。华东五金城董事长周才炳重点讲述了未来物流的发展方向，他认为只有“借助大数据的应用，智慧物流是发展方向”。大数据作为中国战略，在物流行业等需求的推动下，大数据产业迎来年均逾100%的增长率，市场规模将达百亿级别，基于物联网大数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。对于“大数据”技术的充分应用，物流路线、选址及仓储等，都有望得到进一步优化，从而达到即时服务目标。张家港市波纹管托运公司

货运站场是一个交通运输行业的通俗名称，泛指货物集结，待装运、转运的场所，规模可大可小，功能也有的完善、有的简单，没有严格的定义。 按照运输方式，货运站场可分为：公路货运站、铁路货运站、空运货运站，现在随着多式联运和集装箱运输的兴起，按货运站的功能划分更为合理，如：集装箱货运站(Container freight sta-tlon，简称CFS），是拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所；配载中心，是为空车和轻载车寻找合适货物的场所；零担货运站，是经营零担货物运输的服务单位和零担货物的集散场所。这些货运站场虽然形式规模上差别很大，但其核心业务都是运输组织。 随着近年物流概念的兴起和政府、企业对物流的重视，很多货运站场改称物流中心，引起了一些概念混淆。现在大至一个城市或区域的行业的货物周转中心，小至一个生产或运输企业的仓库都被称为物流中心，造成了物流中心的泛滥，而按国家标准定义，真正能被称为物流中心并不多。

三、未来，公路货运的趋势有哪些? 1、大票和小票融合 未来，各种网络平台也好，直营网络也好，大票和小票一定是融合的，你很难说只做大票不做小票。 2、订单和运单融合 订单是买东西的合同，运单是运东西的合同。举个例子，你在京东上买东西是订单，京东的物流把东西运走是运单，京东是运单和订单对接，它未来将会走亚马逊的道路。亚马逊在美国最开始是网上书店，后来什么都卖，它的仓储和物流做得非常好，但现在，他们自己的货物只占一半，另一半是为其他的电商提供服务，未来有***，京东也会变成这样。 为什么会这样，因为物流需要掌握订单的控制权。所以，未来的网络或平台，能对接订单的是相当有生命力的，例如菜鸟，顺丰加嘿客，京东等。 3、生产驱动变消费驱动 以前的物流是厂家说了算，但是，现在厂家非常精明，不敢多生产。因为前端的消费者的需求在变化，厂家要根据消费者的需求变化来进行小批量，多品种的生产策略。就像淘工厂，它通过了解消费者的需求，并将这些需求反馈给厂家，然后厂家来安排生产。 所以，未来一定是消费驱动供应链。也就是拿到供应链遥控器的不是厂家，而是消费者。如果看不到这个趋势，你都不知道干活是在为谁干。

华东五金城物流基地分享物流零担专线运营经验 华东五金城物流基地位于姜堰市经济开发区，境内宁靖盐高速公路纵贯南北，328国道、宁启铁路、江海高速公路横穿东西，新老通扬运河、中干河、姜溱河等骨干航道纵横交错，交通非常便利。基地里面的物流企业主要进行零担专线整车运营。 目前，制约零担专线发展的问题很多，很多传统物流企业(零担专线运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流园区的干线运输、企业自己的干线运输都纷纷遭遇困境，资金、模式、成本、管理、人才、行业竞争等都是让他们无从下手的原因。但是在这些物流企业当中，有一家企业却似乎没有遭遇这些问题，相反却经营地越来越好。他就是华东五金城物流基地。 小编采访了华东五金城物流基地负责人周经理，揭秘了他们经营地越来越好的原因。周先生认为，当下物流企业尤其是传统物流企业(零担专线运输企业)的干线运输，要想经营好零担专线运输，一定要与时俱进，死守传统物流经营模式是接不到单子的，所以建立了线上平台：泰州物流配载网，进行零担专线整车配载，和一般的物流企业不同，我们物流零担专线的运营逐渐与智慧物流靠拢张家港市补偿器托运

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商务服务的发展在一定程度上可以解决企业发展痛点，能够创造出良好的创业土壤，让企业专注于重点主营业务，剥离繁琐的事务运转。商务服务也属于共享经济的范畴，可以使企业共享资源和服务，降低成本。古人云“读万卷书，行万里路”，美丽的风景和精彩的人生都是在路上。销售的不断发展，才能让人更好地感知世界、认识自己。拥抱多彩的人类文明、多元的民族智慧、瑰丽的自然景观，人生的阅历和视野则辽阔宽广。服务型结合当地文化内涵，设计出别致的用户体验。如此一来，既能支持非文化事业的可持续发展及传承，又能让每一位购买文创礼物的用户都拥有一份不可替代的专属回忆。随着消费加速升级，人们不仅对有限责任公司有了严格的要求，也对商业以为的生活有了需求，比如：越来越多的城市人就对夜生活有了更新更高的需求，夜经济应运而生。特色夜色文化也成为“夜游族”的好选择。张家港市补偿器托运

泰州华东五金城仓储物流有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在江苏省泰州市等地区的商务服务行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为行业的翘楚，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将引领华东五金仓储物流和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！