钢桥设计一般要求和原则:钢桥的较大缺点是容易腐蚀,如果钢桥的设计和养护不当,将严重影响钢桥的耐久性和使用寿命。目前钢桥采用较多的重防腐油漆涂层的防腐寿命只有10年左右,钢桥在设计使用期内需要多次进行除去浮锈、旧漆和重新涂装。钢桥所有有可能腐蚀的部位都必须留有足够的空间和进入通道,如箱形结构横隔板需要开孔并且满足人员通过的较小尺寸要求,保证结构的可维护性。否则必须采取可靠措施,如将结构做成完全封闭形式阻止钢材锈蚀产生的条件等,确保钢桥结构在设计使用期内不发生腐蚀,或者腐蚀控制在预定的程度之内。应尽可能避免采用梁高或梁宽很小的箱形截面或不必要的封闭式结构,减小箱内焊接和养护的难度。为了保证车辆行驶安全和舒适性、避免过大的变形和振动对钢桥结构产生不利的影响。正规钢桥绘图软件公司
钢桥冬季施工注意事项:1、为了减缓焊件焊后的冷却速度,防止产生冷裂纹。当温度低于0℃时,焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热,焊接预热温度控制在30℃左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温,使构件缓慢冷却。2、室外管道焊接,采用二人同时对称焊接,以减少焊接变形和残余应力。3、在负温度下露天焊接钢结管时,搭设临时防护棚。雪花不得飘落在炽热的焊缝上。4、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训,考试合格,并取得相应的合格证。上海好的钢桥绘图软件企业在使用期间养护维修费用较省,并且经久耐用。
中国目前发展钢桥的机遇和展望:当前世界上的美欧经济危机,引发的金融风暴,对全球带来了冲击,我国经济形势也难免受到波动和挑战。为此,**提出了一系列措施扩大内需,来应对外部较大限度的影响,以确保我国经济能平稳增长。对钢桥的发展也带来了机遇。较近宝钢适度减产而向品种、质量上转型,是十分必要的措施,对钢桥所用的钢材材质提升必将带来促进作用。中国目前发展钢桥的机遇和展望:根据桥梁科技事业的发展,我国已具有在钢材冶炼、制造、结构设计、施工装备等各个方面深厚的沉淀和发现。从过去建设大跨度钢桥,一般都要依靠国外进口钢材,到现在上海的振华重工集团已能为西方大国建桥并出口钢梁、制造和架设,获得了举世瞩目的成就,这是一次质和量的飞越进步,也为中国的桥梁事业走出国门创造了有利条件,不断在世界桥梁史上书写着新的篇章。
经济是钢桥结构设计的保证 :一座钢桥建筑设计的再如何漂亮,若它的造价比看上去一般化的桥梁高出许多,这座漂亮的桥梁设计也是失败的。在乐山市大渡河龚嘴电站大桥设计中,定下采用中承式拱桥后,拱圈是用钢筋砼呢,还是钢管砼?经过比选,我们设计组采用了变截面钢筋砼拱圈。因为本桥地处偏远大山之中的大渡河上,当地的砂、石料比较丰富,可就地取材,而钢管拱不仅昂贵,且钢管运距也相当远。故在桥梁设计中,在满足结构安全的前提下,应尽量地考虑经济。桥梁设计还应满足快速施工的要求。
钢桥是一种桥跨结构用钢材建造的桥梁。1874年美国在密 西西比河上建造了世界上一座大型钢桥——圣路易斯(St.Louis)钢拱桥,第二次世界大战以后,钢桥科学技术在**较好钢的冶炼,焊接技术的提高, 正交异性钢桥面板和高强螺栓的应用,以及结构型式的多样化等方面,有了很大的发展,促使大跨度钢桥的普遍采用。由于钢材强度高,性能优越,表观密 度与容许应力之比值小,故钢桥跨越能力较大。钢桥的构件制造较适合工业化,运输与安装均较方便,架设工期较短,破坏后易修复和更换,但钢材易锈蚀, 养护困难。要有足够的承载和泄洪能力,能保证车辆和行人的安全畅通。正规钢桥绘图软件公司
桥梁设计的基本原则是安全可靠、适用耐久、经济合理、技术优先、环境保护和可持续发展。正规钢桥绘图软件公司
钢桥1、在我国通航的内河上,由于航运事业的飞速发展,尤其是水运成本的低廉,船只的数量、速度和船身容量都在增多、增大,因而相应也增加了船撞桥事故的难题,因此建议今后在通航内河上建桥,应统筹兼顾,尽量把航道留给航务部门,如果水面宽度在100米以下时,尽可能采用钢桥一跨过江,这也是贯彻以民为本落实科学发展观的国策要求。2、在城市道路或高速公路立体交叉跨越时,尽量采用钢梁或组合梁一跨跨越,施工时既不影响交通正常通行,也可以减少用地和对民生的干扰。3、钢桥和钢混组合结构桥梁由于工厂化制造程度高,施工快捷,自身强度高,自重轻,质量有保证,养护简单等优点,相对于预应力砼桥梁的经济竞争力也与日俱增,展望迎来前所未有的发展期和良好的前景。正规钢桥绘图软件公司
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